Масляный насос и картер — снятие и установка (Hyundai Sonata Y3)

Оглавление: Снятие ⇓ Проверка ⇓ Установка ⇓

Снятие

1. Пользуясь специальным ключом (0926032000), снимите датчик давления масла.

2. Снимите масляный фильтр и картер.

3. Снимите маслоприемник и его прокладку.

4. Выверните три болта кронштейна и снимите кронштейн масляного фильтра и его прокладку.

5. Выверните пробку редукционного клапана из корпуса масляного насоса.

6. Снимите корпус масляного насоса.

Проверка

Масляный насос

1. Визуально проверьте детали корпуса масляного насоса на наличие трещин и повреждений.

2. Установите ротор в масляный насос, после чего с помощью щупа проверьте зазор.

Плунжер и пружина редукционного клапана

1. Проверьте плавность движения плунжера редукционного клапана.

2. Проверьте наличие деформаций и изломов пружины редукционного клапана.

Кронштейн масляного фильтра

1. Убедитесь в отсутствии повреждений на кронштейне масляного фильтра и отсутствии утечек.

Датчик давления масла

1. С помощью омметра проверьте электропроводность цепи между клеммой и корпусом датчика. При ее отсутствии замените датчик.

2. Проверьте электропроводность между клеммой и корпусом датчика при введении тонкой проволоки. При наличии электропроводности даже при нажатии на тонкую проволоку замените датчик.

3. В отсутствие электропроводности при создании в масляном отверстии вакуума 50 кПа датчик работает нормально. Проследите, нет ли утечки воздуха. При утечке воздуха, что означает разрыв в цепи датчика, замените датчик.

Установка

1. Установите корпус масляного насоса с прокладкой.

Моменты затяжки:

Болты корпуса масляного насоса — 12-15 Нм.
Винты крышки масляного насоса — 8-12 Нм.

2. Пользуясь специнструментом (09214—33000), как можно глубже установите сальник в корпус масляного насоса.

3. Установите плунжер и пружину редукционного клапана, после чего затяните пробку требуемым моментом.

Момент затяжки: Пробка редукционного клапана — 40-50 Нм.

4. Установите маслоприемник и новую прокладку.

Момент затяжки: Болты маслоприемника — 15-22 Нм.

5. Очистите поверхность сопряжения блока цилиндров и масляного картера.

6. Введите уплотняющий материал в канавку фланца масляного картера.

Примечание:

1. Сделайте первый срез от конца наконечника тюбика, наполненного уплотняющим материалом, длиной примерно 4 мм. После нанесения уплотняющего материала нужно установить масляный фильтр.

2. Не наносите уплотняющий материал на показанный на рисунке участок фланца масляного картера.

7. Установите масляный картер и затяните болты требуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: Болты масляного картера — 5-7 Нм.

8. Установите кронштейн масляного фильтра с новой прокладкой.

Момент затяжки: Болт кронштейна масляного фильтра — 12-15 Нм.

9. Очистите поверхность установки масляного фильтра со стороны кронштейна. Нанесите тонкий слой моторного масла на прокладку масляного фильтра. Закрепите масляный фильтр.