Kontrola technického stavu
1. Vypnite zapaľovanie.
2. Odpojte konektor pohonu ovládania víru.
3. Skontrolujte, či ovládací prvok ovládania vírenia neupcháva cudzí materiál.
4. Odmerajte odpor medzi (+) a (-) riadiacimi svorkami motora.
5. Skontrolujte odpor podľa špecifikácie.
6. Odmerajte odpor medzi napájacou a uzemňovacou svorkou snímača.
7. Skontrolujte odpor podľa špecifikácie.
Odstránenie
1. Otočte kľúč zapaľovania do polohy "OFF" a odpojte záporný (-) kábel od batérie.
2. Odpojte konektor pohonu vírenia (A).
3. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte vírový riadiaci pohon (B).
Inštalácia
Pozornosť.
- Utiahnite upevňovacie skrutky komponentov predpísaným krútiacim momentom.
- Dávajte pozor, aby vám komponent nespadol. Ak komponent spadne, treba ho pred inštaláciou dôkladne skontrolovať.
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Poznámka: Uťahovací moment: Upevňovacia skrutka pohonu vírenia: 9,8 - 11,8 Nm.
Výmena
Pozornosť. Po výmene ovládača vírivého ovládania sa musí vykonať Rutina výmeny komponentov. V opačnom prípade môže dôjsť k poruche súvisiacej s výkonom motora alebo reguláciou výfukových plynov, kým sa v riadiacej jednotke motora nezaregistruje nový komponent.
1. Vypnite zapaľovanie.
2. Pripojte skener diagnostického systému (GDS) k diagnostickému konektoru (DLC).
3. Zapnite zapaľovanie.
4. Zvoľte "Vozidlo, Modelový rok, Motor, Systém".
5. Vyberte "Správa S/W vozidla" (Správa softvéru automobilu).
6. Vyberte Rutina zmeny komponentu.
7. Zvoľte ZMENA OVLÁDACIEHO VENTILU VÍRUČKY.
8. Postupujte podľa pokynov na obrazovke.