Obsah: Identifikačné číslo motora ⇓ Identifikačné číslo prevodovky…⇓ Všeobecné odporúčania ⇓ Uťahovacie momenty štandardných…⇓ Body podpory zdviháka ⇓
Identifikačné číslo vozidla (VIN) sa nachádza v hornej časti priečky pod kapotou.
1. Medzinárodný identifikačný kód výrobcu vozidla; KMN - Hyundai Motor Company, Kórea; 2. Typ vozidla a pohonu: J - Elantra, Lantra; 3. Typ karosérie: F - 4 uzavretá karoséria, 4-dverový sedan; 4. Typ karosérie a verzia: 1 - štandardná, 2 - luxusná (GL), 3 - super luxusná (GLS); 5. Systém zadržiavania predných sedadiel: 0 - žiadne bezpečnostné pásy, 1 - aktívny systém, 2 - pasívny systém; 6. Motor, pracovný objem: R - 1599 cm³ M - 1795 cm³; 7. Kontrolná číslica určená na overenie čísla snímky.; 8. Rok výroby: S - modelový rok 1995, V - modelový rok 1997, T - modelový rok 1996; 9. Kód závodu: U - závod v Ulsane; 10. Sériové číslo vyrobeného vozidla: 000001-999999
Identifikačné číslo motora
Identifikačné číslo motora je vyrazené na pravom prednom konci bloku valcov.
1. Palivo, na ktoré motor beží: G - benzín; 2. Typ motora: 4 - štvortaktný radový štvorvalec; 3. Úprava motora: AZ; 4. Zdvihový objem motora: R - 1599 cm³, M - 1795 cm³; 5. Rok výroby: S - 1995, T - 1996, V - 1997; 6. Sériové číslo motora: 000001-999999
Identifikačné číslo prevodovky (Automatická prevodovka)
1. Model: L: A4BF; 2. Rok výroby: S - 1995, T - 1996, V - 1997; 3. Prevodový pomer koncového prevodu: N - 3,977, L - 3,659; 4. Klasifikácia pohonnej jednotky: A: 1,6 DOHC - motor 1,6 l s dvoma vačkovými hriadeľmi, B: 1,8 DOHC - motor 1,8 l s dvoma vačkovými hriadeľmi; 5. Klasifikácia častí D - Typ s pružinovým tlmičom; 6. Náhradný diel; 7. Sériové číslo
Všeobecné odporúčania
1. Používajte iba bezolovnatý benzín.
2. Vyhnite sa dlhšej prevádzke v režime nečinnosti. Vyhnite sa behu motora na vysokých voľnobežných otáčkach dlhšie ako 10 minút a na normálnych otáčkach dlhšie ako 20 minút.
3. Vylúčte testovanie iskrou. Skúška iskrou by sa mala vykonať iba v absolútne nevyhnutnom prípade, čo najrýchlejšie a počas skúšky nepoužívajte plný plyn.
4. Vyhnite sa dlhodobému meraniu kompresie motora. Test kompresie by sa mal vykonať čo najrýchlejšie.
5. Neštartujte motor, ak je palivová nádrž takmer prázdna. To môže viesť k vynechávaniu zapaľovania motora a vytvoriť extrémne vysoké zaťaženie meniča.
6. Vyhýbajte sa zotrvačnej jazde vozidla s vypnutým zapaľovaním, ako aj dlhému brzdeniu.
7. Ak sa do katalyzátora dostane veľké množstvo nespáleného benzínu z motora, môže sa prehriať a spôsobiť nebezpečenstvo požiaru. Aby ste tomu zabránili, mali by ste dodržiavať vyššie uvedené pravidlá.
POZOR. Auto je vybavené nafukovacím airbagom. Údržbu tohto systému smie vykonávať iba špeciálne vyškolený personál!
Uťahovacie momenty štandardných dielov, Nm
| Priemer skrutky mm | Stúpanie závitu mm | Typ hlavy | |
| 4 | 7 | ||
| M5 | 0.8 | 3-4 | 5-6 |
| M6 | 1.0 | 5-6 | 9-11 |
| M8 | 1.25 | 12-15 | 20-25 |
| M10 | 1.25 | 25-30 | 30-50 |
| M12 | 1.25 | 35-45 | 60-80 |
| M14 | 1.5 | 75-85 | 120-140 |
| M16 | 1.5 | 110-130 | 180-210 |
| M18 | 1.5 | 160-180 | 260-300 |
| M20 | 1.5 | 220-250 | 360-420 |
| M22 | 1.5 | 290-330 | 480-550 |
| M24 | 1.5 | 360-420 | 610-700 |
Body podpory zdviháka
Zdvihák dodávaný s vozidlom; 
Pevný zdvihák s podopretím v jednom alebo dvoch bodoch; 
Garážový zdvihák; 
Hydraulický zdvihák v tvare H