Ремонт головки циліндрів (Hyundai Getz 1)

Розбирання

1. Спеціальним інструментом у послідовності, показаній на малюнку за 2–3 проходи, виверніть болти кріплення головки блоку циліндрів.





2. Спеціальним пристроєм стисніть пружину клапана і зніміть сухарі зі стрижня клапана. Повільно звільніть пристрій, що стискає пружину, і зніміть тарілку пружини, пружину клапана, опорну тарілку пружини та клапан із головки блоку циліндрів.

Примітка. Для зберігання клапанів приготуйте пронумеровані поліетиленові пакети чи контейнери.

3. Пасатижами зніміть олійний ковпачок.

Примітка. Не використовуйте повторно олійний ковпачок.

Перевірка

Головка циліндрів

1. Огляньте головку циліндрів на відсутність пошкоджень, тріщин, витоків олії та охолоджувальної рідини. За потреби замініть головку циліндрів.

2. Зніміть окалину, герметик та нагар. Стиснутим повітрям продуйте канали для мастила. Металевою лінійкою та щупом у шести напрямках А, В… перевірте площинність головки блоку циліндрів.

При необхідності перешліфуйте головку блоку циліндрів.

• Стандартне відхилення від площинності: менше 0,03 мм
• Гранично допустиме відхилення від площинності: менше 0,20 мм

Клапана

1. Дротової щіткою очистіть клапан.



2. Огляньте кожен клапан на наявність зношування, пошкоджень та деформації в зоні "В" і, при необхідності, відремонтуйте або замініть його.



Якщо торець "А" стрижня з'їдений або зношений, по необхідності відновіть фаски. Це відновлення має бути обмежене мінімальним зняттям металу. Також перевірте товщину циліндричної частини головки клапана.



Номінальна товщина циліндричної частини головки клапана, мм

• впускні клапани: 1,1
• випускні клапани: 1,3

Мінімально допустима товщина циліндричної частини головки клапана, мм

• впускні клапани: 0,8
• випускні клапани: 1,0

Пружина клапана

1. Огляньте кожну пружину клапана на відсутність тріщин і пошкоджень. Виміряйте довжину пружини у вільному стані.

2. Встановіть пружину на плоску горизонтальну поверхню та виміряйте відхилення верхньої частини пружини від вертикальної площини.

• Довжина пружини без навантаження: 44 мм
• Довжина пружини під навантаженням 21,6 кг: 35,0 мм
• Довжина пружини під навантаженням 41,5 кг: 27,2 мм
• Відхилення осі пружини від вертикальної площини: трохи більше 1,5°
• Гранично допустиме зменшення довжини пружини без навантаження: -1 мм
• Гранично допустиме відхилення осі пружини від вертикальної площини: трохи більше 4°

Напрямні втулки клапана

Перевірте зазор між стрижнем та направляючою втулкою клапана. Якщо зазор перевищує гранично допустиме значення, замініть напрямну втулку клапана на втулку збільшеного ремонтного розміру.



Номінальний зазор між напрямною втулкою та стрижнем клапана, мм:

• впускні клапани: 0,03-0,06
• випускні клапани: 0,05-0,08

Гранично допустимий зазор між напрямною втулкою та стрижнем клапана, мм:

• впускні клапани: 0,1
• випускні клапани: 0,15

Сідло клапана

Перевірте сідло клапана на наявність перегріву та порушення робочої поверхні, що контактує з тарілкою клапана. За потреби відремонтуйте або замініть сідло клапана.

Перед обробкою сідла клапана перевірте зношування напрямної втулки клапана. Якщо напрямна втулка клапана зношена, замініть її і фрезою обробіть сідло клапана, при цьому строго витримуйте ширину робочої фаски та центрування сідла та напрямної втулки клапана. Після шліфування необхідно притерти клапан до сідла, використовуючи пасту для притирання.

Заміна сідла клапана

1. Будь-яке вставне сідло клапана, зношене до краю, необхідно замінити при кімнатній температурі зрізанням стінки, як показано на малюнку.



