Разборка
1. Адмысловай прыладай у паслядоўнасці, паказанай на малюнку за 2–3 праходу вывярніце ніты мацавання галоўкі блока цыліндраў.
2. Спецыяльным прыстасаваннем сцісніце спружыну клапана і зніміце са стрыжня клапана сухары. Павольна вызваліце прыстасаванне, сціскаю спружыну, і зніміце талерку спружыны, спружыну клапана, апорную талерку спружыны і клапан з галоўкі блока цыліндраў.
Нататка. Для захоўвання клапанаў прыгатуйце пранумараваныя поліэтыленавыя пакеты ці кантэйнеры.
3. Пасатыжамі зніміце маслоотражательный каўпачок.
Нататка. Не выкарыстоўвайце паўторна маслоотражательный каўпачок.
Праверка
Галоўка цыліндраў
1. Агледзіце галоўку цыліндраў на адсутнасць пашкоджанняў, расколін, уцечак алею і астуджальнай вадкасці. Пры неабходнасці, заменіце галоўку цыліндраў.
2. Зніміце акаліну, герметык і нагар. Сціснутым паветрам прадуйце каналы для змазкі. Металічнай лінейкай і мацам у шасці кірунках А, У… праверце плоскаснасць галоўкі блока цыліндраў.
Пры неабходнасці, перашліфуйце галоўку блока цыліндраў.
- Стандартнае адхіленне ад плоскаснасці: менш за 0,03 мм
- Лімітава дапушчальнае адхіленне ад плоскаснасці: меней 0,20 мм
Клапана
1. Драцяной шчоткай ачысціце клапан.
2. Агледзіце кожны клапан на наяўнасць зносу, пашкоджанняў і дэфармацыі ў зоне "У" і, пры неабходнасці, адрамантуйце або заменіце яго.
Калі тарэц "А" стрыжня з'едзены або зношаны, па меры неабходнасці адновіце фаскі. Гэта аднаўленне павінна быць абмежавана мінімальным здыманнем металу. Таксама праверце таўшчыню цыліндрычнай часткі галоўкі клапана.
Намінальная таўшчыня цыліндрычнай часткі галоўкі клапана, мм
- впускныя клапаны: 1,1
- выпускныя клапаны: 1,3
Мінімальна дапушчальная таўшчыня цыліндрычнай часткі галоўкі клапана, мм
- впускныя клапаны: 0,8
- выпускныя клапаны: 1,0
Спружына клапана
1. Агледзьце кожную спружыну клапана на адсутнасць расколін і пашкоджанняў. Вымерайце даўжыню спружыны ў вольным стане.
2. Устанавіце спружыну на плоскую гарызантальную паверхню і вымерайце адхіленне верхняй часткі спружыны ад вертыкальнай плоскасці.
- Даўжыня спружыны без нагрузкі: 44 мм
- Даўжыня спружыны пад нагрузкай 21,6 кг: 35,0 мм
- Даўжыня спружыны пад нагрузкай 41,5 кг: 27,2 мм
- Адхіленне восі спружыны ад вертыкальнай плоскасці: не больш за 1,5°
- Лімітава дапушчальнае памяншэнне даўжыні спружыны без нагрузкі: -1 мм
- Лімітава дапушчальнае адхіленне восі спружыны ад вертыкальнай плоскасці: не больш за 4°
Накіроўвалыя ўтулкі клапана
Праверце зазор паміж стрыжнем і накіравальнай утулкай клапана. Калі зазор перавышае лімітава дапушчальнае значэнне, заменіце накіравальную ўтулку клапана на ўтулку павялічанага рамонтнага памеру.
Намінальны зазор паміж накіроўвалай утулкай і стрыжнем клапана, мм:
- впускныя клапаны: 0,03-0,06
- выпускныя клапаны: 0,05-0,08
Лімітава дапушчальны зазор паміж накіроўвалай утулкай і стрыжнем клапана, мм:
- впускныя клапаны: 0,1
- выпускныя клапаны: 0,15
Сядло клапана
Праверце сядло клапана на наяўнасць перагрэву і парушэнні працоўнай паверхні, якая кантактуе з талеркай клапана. Пры неабходнасці адрамантуйце ці заменіце сядло клапана.
Перад апрацоўкай сядла клапана праверце знос накіроўвалай утулкі клапана. Калі накіроўвалая ўтулка клапана зношаная, заменіце яе і фрэзай апрацуйце сядло клапана, пры гэтым строга вытрымоўвайце шырыню працоўнай фаскі і цэнтраванне сядла і накіроўвалай утулкі клапана. Пасля шліфоўкі неабходна прыцерці клапан да сядла, выкарыстоўваючы притирочной пасту.
Замена сядла клапана
1. Любое ўстаўное сядло клапана, зношанае да мяжы, неабходна замяніць пры пакаёвай тэмпературы зразаннем сценкі, як паказана на малюнку.
2. Пасля выдалення старога сядла клапана неабходна змарнатравіць гняздо пад павялічаны памер сядла клапана. Памеры для апрацоўкі прыведзены ў табліцы.
