Провера техничког стања
1. Искључите паљење.
2. Одспојите конектор вортек контролног погона.
3. Проверите да ли страни материјал зачепљује вортек регулациони актуатор.
4. Измерите отпор између (+) и (-) управљачких терминала мотора.
5. Проверите отпорност према спецификацији.
6. Измерите отпор између прикључака за напајање и уземљење сензора.
7. Проверите отпорност према спецификацији.
Уклањање
1. Окрените кључ за паљење на "OFF" и одспојите негативни (-) кабл са батерије.
2. Одспојите конектор погона вортек контроле (А).
3. Одврните монтажне завртње и уклоните вортек управљачки погон (Б).
Инсталација
Пажња.
- Затегните завртње за монтажу компоненти на наведени обртни момент.
- Пазите да не испустите компоненту. Ако компонента падне, мора се пажљиво проверити пре инсталације.
Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.
Напомена: Момент затезања: Вијак за монтажу управљачког погона вртлог: 9,8 - 11,8 Нм.
Замена
Пажња. Након замене вортек контролног погона, морате извршити процедуру "Component Change Routine" (Програм замене компоненти). У супротном, може доћи до квара у вези са перформансама мотора или контролом издувних гасова све док се нова компонента не региструје у контролној јединици мотора.
1. Искључите паљење.
2. Повежите скенер дијагностичког система (GDS) на дијагностички конектор (DLC).
3. Укључите паљење.
4. Изаберите "Vehicle, Model year, Engine, System" (Возило, година модела, мотор, систем).
5. Изаберите "Vehicle S/W Management" (Управљање софтвером аутомобила).
6. Изаберите "Component Change Routine" (Програм замене компоненти).
7. Изаберите "SWIRL CONTROL VALVE CHANGE" (Замена вртложног контролног вентила).
8. Следите процедуру према упутствима на екрану.