Verificarea starii tehnice
1. Opriți contactul.
2. Deconectați conectorul supapei de control pentru recirculare electrică a gazelor de eșapament (EEGR).
3. Verificați dacă există materiale străine care blochează supapa EEGR.
4. Măsurați rezistența dintre bornele de comandă a motorului (+) și (-).
5. Verificați rezistența la specificație.
6. Măsurați rezistența dintre bornele de putere și de masă ale senzorului.
7. Verificați rezistența la specificație.
Demontarea
1. Rotiți cheia de contact în poziția "OFF" și deconectați cablul negativ (-) de la baterie.
2. Deconectați conectorul supapei EEGR (A).
3. Deșurubați șuruburile de montare și scoateți supapa EEGR (B).
Instalare
Atenţie.
- Strângeți șuruburile de montare ale componentelor la cuplul specificat.
- Aveți grijă să nu scăpați componenta. Dacă componenta a căzut, aceasta trebuie verificată cu atenție înainte de instalare.
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Notă: Cuplu de strângere: șurub de fixare supapă EEGR: 7,8 - 11,8 Nm.
Înlocuire
După înlocuirea supapei de control pentru recirculare electrică a gazelor de eșapament (EEGR), trebuie să efectuați rutina de schimbare a componentelor. În caz contrar, poate apărea o defecțiune legată de performanța motorului sau de controlul evacuarii până când o nouă componentă este înregistrată în unitatea de comandă a motorului.
1. Opriți contactul.
2. Conectați scanerul sistemului de diagnosticare (GDS) la conectorul de diagnosticare (DLC).
3. Porniți contactul.
4. Selectați "Vehicul, Anul modelului, Motorul, Sistemul".
5. Selectați "Gestionare S/W vehicul".
6. Selectați Rutina de schimbare a componentelor.
7. Selectați "EGR Valve Change" (Înlocuirea vanei de recirculare a gazelor de eșapament).
8. Urmați procedura conform instrucțiunilor de pe ecran.