HyundaiBook.ru
Ремонт Chevrolet Ремонт Honda Ремонт Toyota Ремонт Land Rover Ремонт VAZ Ремонт Renault Ремонт Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
СтатьиКартаКонтакты  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Прочие
Акцент 1 (1994-1999) Акцент 2 (1999-2005) Акцент 3 (2005-2010)
  • Главная
  • Акцент
  • LC (1999-2005)
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Механизм регулировки угла наклона рулевой колонки

Механизм регулировки угла наклона рулевой колонки (Hyundai Accent LC)

0

Порядок выполнения



1. Установите универсальный шарнир на вал шестерни рулевой передачи.

Предупреждение! Если рулевая колонка оборудована механизмом регулировки угла наклона, выполняйте следующие условия.


Предупреждение! Невыполнение этих условий может привести к деформированию кронштейна угла наклона, в результате чего может быть поврежден рычаг угла наклона и фиксатор рычага.


Предупреждение! Невыполнение этих…


2. Перед установкой проверьте, что на кронштейне имеется отверстие для шпильки.
  • 1) Если это так, закрепите рычаг угла наклона в нейтральном положении и установите стопор шпильки в отверстие, затем разъедините рычаг угла наклона.

1) Если это так, закрепите рычаг угла…

  • 2) В противном случае, закрепите рычаг угла наклона около нейтрального положения.

2) В противном случае, закрепите рычаг…


3. Вверните болт, крепящий к рулевому валу U–образный элемент универсального шарнира.


Момент затяжки: 15–20 Н·м

Момент затяжки: 15–20 Н·м


4. Временно вверните два монтажных болта.

5. Вверните две монтажных гайки.

Момент затяжки: 13–18 Н·м

6. Затяните требуемым моментом затяжки эти два монтажных болта.

6. Затяните требуемым моментом затяжки…


7. Если стопор шпильки установлен, переместите рулевую колонку в нижнее положение.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Данная статья была проверена: Константин Смирнов
Добавить в социальную сеть:

Предыдущие
Акцент 2: Рулевое управление
Следующие

Рулевая колонка/рулевой вал
Технические данные рулевого управления
Общая информация о рулевом управлении
Рулевая передача без усилителя рулевого управления
Рулевая тяга — снятие и установка
Проверка люфта рулевого колеса на автомобилях с усилителем рулевого управления
Проверка угла поворота передних колес
Проверка крутящего момента цапфы шарового шарнира наконечника рулевой тяги
Проверка усилия поворота рулевого колеса на автомобилях с усилителем рулевого управления
Рекомендуем другие статьи по теме мануалов Хендай:

Рулевой механизм — снятие и установка Хендай Элантра 1 (1990-1995, бензин)
Рычаг регулировки наклона рулевого колеса Хендай Гетц (2002-2011)
Снятие и установка рулевой колонки Хендай Соната 4 (2001-2012, бензин)
Рычаг регулировки наклона рулевого колеса Хендай Санта Фе 2 (2007-2012, бензин)
Рулевой механизм с гидроусилителем — устройство Хендай Туссан 1 (2005-2010)
Рычаг регулировки наклона рулевого колеса Хендай Матрикс (2001-2010, бензин)
Ссылка в разных форматах на эту статью

Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 27 + 13 ?

       



Акцент 3 (2005-2010) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Электрооборудование двигателя
  • Управление двигателем
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Акцент 2 (1999-2005) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Запуск двигателя и вождение
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Двигатели SOHC
  • Двигатели DOHC
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Снижение токсичности
  • Топливная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Оси и приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Система кондиционирования
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
Акцент 1 (1994-1999) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатели SOHC
  • Двигатели DOHC
  • Система охлаждения
  • Системы впуска и выпуска
  • Подача топлива (1.3 л, впрыск)
  • Подача топлива (1.5 л, впрыск)
  • Подача топлива (карбюратор)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Мобильная версия · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Администрация · Поиск по сайту · Владельцам Хендай Акцент 1 · Акцент 2 · Акцент 3 · Элантра 1 · Элантра 2 · Элантра 3 · Гетц · Соната 3 · Соната 4 · Санта Фе 2 · Туссан 1 · Туссан 2 · Матрикс · Автоновости о Hyundai · Устройство автомобилей · Газовое оборудование · Диагностика авто на СТО · Двигатели D4AF, D4AK, D4AE