Момент затяжки, Нм
Разборка
1. Снимите наконечник рулевой тяти с рулевой тяги.
2. Снимите пылезащитный чехол с шарового шарнира.
3. Снимите хомут гофрированного чехла.
4. Снимите зажим гофрированного чехла.
5. Извлеките гофрированный чехол в направлении рулевой тяги.
6. С картера шестерни снимите питающий топливопровод.
7. Медленно передвигая рейку, слейте жидкость из картера рулевого механизма.
8. Снимите торцевую заглушку.
9. Повернув шестерню по часовой стрелке, пока рейка не застопорится, снимите контргайку.
10. С помощью долота освободите лепестковую шайбу между рулевой тягой и рейкой.
11. Отсоедините рулевую тягу от рейки.
Предупреждение. При снятии рулевой тяги следите за тем, чтобы не изогнуть ее.
12. Снимите контргайку заглушки опоры.
13. С помощью специнструмента снимите заглушку опоры.
14. Снимите опорную пружину рейки, опору и втулку с картера рулевого механизма.
15. Отвернув два болта, снимите картер.
16. Поворачивайте ограничитель рейки по часовой стрелке, пока конец стопорного кольца не выйдет из паза рулевого механизма.
17. Когда конец стопорного кольца выйдет из пазового отверстия цилиндра рейки, поверните ограничитель против часовой стрелки и снимите стопорное кольцо.
18. Снимите ограничитель рейки, втулку рейки и рейку с картера рулевого механизма, сдвигая ее к стороне шестерни.
Предупреждение. Когда рейка снята, замените масляное уплотнение со стороны картера.
19. Снимите уплотнительное кольцо с втулки.
20. Снимите масляное кольцо.
21. С помощью выколотки снимите корпус.
22. С помощью специнструмента снимите масляное уплотнение и шариковый подшипник.
23. С помощью специнструмента снимите шариковый подшипник с картера рулевого механизма.
Предупреждение. Следите за тем, чтобы не повредить внутренней поверхности цилиндра клапана шестерни в картере рулевого механизма.
24. Используя специнструмент (09517-21400), снимите игольчатый подшипник с картера рулевого механизма.
25. С помощью специнструмента (09573-21200,09555-21000) снимите заднюю шайбу и масляное уплотнение с картера рулевого механизма.
Предупреждение. Не повредите внутреннюю поверхность цилиндра рейки в картере рулевого механизма.
Проверка
1. Проверьте поверхность зубьев рейки на износ и повреждения.
2. Поверхность, контактирующую с масляным уплотнением на повреждение.
3. Рейку на деформацию.
4. Маслоуплотняющее кольцо на повреждение или износ.
5. Поверхность зубьев шестерни на повреждение и износ.
6. Поверхность, контактирующую с масляным уплотнением, на повреждение.
7. Уплотняющее кольцо на повреждения или износ.
8. Подшипник на заедание и наличие чрезмерного шума при вращении, отсутствие игольчатых роликов.
9. Внутренние стенки цилиндра картера рулевого механизма на повреждение.
10. Чехлы на деформацию и повреждения.
Сборка
Сборка узла ведется в порядке, обратном разборке.