Verificarea starii tehnice
1. Opriți contactul.
2. Deconectați conectorul unității de comandă vortex.
3. Verificaţi dacă există materiale străine care înfundă actuatorul de control al vortexului.
4. Măsurați rezistența dintre bornele de comandă a motorului (+) și (-).
5. Verificați rezistența la specificație.
6. Măsurați rezistența dintre bornele de putere și de masă ale senzorului.
7. Verificați rezistența la specificație.
Demontarea
1. Rotiți cheia de contact în poziția "OFF" și deconectați cablul negativ (-) de la baterie.
2. Deconectați conectorul de antrenare a controlului vortexului (A).
3. Deșurubați șuruburile de montare și scoateți unitatea de comandă vortex (B).
Instalare
Atenţie.
- Strângeți șuruburile de montare ale componentelor la cuplul specificat.
- Aveți grijă să nu scăpați componenta. Dacă componenta a căzut, aceasta trebuie verificată cu atenție înainte de instalare.
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Notă: Cuplu de strângere: Șurub de montare a acționării controlului turbionare: 9,8 - 11,8 Nm.
Înlocuire
Atenţie. După înlocuirea actuatorului de control turbionar, trebuie efectuată rutina de schimbare a componentelor. În caz contrar, poate apărea o defecțiune legată de performanța motorului sau de controlul evacuarii până când o nouă componentă este înregistrată în unitatea de comandă a motorului.
1. Opriți contactul.
2. Conectați scanerul sistemului de diagnosticare (GDS) la conectorul de diagnosticare (DLC).
3. Porniți contactul.
4. Selectați "Vehicul, Anul modelului, Motorul, Sistemul".
5. Selectați "Gestionare S/W vehicul".
6. Selectați Rutina de schimbare a componentelor.
7. Selectaţi SWIRL CONTROL VALVE SHANGE.
8. Urmați procedura conform instrucțiunilor de pe ecran.