2. Після видалення старого сідла клапана необхідно розточити гніздо під збільшений розмір сідла клапана. Розміри для обробки наведені у таблиці.

3. Нагрійте головку циліндрів до температури 250°C та запресуйте нове сідло клапана ремонтного розміру. При запресуванні сідло клапана повинно мати кімнатну температуру. Після встановлення нового сідла клапана необхідно обробити його робочу фаску.

4. Притріть клапан до нового сідла за допомогою притиральної пасти.

Ширина робочої фаски сідла клапана, мм:

• впускні клапани: 0,8-1,2
• випускні клапани: 1,3-1,7

Заміна напрямної втулки клапана

1. Оправленням пристосування для запресування направляючих втулок та пресом випресуйте втулку клапана з головки циліндрів у напрямку до блоку циліндрів.

2. Використовуючи пристрій 09221–22000 А/В, випресуйте напрямну втулку клапана з головки циліндрів у напрямку до блоку циліндрів.

3. Поверніть отвір у головці циліндрів, щоб встановити втулку збільшеного розміру.



4. Пристосуванням для встановлення напрямної втулки клапана 09221–22000 А/В запресуйте втулку з верхньої сторони головки циліндрів.



5. Після запресування напрямних втулок клапанів вставте нові клапани та перевірте зазор між його стрижнем та напрямною втулкою.

6. Після заміни напрямної втулки перевірте правильність положення клапана в сідлі. За потреби прошліфуйте сідло клапана.

Збільшені розміри напрямної втулки клапана

Складання

Примітка.

• 1) Перед встановленням очистіть усі деталі.
• 2) Нанесіть тонкий шар моторної олії на всі поверхні ковзання.

1. Встановіть опорні тарілки пружин.

Легкими ударами молотка по оправці пристосування 09222–22001 напресуйте ковпачки на прямі втулки.

Примітка.

• Не використовуйте повторно старі олійні ковпачки.
• Неправильна установка олійного ковпачка несприятливо впливає на його робочу кромку за рахунок ексцентриситету і призводить до витоку моторного масла через напрямні втулки клапана.

2. Змастіть стрижень клапана моторним маслом та встановіть клапан. При встановленні клапана не докладайте великих зусиль, щоб не пошкодити масловідбивальний ковпачок. Перевірте плавність переміщення клапана.



3. Встановіть пружини і тарілки пружин. Пружини необхідно встановлювати стороною, покритої емаллю, у бік тарілки.





4. Спеціальним пристроєм 09222–28000,09222–28100 стисніть пружину. Встановіть сухарі та зніміть спеціальний пристрій для стиснення пружини.

Примітка. При стисненні пружини переконайтеся, що олійно-відбивальний ковпачок не затиснутий пристосуванням для стиснення пружини.

Збільшені розміри вставного сідла клапана

Опис	Мітка розміру	Висота сідла, мм	Діаметр гнізда в головці циліндрів, мм
Сідло впускного клапана збільшене на 0,3 мм	30	5,1–5,3	30,700–30,721
Сідло впускного клапана збільшене на 0,6 мм	60	5,4–5,6	31,000–31,021
Сідло випускного клапана збільшене на 0,3 мм	30	6,2–6,4	27,300–27,321
Сідло випускного клапана збільшене на 0,6 мм	60	6,5–6,7	27,600–27,621

5. Очистіть усі привалкові поверхні блоку циліндрів та головки блоку циліндра.



6. Перевірте наявність маркування на прокладці головки циліндрів.

7. Встановіть нову прокладку головки блоку циліндрів так, щоб поверхня з маркуванням була спрямована до голівки циліндрів.

8. У послідовності, показаній на малюнку, затягніть болти кріплення головки циліндрів.



Моменти затягування болтів кріплення головки циліндрів:

• двигун 1,6 л: 30 Н·м + довернути на кут 90° + послабити всі болти + 30 Н·м + довернути на кут 90°
• двигун 1,5 л: 35 Н·м + довернути на кут 90° + послабити всі болти + 35 Н·м + довернути на кут 90°