2. Zvýšte otáčky motora na 1 000 ± 100 ot./min.
POZOR. Po kontrole znížte otáčky motora na štandardnú hodnotu (zodpovedajúcemu chodu motora pri voľnobežných otáčkach).
3. Otočte volantom v smere hodinových ručičiek a proti smeru hodinových ručičiek o 1,5 otáčky a zmerajte silu otáčania pomocou pružinovej stupnice.
Sila na veniec volantu stojaceho vozidla (štandardná hodnota) — 33,3 N alebo menej
4. Ak je sila na veniec volantu stojaceho vozidla nadmerne vysoká, skontrolujte:
- 1) Skontrolujte prachové kryty guľového kĺbu spodného ramena a koncovky tyče riadenia, či nie sú poškodené alebo prasknuté.
- 2) Veľkosť predpätia ozubeného kolesa v telese prevodovky riadenia a počiatočný krútiaci moment guľového kĺbu v hlavici riadiacej tyče.
- 3) Počiatočný krútiaci moment guľového kĺbu dolného ramena.
Na základe výsledkov kontroly vykonajte príslušné opravy alebo úpravy.