Момент затяжки, Нм
Зняття
1. Зніміть впускний трубопровід у зборі.
2. Від'єднайте хомути кріплення нагнітального та зливального шлангів гідропідсилювача.
3. Злийте рідину гідропідсилювача.
4. Від'єднайте штуцери нагнітального та зливального трубопроводів гідропідсилювача від кермового механізму.
5. Від'єднайте рульовий вал у збиранні від кермового механізму з боку пасажирського салону.
6. Зніміть хомут, витягніть назовні пильовик і зніміть пластину кріплення пильовика.
7. Підніміть автомобіль на підйомник.
8. Зніміть передні колеса.
9. Після зняття шплінта від'єднайте рульову тягу від поворотного кулака за допомогою спецінструменту.
10. Зніміть кронштейн кріплення стабілізатора з правого боку.
11. Зніміть передній глушник у збиранні.
12. Зніміть кронштейни кріплення кермового механізму та кронштейн, що підтримує обидва (нагнітальний та зливний) трубопроводу.
13. Вийміть кермовий механізм у зборі у напрямку правого борту автомобіля.
Перевірка та регулювання
Встановіть картер у лещата з м'якими губками.
Попередній натяг шестерні
1. Щоб виміряти попередній натяг, обертайте провідну шестерню зі швидкістю 1 оберт за 4-6 сек. Отриману величину порівняйте зі стандартним значенням.
Загальний попередній натяг шестірні (стандартне значення) - 0.6-1.3 Нм
Примітка. Попереднє натягування вимірюється в діапазоні всієї довжини ходу рейки.
2. Якщо отримана в результаті вимірювання величина не відповідає стандартному значенню, спочатку налаштуйте заглушку опори, потім знову перевірте загальний попередній натяг шестірні.
3. Якщо в результаті регулювання не вдалося досягти необхідного розміру загального попереднього натягу шестерні, перевірте або замініть деталі заглушки опори.
Опір кермової тяги качання
1. 10 разів сильно хитніть рульову тягу.
2. За допомогою пружинних ваг виміряйте опір кермової тяги качанню.
Опір кермової тяги качання (стандартне значення) - 8-22 Н (2-5 Нм)
3. Якщо отримана в результаті вимірювання величина перевищує верхнє стандартне значення, замініть рульову тягу у зборі.
Примітка. Якщо рульова тяга гойдається плавно і без надмірного зазору, вона може бути використана навіть якщо отримана в результаті вимірювання величина нижче нижнього стандартного значення. Якщо отримана величина менша за 4.3 Н, замініть рульову тягу.
[Публікація запозичена з веб-сайту: HYUNDAIBOOK]