3. Нагрэйце галоўку цыліндраў да тэмпературы 250°C і запрэсуйце новае сядло клапана рамонтнага памеру. Пры запрэсоўцы сядло клапана павінна мець пакаёвую тэмпературу. Пасля ўсталёўкі новага сядла клапана неабходна апрацаваць яго працоўную фаску.
4. Прытрыце клапан да новага сядла з выкарыстаннем притирочной пасты.
Шырыня працоўнай фаскі сядла клапана, мм:
- впускныя клапаны: 0,8-1,2
- выпускныя клапаны: 1,3-1,7
Замена накіроўвалай утулкі клапана
1. Апраўкай прынады для запрэсоўкі накіравальных утулак і прэсам выпрасуйце ўтулку клапана з галоўкі цыліндраў па кірунку да блока цыліндраў.
2. Выкарыстоўваючы прынаду 09221–22000 А/У, выпрасуйце накіроўвалую ўтулку клапана з галоўкі цыліндраў па кірунку да блока цыліндраў.
3. Разгарніце адтуліну ў галоўцы цыліндраў для ўсталёўкі ўтулкі павялічанага памеру.
4. Прынадай для ўсталёўкі накіроўвалай утулкі клапана 09221–22000 А/У запрэсуйце ўтулку з верхняга боку галоўкі цыліндраў.
5. Пасля запрэсоўкі накіравальных утулак клапанаў устаўце новыя клапаны і праверце зазор паміж яго стрыжнем і накіравальнай утулкай.
6. Пасля замены накіравальнай утулкі праверце правільнасць становішча клапана ў сядле. Пры неабходнасці прашліфуйце сядло клапана.
Павялічаныя памеры накіроўвалай утулкі клапана
Зборка
Заўвага.
- 1) Перад усталёўкай ачысціце ўсе дэталі.
- 2) Вырабіце тонкі пласт маторнага алею на ўсе паверхні слізгацення.
1. Устанавіце апорныя талеркі спружын.
Лёгкімі ўдарамі малатка па апраўцы прынады 09222–22001 напрасуйце маслоотражательные каўпачкі на накіравальныя ўтулкі.
Заўвага.
- Не выкарыстоўвайце паўторна старыя маслоотражательные каўпачкі.
- Няправільная ўстаноўка маслоотражательного каўпачка неспрыяльна ўздзейнічае на яго працоўны беражок за кошт эксцэнтрысітэту і прыводзіць да ўцечкі маторнага масла праз накіравальныя ўтулкі клапана.
2. Вышмаруйце стрыжань клапана маторным маслам і ўсталюеце клапан. Пры ўсталёўцы клапана не прыкладайце вялікіх намаганняў, каб не пашкодзіць маслоотражательный каўпачок. Праверце плыўнасць перасоўвання клапана.
3. Усталюйце спружыны і талеркі спружын. Спружыны неабходна ўсталёўваць бокам, пакрытай эмаллю, у бок талеркі.
4. Адмысловай прынадай 09222–28000,09222–28100 сцісніце спружыну. Усталюеце сухары і зніміце адмысловую прынаду для сціску спружыны.
Нататка. Пры сціску спружыны пераканайцеся, што маслоотражательный каўпачок не заціснуты прынадай для сціску спружыны.
Павялічаныя памеры ўстаўнога сядла клапана
| Апісанне | Пазнака памеру | Вышыня сядла, мм | Дыяметр гнязда ў галоўцы цыліндраў, мм |
| Сядло впускнога клапана павялічанае на 0,3 мм | 30 | 5,1–5,3 | 30,700–30,721 |
| Сядло впускнога клапана павялічанае на 0,6 мм | 60 | 5,4–5,6 | 31,000–31,021 |
| Сядло выпускнога клапана павялічанае на 0,3 мм | 30 | 6,2–6,4 | 27,300–27,321 |
| Сядло выпускнога клапана павялічанае на 0,6 мм | 60 | 6,5–6,7 | 27,600–27,621 |
5. Ачысціце ўсе прывалачныя паверхні блока цыліндраў і галоўкі блока цыліндра.
6. Праверце наяўнасць маркіроўкі на пракладцы галоўкі цыліндраў.
7. Усталюйце новую пракладку галоўкі блока цыліндраў так, каб паверхня з маркіроўкай была накіравана да галоўкі цыліндраў.
8. У паслядоўнасці, паказанай на малюнку, зацягніце балты мацавання галоўкі цыліндраў.
[Матэрыял перадрукаваны з іншага рэсурсу: www.hyundaibook.ru]
Моманты зацяжкі нітаў мацавання галоўкі цыліндраў:
- рухавік 1,6 л: 30 Н·м + давярнуць на кут 90° + аслабіць усе балты + 30 Н·м + давярнуць на кут 90°
- рухавік 1,5 л: 35 Н·м + давярнуць на кут 90° + аслабіць усе балты + 35 Н·м + давярнуць на кут 90°