Obsah: Odstránenie ⇓ Vyšetrenie ⇓
Odstránenie
1. Demontujte rozvodový remeň, hlavu valca, predný kryt, zotrvačník, piesty a ojnice a kľukový hriadeľ.
2. Pomocou špeciálneho nástroja 09260–32000 odskrutkujte snímač tlaku oleja.
(Materiál je pretlačený z iného zdroja: HyundaiBook)
Vyšetrenie
1. Odstráňte všetky zvyšné tesnenia, tesniaci prostriedok, nečistoty, olej, mazivo a iné cudzie materiály z bloku motora. Vizuálne skontrolujte blok valcov na hrdzu, koróziu, praskliny a iné chyby.
2. Očistite spojovacie plochy hlavy valcov a bloku valcov od zvyškov tesnení. Pomocou kovového pravítka a spáromeru v šiestich smeroch skontrolujte rovinnosť spojovacej plochy bloku valcov.
- Odchýlka rovinnosti: 0,03 mm
- Maximálna povolená odchýlka od rovinnosti: 0,15 mm
3. Zmerajte priemery valcov v diametrálne opačných smeroch, v troch rovinách pozdĺž výšky valcov. Ak priemery valcov prekračujú prípustné hodnoty, sú oválne alebo skosené, alebo je povrch valca poškodený alebo opotrebovaný, je potrebné blok valca vyvŕtať a namontovať nové piesty a piestne krúžky veľkosti opravy.
Menovitý priemer valca, mm:
- motor 1,6 l: 76,50–76,52
- motor 1,5 l: 5,50–75,53
Ovalita a zúženie valcov: nie viac ako 0,01 mm
4. Ak je v hornej časti valca schodík, odrežte ho špeciálnym nástrojom.
5. Piesty sú dostupné ako náhradné diely v štyroch väčších veľkostiach: 0,25, 0,5, 0,75 a 1,00 mm.
6. Pri vyvrtávaní valcov na najbližší nadmerný rozmer dodržujte medzeru medzi piestom a valcom a uistite sa, že piesty majú rovnaký nadrozmer. Odmerajte vonkajší priemer každého piesta vo vzdialenosti 47 mm od koruny piesta.
Medzera medzi piestom a valcom, mm:
- motory 1,6 l: 0,025–0,045
- motory 1,5 l: 0,02–0,04