Kontrola technického stavu
1. Vypnite zapaľovanie.
2. Odpojte konektor riadiaceho ventilu elektrickej recirkulácie výfukových plynov (EEGR).
3. Skontrolujte, či ventil EEGR neblokujú cudzie materiály.
4. Odmerajte odpor medzi (+) a (-) riadiacimi svorkami motora.
5. Skontrolujte odpor podľa špecifikácie.
6. Odmerajte odpor medzi napájacou a uzemňovacou svorkou snímača.
7. Skontrolujte odpor podľa špecifikácie.
Odstránenie
1. Otočte kľúč zapaľovania do polohy "OFF" a odpojte záporný (-) kábel od batérie.
2. Odpojte konektor ventilu EEGR (A).
3. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte ventil EEGR (B).
Inštalácia
Pozornosť.
- Utiahnite upevňovacie skrutky komponentov predpísaným krútiacim momentom.
- Dávajte pozor, aby vám komponent nespadol. Ak komponent spadne, treba ho pred inštaláciou dôkladne skontrolovať.
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Poznámka: Uťahovací moment: Upevňovacia skrutka ventilu EEGR: 7,8 - 11,8 Nm.
Výmena
Po výmene riadiaceho ventilu elektrickej recirkulácie výfukových plynov (EEGR) musíte vykonať postup výmeny komponentov. V opačnom prípade môže dôjsť k poruche súvisiacej s výkonom motora alebo reguláciou výfukových plynov, kým sa v riadiacej jednotke motora nezaregistruje nový komponent.
1. Vypnite zapaľovanie.
2. Pripojte skener diagnostického systému (GDS) k diagnostickému konektoru (DLC).
3. Zapnite zapaľovanie.
4. Zvoľte "Vozidlo, Modelový rok, Motor, Systém".
5. Vyberte "Správa S/W vozidla" (Správa softvéru automobilu).
6. Vyberte Rutina zmeny komponentu.
7. Vyberte možnosť "Výmena ventilu EGR" (Výmena ventilu recirkulácie výfukových plynov).
8. Postupujte podľa pokynov na obrazovke.