Odstránenie
1. Demontujte rozvodový remeň, kryt predného bloku valcov, zotrvačník, hlavu valca a olejovú vaňu.
2. Odstráňte zadný kryt z bloku valcov a O-krúžok zadného kľukového hriadeľa.
3. Odskrutkujte matice a odstráňte uzávery ojníc.
4. Odstráňte skrutky, odstráňte veká hlavného ložiska kľukového hriadeľa a vyberte kľukový hriadeľ.
5. Demontujte ozubený rotor snímača uhla kľukového hriadeľa.
Pozor! Označte viečka hlavného ložiska kľukového hriadeľa, aby ste sa uistili, že sú na svojom mieste a v rovnakej polohe.
Vyšetrenie
1. Skontrolujte opotrebovanie čapov hlavných a ojničných ložísk kľukového hriadeľa. Skontrolujte, či nie sú upchaté otvory pre olej kľukového hriadeľa.
2. Pomocou mikrometra zmerajte priemery čapov kľukového hriadeľa v dvoch diametrálne opačných smeroch. Ak je opotrebovaný alebo nekruhový, prebrúste kľukový hriadeľ. Prebrúste čapy kľukového hriadeľa len na ďalší opravný rozmer.
- Priemer čapov kľukového hriadeľa, 50 mm
- Priemer kľuky, 45 mm
- Ovalita a zúženie čapov kľukového hriadeľa nie viac ako 0,005 mm
Ložiskové panvy hlavného a ojničného ložiska
Skontrolujte ojnicu a hlavné ložiská na lokálnu koróziu, odlupovanie, stopy po roztavení, opotrebovanie a iné poškodenia. V prípade potreby vymeňte slúchadlá.
Meranie medzery medzi ložiskovými panvami a čapmi kľukového hriadeľa
1. Odmerajte priemer hlavného a ojničného čapu kľukového hriadeľa.
2. Odmerajte priemer otvorov hlavného a ojničného ložiska.
3. Zmerajte hrúbku hlavného a ojničného ložiska.
4. Určte medzeru medzi ložiskami a čapmi kľukového hriadeľa odčítaním súčtu priemerov hlavných a ojničných čapov a hrúbky ložísk od priemeru nosných otvorov hriadeľa.
- Medzera medzi ložiskami a kľukovými čapmi, 0,018–0,036 mm
- Medzera medzi vložkami a hlavnými čapmi č. 1, 2, 4, 5 kľukového hriadeľa, 0,018–0,036 mm
- Medzera medzi vložkami a hlavným čapom č. 3 kľukového hriadeľa, 0,028 – 0,046 mm
Olejové O-krúžky
Skontrolujte predné a zadné tesniace krúžky, či nie sú poškodené alebo opotrebované na tesniacich hranách. Ak zistíte akékoľvek chyby, vymeňte O-krúžok.
Rotor snímača uhla kľukového hriadeľa
1. Demontujte rotor snímača uhla kľukového hriadeľa.
2. Skontrolujte rotor snímača uhla kľukového hriadeľa, či nie je poškodený, prasknutý a opotrebovaný av prípade potreby ho vymeňte.
3. Skontrolujte vôľu medzi rotorom snímača uhla kľukového hriadeľa a snímačom uhla kľukového hriadeľa.
Medzera medzi rotorom snímača uhla kľukového hriadeľa a snímačom uhla kľukového hriadeľa: 0,5-1,1 mm
Poznámka.
- 1. Zmerajte hĺbku inštalácie snímača, t.j. vzdialenosť od hornej časti zubov rotora snímača uhla kľukového hriadeľa k povrchu bloku valcov lícujúceho s rovinou prevodovky.
- 2. Vypočítajte rozdiel medzi dĺžkou snímača uhla kľukového hriadeľa a výslednou vzdialenosťou.
- 3. Dĺžka snímača sa rovná vzdialenosti medzi koncom snímača a vnútorným bodom kontaktnej plochy.
Výber hlavných ložiskových panví
1. Skontrolujte kód veľkosti otvoru pre puzdro hlavného ložiska kľukového hriadeľa v bloku valcov.
Poznámka.
- Zapíšte si písmenový kód veľkosti otvoru plášťa hlavného ložiska kľukového hriadeľa v bloku valcov.
- Poradie čítania je zľava doprava, pričom prvý kód zodpovedá veľkosti predného otvoru v bloku valcov.
2. Skontrolujte kód priemeru čapu hlavného ložiska kľukového hriadeľa.
Poznámka.
- Zapíšte si písmenový kód veľkosti priemeru čapu hlavného ložiska kľukového hriadeľa, ktorý sa nachádza na protizávaží kľukového hriadeľa.
- Poradie čítania je zľava doprava, pričom prvý kód zodpovedá veľkosti predného čapu kľukového hriadeľa.
Priemery čapu kľukového hriadeľa
3. Pomocou tabuľky vyberte hrúbku panvy hlavných ložísk.
Inštalácia
1. Nainštalujte horné pánve hlavného ložiska na blok motora. Pri opätovnej inštalácii vložiek ich nainštalujte na rovnaké miesta, na ktorých boli pred odstránením.
2. Pred montážou kľukového hriadeľa naneste tenkú vrstvu čistého motorového oleja na všetky klzné plochy. Namontujte kľukový hriadeľ na panvy hlavného ložiska v bloku valcov.
3. Nainštalujte zostávajúce panvy hlavného ložiska do uzáverov hlavného ložiska kľukového hriadeľa. Namontujte veká hlavného ložiska kľukového hriadeľa podľa označenia, pričom šípka na každom uzávere smeruje k remenici kľukového hriadeľa. V špecifickom poradí utiahnite skrutky veka hlavného ložiska kľukového hriadeľa v 2 alebo 3 krokoch v nasledujúcom poradí: stred, č. 2, č. 4, vpredu a vzadu.
Uťahovací moment:
- Skrutky veka hlavného ložiska: 55–60 Nm
- Skrutky viečka ojnice: 32–35 Nm
4. Otočte kľukovým hriadeľom a skontrolujte, či sa otáča ľahko a hladko. Pomocou spáromeru vloženého medzi prítlačný krúžok centrálneho ložiska a kľukový hriadeľ skontrolujte axiálnu vôľu kľukového hriadeľa.
Vôľa konca kľukového hriadeľa: 0,005–0,175 mm
5. Namažte vonkajší povrch nového zadného O-krúžku motorovým olejom. Pomocou špeciálneho nástroja 09231–22000 nainštalujte tesniaci krúžok až na doraz do hrdla zadného krytu.
6. Nainštalujte kryt zadnej jednotky a utiahnite skrutky.
7. Nainštalujte uzávery ojníc.
8. Namontujte zotrvačník, predný kryt, olejovú vaňu a rozvodový remeň.