Бензинови двигатели - демонтаж и монтаж
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
2. Свалете въздушния филтър.
3. Отстранете предпазителя на масления съд (A).
Забележка: Момент на затягане: 19,6 - 24,5 Nm.
4. Отстранете пробката за източване (A) и източете охлаждащата течност. Свалете капачката на радиатора, за да ускорите източването.
Внимание. Никога не сваляйте капачката на радиатора, когато двигателят е горещ. Неспазването на това може да доведе до изтичане на гореща течност под високо налягане от радиатора, което може да доведе до сериозни изгаряния.
5. Свалете горния (A) и долния (B) маркуч на радиатора.
6. Откачете маркучите на охладителя на трансмисионното масло (само за автоматична скоростна кутия).
7. Разкачете съединителя на мотора на вентилатора (A), след което отстранете модула на охлаждащия вентилатор.
Забележка: Момент на затягане: 8,8 - 10,8 Nm.
8. Свалете предната броня.
9. Откачете маркуча за пара (A) от радиатора.
10. Свалете капачката (A) и дросела (B), след което изключете кондензатора от радиатора.
11. Свалете монтажната скоба на радиатора (A), след което повдигнете радиатора.
Забележка: Момент на затягане: 8,8 - 10,8 Nm.
 |
 |
12. Монтажът се извършва в обратен ред.
13. Напълнете радиатора с охлаждаща течност и проверете за течове.
Забележка:
- Отстранете въздуха от охладителната система.
- Стартирайте двигателя и го оставете да загрее (докато вентилаторът на радиатора се включи 3-4 пъти).
- Спрете двигателя и го оставете да изстине. Проверете нивото на охлаждащата течност и добавете още, ако е необходимо. Това ще премахне въздуха от охладителната система.
- Поставете отново плътно капачката на радиатора, стартирайте отново двигателя и проверете за течове.
Дизелови двигатели - демонтаж и монтаж
1. Отстранете предпазителя на масления съд (A).
2. Отстранете пробката за източване (A) и източете охлаждащата течност.
Забележка: Свалете капачката на радиатора (A), за да ускорите източването.
3. Отстранете въздуховода (A).
4. Изключете отрицателния кабел (A) от акумулатора.
Забележка: Момент на затягане: 4,0 - 6,0 Nm.
5. Свалете предната броня.
6. Отстранете горния капак (A).
7. Разкачете горния (A) и долния (B) маркуч на радиатора.
 |
 |
8. Откачете маркуча на охладителя на трансмисионното масло.
9. Разкачете съединителя на двигателя на вентилатора (A).
10. Откачете маркуча за пара (A) от радиатора.
11. Отстранете дросела (A), след това отстранете кондензатора на A/C (B) от модула на радиатора.
12. Свалете горната монтажна скоба на радиатора (A), след което повдигнете радиатора.
Забележка: Момент на затягане: 8,8 - 10,8 Nm.
13. Отстранете горния капак, след което отстранете охлаждащия вентилатор (A) от радиатора.
Забележка: Момент на затягане: 8,8 - 10,8 Nm.
14. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането.
Забележка:
- Отстранете въздуха от охладителната система.
- Стартирайте двигателя и го оставете да загрее (докато вентилаторът на радиатора се включи 3-4 пъти).
- Спрете двигателя и го оставете да изстине. Проверете нивото на охлаждащата течност и добавете още, ако е необходимо. Това ще премахне въздуха от охладителната система.
- Поставете отново плътно капачката на радиатора, стартирайте отново двигателя и проверете за течове.