Оглавление: Снятие ⇓ Проверка и регулировка ⇓
Момент затяжки, Нм
Снятие
1. Снимите впускной трубопровод в сборе.
2. Отсоедините хомуты крепления нагнетательного и сливного шлангов гидроусилителя.
3. Слейте жидкость гидроусилителя.
4. Отсоедините штуцеры нагнетательного и сливного трубопроводов гидроусилителя от рулевого механизма.
5. Отсоедините рулевой вал в сборе от рулевого механизма со стороны пассажирского салона.
6. Снимите хомут, вытащите наружу пыльник и снимите пластину крепления пыльника.
7. Поднимите автомобиль на подъемник.
8. Снимите передние колеса.
9. После снятия шплинта отсоедините рулевую тягу от поворотного кулака с помощью специнструмента.
10. Снимите кронштейн крепления стабилизатора с правой стороны.
11. Снимите передний глушитель в сборе.
12. Снимите кронштейны крепления рулевого механизма и кронштейн, поддерживающий оба (нагнетательный и сливной) трубопровода.
13. Выньте рулевой механизм в сборе в направлении правого борта автомобиля.
Проверка и регулировка
Установите картер в тиски с мягкими губками.
Предварительный натяг шестерни
1. Чтобы измерить предварительный натяг, вращайте ведущую шестерню со скоростью 1 оборот за 4-6 сек. Полученную величину сравните со стандартным значением.
Общий предварительный натяг шестерни (стандартное значение) — 0.6-1.3 Нм
Примечание. Предварительный натяг измеряется в диапазоне всей длины хода рейки.
2. Если полученная в результате измерения величина не соответствует стандартному значению, сначала отрегулируйте заглушку опоры, затем вновь проверьте общий предварительный натяг шестерни.
3. Если в результате регулировки не удалось достигнуть необходимой величины общего предварительного натяга шестерни, проверьте или замените детали заглушки опоры.
Сопротивление рулевой тяги качанию
1. 10 раз сильно качните рулевую тягу.
2. С помощью пружинных весов измерьте сопротивление рулевой тяги качанию.
Сопротивление рулевой тяги качанию (стандартное значение) — 8-22 Н (2-5 Нм)
3. Если полученная в результате измерения величина превышает верхнее стандартное значение, замените рулевую тягу в сборе.
Примечание. Если рулевая тяга качается плавно и без чрезмерного зазора, она может быть использована, даже если полученная в результате измерения величина ниже нижнего стандартного значения. Если полученная величина меньше 4.3 Н, замените рулевую тягу.