Змест: Зняцце ⇓ Праверка ⇓
Зняцце
1. Зніміце зубчасты рамень, галоўку цыліндраў, пярэдняе вечка, махавік, поршні ў зборы з шатунамі і каленчаты вал.
2. Адмысловай прынадай 09260–32000 вывярніце датчык ціску алею.
Праверка
1. Выдаліце з блока цыліндраў рухавіка рэшткі пракладак, герметыка, бруду, маслы, змазвальнага матэрыялу і іншыя іншародныя матэрыялы. Візуальна праверце блок цыліндраў на адсутнасць іржы, карозіі, расколін і іншых дэфектаў.
2. Ачысціце спалучаныя паверхні галоўкі блока цыліндраў і блока цыліндраў ад астаткаў пракладкі. Металічнай лінейкай і мацам у шасці кірунках праверце плоскаснасць спалучанай паверхні блока цыліндраў.
- Адхіленне ад плоскаснасці: 0,03 мм
- Лімітава дапушчальнае адхіленне ад плоскаснасці: 0,15 мм
3. Вымерайце дыяметры цыліндраў у дыяметральна процілеглых напрамках, у трох плоскасцях па вышыні цыліндраў. Калі дыяметры цыліндраў перавышаюць дапушчальныя значэнні, маюць овальность ці конусность ці паверхня цыліндраў пашкоджана ці мае выпрацоўку, блок цыліндраў неабходна змарнатравіць і ўсталяваць новыя поршні і поршневыя кольцы рамонтнага памеру.
Намінальны дыяметр цыліндру, мм:
- рухавік 1,6 л: 76,50-76,52
- рухавік 1,5 л: 5,50-75,53
Овальность і конусность цыліндраў: не больш за 0,01 мм
4. Калі ў верхняй частцы цыліндра ёсць прыступка, зрэжце яе спецыяльнай прыладай.
5. У якасці запасных частак пастаўляюцца поршні чатырох павялічаных памераў: 0,25, 0,5, 0,75 і 1,00 мм.
6. Пры расточванні цыліндраў да найблізкага павялічанага памеру вытрымаеце зазор паміж поршнем і цыліндрам і пераканаецеся, што поршні маюць той жа павялічаны памер. Вымерайце вонкавы дыяметр кожнага поршня на адлегласці 47 мм ад дна поршня.
Зазор паміж поршнем і цыліндрам, мм:
- рухавікі 1,6 л: 0,025-0,045
- рухавікі 1,5 л: 0,02-0,04
(Зыходнік тэксту знаходзіцца на партале HYUNDAIBOOK.RU)