Зняття
1. Користуючись спеціальним ключем (0926032000), зніміть датчик тиску масла.
2. Зніміть масляний фільтр та картер.
3. Зніміть маслоприймач та його прокладку.
4. Викрутіть три болти кронштейна та зніміть кронштейн масляного фільтра та його прокладку.
5. Викрутіть пробку клапана редукції з корпусу масляного насоса.
6. Зніміть корпус масляного насоса.
Перевірка
Масляний насос
1. Візуально перевірте деталі корпусу масляного насоса на наявність тріщин та пошкоджень.
2. Встановіть ротор у масляний насос, після чого за допомогою щупа перевірте зазор.
 |
 |
Плунжер та пружина редукційного клапана
1. Перевірте плавність руху плунжера редукційного клапана.
2. Перевірте наявність деформацій та зламів пружини редукційного клапана.
Кронштейн масляного фільтра
1. Переконайтеся, що на кронштейні масляного фільтра не виявлено пошкоджень, а також відсутності витоків.
Датчик тиску олії
1. За допомогою омметра перевірте електропровідність ланцюга між клемою та корпусом датчика. За її відсутності замініть датчик.
2. Перевірте електропровідність між клемою та корпусом датчика під час введення тонкого дроту. За наявності електропровідності навіть при натисканні на тонкий дріт замініть датчик.
3. У відсутність електропровідності при створенні в масляному отворі вакууму 50 кПа датчик працює нормально. Простежте, чи немає витоку повітря. При витоку повітря, що означає розрив в ланцюзі датчика, замініть датчик.
Встановлення
1. Встановіть корпус масляного насоса з прокладкою.
Моменти затягування:
- Болти корпусу масляного насоса - 12-15 Нм.
- Гвинти кришки масляного насоса – 8-12 Нм.
2. Користуючись спецінструментом (09214—33000), якомога глибше встановіть сальник у корпус масляного насоса.
 |
 |
3. Встановіть плунжер та пружину редукційного клапана, після чого затягніть пробку необхідним моментом.
- Момент затягування: Пробка редукційного клапана – 40-50 Нм.
4. Встановіть маслоприймач та нову прокладку.
- Момент затяжки: Болти маслоприймача - 15-22 Нм.
5. Очистіть поверхню пари блоку циліндрів та масляного картера.
6. Введіть ущільнюючий матеріал у канавку фланця масляного картера.
Примітка:
- 1. Зробіть перший зріз від кінця наконечника тюбика, наповненого матеріалом, що ущільнює, довжиною приблизно 4 мм. Після нанесення матеріалу, що ущільнює, потрібно встановити масляний фільтр.
- 2. Не наносьте ущільнюючий матеріал на показану на малюнку ділянку фланця масляного картера.
7. Встановіть масляний картер і затягніть болти необхідним моментом затягування.
- Момент затяжки: Болти масляного картера - 5-7 Нм.
8. Встановіть кронштейн масляного фільтра з новою прокладкою.
- Момент затяжки: Болт кронштейна масляного фільтра – 12-15 Нм.
9. Очистіть поверхню установки масляного фільтра з боку кронштейна. Нанесіть тонкий шар масла на прокладку масляного фільтра. Закріпіть масляний фільтр.
- Момент затягування: Масляний фільтр - 17-25 Нм.
10. Користуючись спеціальним ключем (09260—3200), встановіть датчик тиску масла, попередньо нанісши на його різьбову частину ущільнюючий матеріал.
- Ущільнюючий матеріал - Threebond 1104 або еквівалент
Примітка. Не затягуйте датчик тиску мастила занадто сильно.
- Момент затяжки: Датчик тиску олії - 8-12 Нм.