Момент затяжки, Нм
Розбирання
1. Зніміть наконечник кермової тітки з кермової тяги.
2. Зніміть чохол із кульового шарніра.
3. Зніміть хомут гофрованого чохла.
4. Зніміть затискач чохла.
5. Вийміть гофрований чохол у напрямку кермової тяги.
6. З картера шестерні зніміть паливопровід живлення.
7. Повільно пересуваючи рейку, злийте рідину з картера кермового механізму.
8. Зніміть торцеву заглушку.
9. Поверніть шестерню за годинниковою стрілкою, поки рейка не зупиниться, зніміть контргайку.
10. За допомогою долота звільніть пелюсткову шайбу між рульовою тягою та рейкою.
11. Від'єднайте рульову тягу від рейки.
Попередження. Під час зняття кермової тяги слідкуйте за тим, щоб не вигнути її.
12. Зніміть контргайку заглушки опори.
13. За допомогою спецінструменту зніміть кришку опори.
14. Зніміть опорну пружину рейки, опору та втулку з картера кермового механізму.
15. Відкрутивши два болти, зніміть картер.
16. Повертайте обмежувач рейки за годинниковою стрілкою, доки кінець стопорного кільця не вийде з паза кермового механізму.
17. Коли кінець стопорного кільця вийде з пазового отвору циліндра рейки, поверніть обмежувач проти годинникової стрілки та зніміть стопорне кільце.
18. Зніміть обмежувач рейки, втулку рейки та рейку з картера кермового механізму, зсуваючи її до сторони шестерні.
Попередження. Коли рейку знято, замініть масляне ущільнення з боку картера.
19. Зніміть кільце з утулки.
20. Зніміть масляне кільце.
21. За допомогою вибивання зніміть корпус.
22. За допомогою спецінструменту зніміть масляне ущільнення та кульковий підшипник.
23. За допомогою спецінструменту зніміть кульковий підшипник із картера кермового механізму.
Попередження. Слідкуйте за тим, щоб не пошкодити внутрішній поверхні циліндра клапана шестерні в картері кермового механізму.
24. Використовуючи спецінструмент (09517-21400), зніміть голчастий підшипник з картера кермового механізму.
25. За допомогою спецінструменту (09573-21200,09555-21000) зніміть задню шайбу та масляне ущільнення з картера кермового механізму.
Попередження. Не пошкодьте внутрішню поверхню циліндра рейки у картері кермового механізму.
Перевірка
1. Перевірте поверхню зубів рейки на знос та пошкодження.
2. Поверхня, яка контактує з масляним ущільненням на ушкодження.
3. Рейку на деформацію.
4. Маслоущільнювальне кільце на пошкодження або зношування.
5. Поверхня зубів шестерні на пошкодження та знос.
6. Поверхня, яка контактує з масляним ущільненням, на пошкодження.
7. Кільце ущільнювача на пошкодження або знос.
8. Підшипник на заїдання та наявність надмірного шуму при обертанні, відсутність голчастих роликів.
9. Внутрішні стінки циліндра картера кермового механізму пошкодження.
10. Чохли на деформацію та пошкодження.
Складання
Складання вузла ведеться в порядку, зворотному розбиранні.