Kontrola technického stavu
1. Vypnite zapaľovanie.
2. Odpojte konektor pohonu riadenia vírenia.
3. Skontrolujte, či nie je ovládač vírivého ovládania upchatý cudzím materiálom.
4. Zmerajte odpor medzi (+) A (-) výstupy riadenia motora.
5. Skontrolujte, či je odpor v rámci špecifikácií.
6. Zmerajte odpor medzi výkonom a «omši» senzor.
7. Skontrolujte, či je odpor v rámci špecifikácií.
Odstúpenie
1. Otočte kľúč zapaľovania do polohy «OFF» a odpojte zápor (-) drôt batérie.
2. Odpojte konektor (A) vírivý riadiaci pohon.
3. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte pohon (IN) vírivé ovládanie.
Inštalácia
Pozornosť.
- Utiahnite upevňovacie skrutky komponentov na správny krútiaci moment.
- Dávajte pozor, aby vám komponent nespadol. V prípade pádu je potrebné komponent pred inštaláciou dôkladne skontrolovať.
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Poznámka: Uťahovací moment: Upevňovacia skrutka vírivého pohonu: 9,8 - 11,8 Nm.
Výmena
Pozornosť. Po výmene vírivého pohonu postupujte podľa pokynov «Component Change Routine» (Program výmeny komponentov). V opačnom prípade môže dôjsť k poruche súvisiacej s výkonom motora alebo reguláciou výfukových plynov, ktorá pretrváva, kým sa údaje o novom komponente nezaregistrujú v riadiacej jednotke motora.
1. Vypnite zapaľovanie.
2. Pripojte skener diagnostického systému (GDS) do diagnostickej zásuvky (DLC).
3. Zapnite zapaľovanie.
4. Vyberte «Vehicle, Model year, Engine, System» (auto, modelový rok, motor, systém).
5. Vyberte «Vehicle S/W Management» (Softvérové ovládanie vozidla).
6. Vyberte «Component Change Routine» (Program výmeny komponentov).
7. Vyberte "SWIRL CONTROL VALVE CHANGE" (Výmena regulačného ventilu vírenia).
8. Postupujte podľa pokynov na obrazovke.