1. Проверите ниво моторног уља. Уверите се да стартер ради исправно и да је батерија потпуно напуњена.
2. Одредите положај горње мртве тачке и обришите податке горње мртве тачке из меморије контролне јединице мотора.
3. Покрените мотор и загрејте га на 80-95°Г.
4. Искључите утичницу из пумпе за гориво.
5. Искључите мотор и уклоните врхове високонапонских жица са свећица.
6. Искључите свећице.
7. Искључите утичницу из блока управљања системом паљења.
8. Окрените радилицу мотора.
9. Заврните врх мерача компресије у отвор за свећицу.
10. Потпуно отворите гас тако што ћете до краја притиснути педалу гаса.
11. Окрените радилицу мотора са стартером и одредите компресију на скали уређаја.
Компресија: 1500 кпа
Минимална дозвољена компресија: 1400 кпа
12. Поновите кораке 9-11 на преосталим цилиндрима, пазећи да је диференцијални притисак за сваки од цилиндара у прихватљивим границама.
Дозвољена разлика притиска у цилиндрима мотора: не више од 100 кПа
13. Ако је компресија ниска у свим цилиндрима, улијте неколико капи моторног уља у цилиндре кроз отворе за свећице и поновите кораке 9-12.
- 1) Ако додавање уља повећава компресију, клипни прстенови могу бити истрошени.
- 2) Ако компресија остане на истом нивоу, вентили су можда прегорели или је заптивач главе цилиндра оштећен.
Обртни момент свећице: 20–30 Нм.