HyundaiBook.ru
Ремонт Chevrolet Ремонт Honda Ремонт Toyota Ремонт Land Rover Ремонт VAZ Ремонт Renault Ремонт Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
СтатьиКартаКонтакты  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Прочие
Соната 3 (1993-1998) Соната 4 (2001-2012, бензин)
  • Главная
  • Соната
  • Y3 (1993-1998)
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя V6 SOHC
  • Коромысла, их валы и распределительные валы

Коромысла, их валы и распределительные валы (Hyundai Sonata Y3)

0
Оглавление: Снятие ⇓ Регулятор зазора клапанов ⇓ Распределительный вал ⇓ Установка ⇓
Коромысла, их валы и распределительные…


Снятие



1. Перед снятием узла коромысел и их валов установите специальные приспособления (09246- для предупреждения выпадания регуляторов зазоров клапанов.

Примечание. Для предупреждения ошибок при последующей установке держите коромысло и регуляторы зазоров клапанов в порядке, четко разделяющем их между впускными и выпускными.


Примечание. Для предупреждения ошибок…


Регулятор зазора клапанов



1. Проверьте легкость перемещения автоматического регулятора зазора, введя тонкую проволоку через отверстие для выхода воздуха в коромысло и слегка надавив на шарик регулятора зазора.

2. Удерживая шарик внизу, поверните коромысло вверх и вниз для проверки легкости перемещения. При отсутствии перемещения замените автоматический регулятор зазора.



Распределительный вал



1. Замените распределительный вал при значительном износе или повреждении следующих его участков.
  • 1) Шейки.
  • 2) Рабочие выступы кулачков.
  • 3) Зубья шестерни привода распределителя зажигания.
  • 4) Поверхность, контактирующая с сальником.

2. При значительном износе подшипников распре-делительного вала, замените головку блока цилиндров.

2. При значительном износе подшипников…


3. Если изношена кромка сальника, замените его.

Высота кулачков
  • Номинальная — 41,15-41,35 мм
  • Предельная — 40,65 мм

Установка



1. Подрегулируйте автоматический регулятор зазора клапана в чистом дизельном топливе.

2. Пользуясь тонкой проволокой, слегка нажимайте на шарик вниз, после чего 4 или 5 раз переместите плунжер вверх и вниз для выпуска воздуха.

2. Пользуясь тонкой проволокой, слегка…


3. После нанесения на шейки и кулачки распределительного вала моторного масла установите его в головку блока цилиндров.



4. Введите регуляторы зазоров клапанов, стараясь не пролить находящееся в них дизтопливо. Далее используйте спецприспособление, чтобы предупредить их выпадение во время установки.

5. Нанесите минимальное количество уплотняющего материала в 4 местах (см. рисунок).

Примечание. Уплотняющий материал не должен попадать на поверхности головки блока цилиндров, контактирующие с шейками распределительного вала.

  • Уплотняющий материал — Threebond № 1324 или эквивалент

6. Установите валы коромысел (А) и (В) так, чтобы метки на крышках подшипников были направлены в том же направлении, что и аналогичная метка на головке блока цилиндров.

Примечание. Метки в виде стрелки на валах коромыслах (А) и (В) направлены навстречу друг другу.


7. Затяните болты крышек подшипников требуемым моментом. Снимите специальные приспособления, установленные на регуляторе зазоров клапанов.

7. Затяните болты крышек подшипников…


8. Нанесите небольшое количество масла на поверхность распределительного вала, контактирующую с кромкой сальника. С помощью специнструмента (09221-33000) установите сальник.

8. Нанесите небольшое количество масла…
8. Нанесите небольшое количество масла…

9. Пользуясь специнструментом (09221-21000), установите кольцевое уплотнение.



9. Пользуясь специнструментом…


10. После установки крышки клапанного механизма нанесите уплотняющий материал на кольцевое уплотнение и на верхнюю поверхность головки блока цилиндров.
  • Уплотняющий материал: Крышка клапанного механизма — Threebond № 1212D или эквивалент

Примечание. Убедитесь в том, что болты крышки клапанного механизма затянуты требуемым моментом. При перетяжке болтов крышка деформируется, что может стать причиной утечки масла.

  • Момент затяжки: Болт крышки клапанного механизма — 8-10 Нм.

Момент затяжки: Болт крышки клапанного…


11. Пользуясь специнстру ментами (09231 -33200, 09231-33300), затяните болт зубчатого шкива распределительного вала требуемым моментом.
  • Момент затяжки: Болт зубчатого шкива распределительного вала — 80-100 Нм.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Данная статья была проверена: Константин Смирнов
Добавить в социальную сеть:

Предыдущие
Соната 3: Ремонт двигателя V6 SOHC
Следующие

Зубчатый ремень — снятие и проверка
Узел двигателя и коробки передач — снятие
Крепление двигателя — снятие
Крепление двигателя — компоненты
Регулировка натяжения зубчатого ремня
Замена масляного фильтра
Коромысла и их валы
Головки блока цилиндров, клапаны и клапанные пружины — снятие и установка
Масляный насос и картер — снятие и установка
Поршни и шатуны — снятие и установка
Коленчатый вал — снятие, проверка, установка
Блок цилиндров — снятие, проверка, установка
Рекомендуем другие статьи по теме мануалов Хендай:

Коромысла, валы и гидравлический компенсатор зазоров Хендай Акцент 1 (1994-1999)
Распределительные валы 1,6 и 1,8 литровых двигателей — снятие и… Хендай Элантра 1 (1990-1995, бензин)
Распределительные валы — снятие и установка Хендай Гетц (2002-2011)
Корпус масляного насоса, масляный насос и уравновешивающие валы Хендай Санта Фе 2 (2007-2012, бензин)
Приводные валы и главная передача — технические характеристики Хендай Туссан 1 (2005-2010)
Ссылка в разных форматах на эту статью

Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 14 + 17 ?

       



Соната 4 (2001-2012, бензин) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатели 2,0 и 2,4 литра
  • Двигатели 2,7 литра
  • Капремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Системы впуска и выпуска
  • Система смазки
  • Система впрыска топлива MFI
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Отопитель и кондиционер
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Поиск неисправностей
  • Электрические схемы
Соната 3 (1993-1998) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя I4 DOHC
  • Ремонт двигателя I4 SOHC
  • Ремонт двигателя V6 SOHC
  • Система охлаждения
  • Система впуска и выпуска
  • Очистка отработавших газов
  • Топливная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка KM-175
  • Автоматическая коробка F4A33
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
Автомобильный анекдот
хочу ещё
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Мобильная версия · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Администрация · Поиск по сайту · Владельцам Хендай Акцент 1 · Акцент 2 · Акцент 3 · Элантра 1 · Элантра 2 · Элантра 3 · Гетц · Соната 3 · Соната 4 · Санта Фе 2 · Туссан 1 · Туссан 2 · Матрикс · Автоновости о Hyundai · Устройство автомобилей · Газовое оборудование · Диагностика авто на СТО · Двигатели D4AF, D4AK, D4AE
Этот сайт использует куки для оптимизации. Продолжая, вы принимаете условия.