Уклањање
1. Подигните ауто.
2. Одврните вијак од 14 мм, три навртке и уклоните држач носача мотора.
3. Уклоните завртње који причвршћују ременицу пумпе за воду.
4. Отпустите вијак који причвршћује генератор.
5. Уклоните ременицу и ремен пумпе за воду.
6. Уклоните ременицу радилице.
7. Скините поклопац зупчастог ремена.
8. Померите затезни ваљак зупчастог ремена на пумпу за воду и привремено га учврстите у овом положају.
9. Скините зупчасти каиш.
Напомена. Обратите пажњу на смер ротације зупчастог ремена да бисте га вратили у првобитни положај.
10. Уклоните вијак који причвршћује ременицу брегастог вратила.
11. Уклоните ременицу са брегастог вратила.
12. Уклоните монтажни вијак ременице радилице. Уклоните ременицу радилице и прирубницу.
13. Уклоните затезни ваљак зупчастог ремена.
Испитивање
Ременице затезача зупчастог ремена и ваљак и ваљак за вођење
1. Проверите ременице брегастог вратила и радилице, затезни и водећи ваљак на неравномерно хабање, пукотине и оштећења.
2. Проверите лакоћу и глатку ротацију ваљка затезног механизма и водећег ваљка, као и одсуство спољне буке током ротације. Замените ваљке ако је потребно.
3. Замените ваљке ако постоји цурење масти из лежајева.
Зупчасти каиш
1. Проверите да ли зупчасти каиш има трагове уља, воде или прашине. Замените појас ако је потребно. Мање трагове треба обрисати сувом крпом или папиром. Не чистите зупчасти ремен растварачем.
2. Након поправке мотора или подешавања затезања каиша, проверите стање каиша. Ако постоје недостаци приказани у табели, замените зупчасти каиш.
Инсталација
1. Инсталирајте прирубницу и ременицу радилице као што је приказано на слици. Обратите пажњу на смер у коме су постављени.
2. Инсталирајте ременицу брегастог вратила и причврстите је завртњем, притегнувши је потребним обртним моментом.
Момент затезања: 80–100 Нм
3. Инсталирајте водећи ваљак и причврстите га вијком, притегните га потребним моментом.
Момент затезања: 43–55 Нм
4. Поравнајте ознаку времена (А) на ременици брегастог вратила са ознаком времена (Б) на поклопцу лежаја. Поставите клип првог цилиндра у ТДЦ на крају такта компресије, са ознаком на ременици радилице у равни са ознаком на предњем поклопцу блока цилиндра.
 |
 |
5. Приликом уградње затезача зупчастог ремена, прво уградите затезач, опругу и одстојник. Привремено затегните завртње. Затим привремено стисните механизам за затезање уметањем завртња у продужени отвор. Поставите доњи крај опруге иза предњег поклопца блока цилиндра као што је приказано на слици.
6. Поправите затезни механизам причвршћен за пумпу за воду.
7. Поставите зупчасти ремен на ременице следећим редоследом:
- ременица радилице;
- водећи ваљак;
- ременица брегасте осовине;
- затезни ваљак.
8. Уградите зупчасти каиш на ременицу брегастог вратила, пазећи да нема прогиба на страни затезања. Затим, окрећући ременицу брегастог вратила у супротном смеру, уверите се да је затезна грана затегнута и да су све ознаке поравнања поравнате.
9. Затегните завртње који причвршћују затезач зупчастог ремена.
10. Окрените радилицу мотора у смеру казаљке на сату два пуна окрета тако да клип 1. цилиндра буде постављен у ТДЦ на крају такта компресије, а ознака на ременици разводног ремена брегасте осовине буде у равни са ознаком на поклопцу лежаја брегастог вратила.
Момент затезања: 20–27 Нм
11. Проверите затегнутост зупчастог ремена. Приликом притискања затезног ваљка и затегнуте гране зупчастог ремена силом од 49 Н, зупчасти каиш треба да се савије до центра главе завртња за причвршћивање затезног ваљка.
12. Поставите поклопац зупчастог ремена.
Момент затезања: 8–10 Нм
13. Инсталирајте ременицу радилице, пазећи да затик стане у рупу малог пречника на ременици радилице.
Момент затезања: 140–150 Нм
14. Инсталирајте поли-В ремен погона вентилатора и подесите његову напетост.
15. Инсталирајте ременицу пумпе за воду.
16. Инсталирајте поликлинасти каиш и подесите његову напетост.