Poznámka: Uťahovací moment: 88,3-107,9 Nm.
Pozornosť. Dávajte pozor, aby ste pri demontáži predného kolesa nepoškodili skrutky náboja.
2. Odpojte tlakovú hadicu (A), tlakový snímač (B), spätnú hadicu (C) a vypustite systém posilňovača riadenia.
 |
 |
3. Odskrutkujte maticu a odstráňte protiprachový kryt (A).
4. Odstráňte skrutku (A), potom odpojte univerzálny kĺb od prevodovky riadenia.
Poznámka: Uťahovací moment: 29,4 - 34,3 Nm.
Pozornosť. Aby ste predišli poškodeniu vnútorného drôtu kontaktného kotúča pri ovládaní volantu, zaistite volant v priamej polohe.
5. Odstráňte závlačku a maticu, potom odpojte koniec spojovacej tyče (A) od čapu riadenia.
Poznámka: Uťahovací moment: 34,3-44,1 Nm.
6. Odstráňte skrutky a matice a spodné rameno (A).
Poznámka: Uťahovací moment: 98,1 - 117,7 Nm.
7. Odskrutkujte maticu a odpojte tiahlo stabilizátora (B) od prednej vzpery (A).
Poznámka: Uťahovací moment: 98,1 - 117,7 Nm.
8. Odstráňte skrutku (A) a maticu (B), potom odstráňte zarážku predného valca.
Poznámka: Uťahovací moment: 107,9 - 127,5 Nm.
9. Odpojte gumený držiak (A) tlmiča výfuku.
10. Odskrutkujte skrutky a matice a vyberte pomocný rám.
Poznámka: Uťahovací moment: 176,5 - 196,1 Nm.
11. Odstráňte ochranu (A).
12. Odstráňte skrutku a stabilizačnú tyč (A) z pomocného rámu.
Poznámka: Uťahovací moment: 44,1 - 53,9 Nm.
13. Odstráňte skrutku a prevod riadenia (A).
Poznámka: Uťahovací moment: 88,3-107,9 Nm
14. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
15. Pridajte kvapalinu do nádržky posilňovača riadenia.
16. Odvzdušnite systém posilňovača riadenia.