Напомена: Момент затезања: 88,3-107,9 Нм.
Пажња. Пазите да не оштетите завртње главчине када скидате предњи точак.
2. Одвојите црево за притисак (А), сензор притиска (Б), повратно црево (Ц) и испразните систем серво управљача.
![]() |
![]() |

3. Одврните матицу и уклоните поклопац за прашину (А).

4. Уклоните завртањ (А), а затим одвојите кардански зглоб од управљачког механизма.
Напомена: Момент затезања: 29,4 - 34,3 Нм.
Пажња. Да бисте избегли оштећење унутрашње жице контактног диска при руковању воланом, закључајте волан у положају право напред.

5. Уклоните клин и затегнуту матицу, а затим одвојите крај вучне шипке (А) од зглоба управљача.
Напомена: Момент затезања: 34,3-44,1 Нм.

6. Уклоните завртње и навртке и доњи крак (А).
Напомена: Момент затезања: 98,1 - 117,7 Нм.

7. Одврните матицу и одвојите стабилизатор (Б) од предњег подупирача (А).
Напомена: Момент затезања: 98,1 - 117,7 Нм.

8. Уклоните вијак (А) и матицу (Б), а затим уклоните предњи граничник ваљка.
Напомена: Момент затезања: 107,9 - 127,5 Нм.

9. Одвојите гумени носач (А) пригушивача.

10. Одврните завртње и навртке и уклоните подоквир.
Напомена: Момент затезања: 176,5 - 196,1 Нм.

11. Уклоните заштиту (А).

12. Уклоните вијак и полугу стабилизатора (А) са потконструкције.
Напомена: Момент затезања: 44,1 - 53,9 Нм.

13. Уклоните вијак и управљачки механизам (А).
Напомена: Момент затезања: 88,3-107,9 Нм

14. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
15. Додајте течност у резервоар серво управљача.
16. Уклоните ваздух из система гидроусилителя управљања.


