Съдържание: Идентификационен номер на двигателя ⇓ Идентификационен номер на…⇓ Общи препоръки ⇓ Въртящи моменти на затягане на…⇓ Точки за поддръжка на крика ⇓
Идентификационният номер на превозното средство (VIN) се намира в горната част на преградата под капака.
1. Международен идентификационен код на производителя на превозно средство; KMN - Hyundai Motor Company, Корея; 2. Тип превозно средство и задвижване: J - Elantra, Lantra; 3. Тип каросерия: F - 4 затворена каросерия, 4-врат седан; 4. Тип каросерия и версия: 1 - стандартна, 2 - луксозна (GL), 3 - супер луксозна (GLS); 5. Система за обезопасяване на предните седалки: 0 - без предпазни колани, 1 - активна система, 2 - пасивна система; 6. Двигател, работен обем: R - 1599 см³ M - 1795 см³; 7. Контролна цифра, определена за проверка на номера на кадъра.; 8. Година на производство: S - моделна година 1995, V - моделна година 1997, T - моделна година 1996; 9. Код на завода: U - завод в Улсан; 10. Сериен номер на произведеното превозно средство: 000001-999999
Идентификационен номер на двигателя
Идентификационният номер на двигателя е щампован от предния десен край на цилиндровия блок.
1. Горивото, с което работи двигателят: G - бензин; 2. Тип двигател: 4 - четиритактов редови четирицилиндров; 3. Модификация на двигателя: A-Z; 4. Обем на двигателя: R - 1599 см³, M - 1795 см³; 5. Година на производство: S - 1995, T - 1996, V - 1997; 6. Сериен номер на двигателя: 000001-999999
Идентификационен номер на скоростната кутия (Автоматична трансмисия)
1. Модел: L: A4BF; 2. Година на производство: S - 1995, T - 1996, V - 1997; 3. Предавателно число на крайното предаване: N - 3.977, L - 3.659; 4. Класификация на силовия агрегат: A: 1.6 DOHC - 1.6L двигател с два разпределителни вала, B: 1.8 DOHC - 1.8L двигател с два разпределителни вала; 5. Класификация на частите D - Тип пружинно-амортисьор; 6. Резервна част; 7. Сериен номер
Общи препоръки
1. Използвайте само безоловен бензин.
2. Избягвайте продължителна работа в режим на празен ход. Избягвайте да работите на двигателя на високи обороти на празен ход повече от 10 минути и на нормални обороти повече от 20 минути.
3. Изключете тестването с искра. Тестът за искра трябва да се извършва само ако е абсолютно необходимо, възможно най-бързо и не подавайте пълна газ по време на теста.
4. Избягвайте дългосрочно измерване на компресията на двигателя. Тестът за компресия трябва да се извърши възможно най-бързо.
5. Не стартирайте двигателя, ако резервоарът за гориво е почти празен. Това може да доведе до прекъсвания на запалването на двигателя и да създаде изключително високо натоварване на конвертора.
6. Избягвайте движение по инерция с изключено запалване, както и продължително спиране.
7. Ако големи количества неизгорял бензин от двигателя попаднат в катализатора, той може да прегрее, създавайки опасност от пожар. За да предотвратите това, трябва да следвате горните правила.
Предупреждение. Колата е оборудвана с надуваема въздушна възглавница. Поддръжката на тази система трябва да се извършва само от специално обучен персонал!
Въртящи моменти на затягане на стандартни части, Nm
| Диаметър на болта mm | Стъпка на резбата, мм | Тип глава | |
| 4 | 7 | ||
| М5 | 0.8 | 3-4 | 5-6 |
| М6 | 1.0 | 5-6 | 9-11 |
| М8 | 1.25 | 12-15 | 20-25 |
| М10 | 1.25 | 25-30 | 30-50 |
| М12 | 1.25 | 35-45 | 60-80 |
| М14 | 1.5 | 75-85 | 120-140 |
| М16 | 1.5 | 110-130 | 180-210 |
| М18 | 1.5 | 160-180 | 260-300 |
| М20 | 1.5 | 220-250 | 360-420 |
| М22 | 1.5 | 290-330 | 480-550 |
| М24 | 1.5 | 360-420 | 610-700 |
Точки за поддръжка на крика
Джак, доставен с превозното средство; 
Твърд крик с опора в една или две точки; 
Гаражен крик; 
H-образен хидравличен асансьор