1. Ellenőrizze a motorolaj szintjét. Győződjön meg arról, hogy az önindító megfelelően működik, és az akkumulátor teljesen fel van töltve.
2. Határozza meg a felső holtpont helyzetét, és törölje a felső holtpont adatait a motorvezérlő egység memóriájából.
3. Indítsa be a motort, és melegítse fel 80–95°G hőmérsékletre.
4. Válassza le a csatlakozót az üzemanyag-szivattyúról.
5. Állítsa le a motort, és távolítsa el a nagyfeszültségű vezetékvégeket a gyújtógyertyákról.
6. Távolítsa el a gyújtógyertyákat.
7. Válassza le a csatlakozót a gyújtásrendszer vezérlőegységéről.
8. Forgassa el a motor főtengelyét.
9. Csavarja be a nyomásmérő hegyét a gyújtógyertya furatába.
10. Nyissa ki teljesen a gázkart a gázpedál teljes lenyomásával.
11. Használja az indítót a motor főtengelyének forgatásához, és használja a műszerskálát a kompresszió meghatározásához.
Tömörítés: 1500 kpa
Minimális megengedett tömörítés: 1400 kpa
12. Ismételje meg a 9–11. lépéseket a többi hengeren, ügyelve arra, hogy az egyes hengerek nyomásesése az elfogadható határokon belül legyen.
Megengedett nyomásesés a motor hengereiben: nem több, mint 100 kpa
13. Ha az összes hengeren alacsony a kompresszió, öntsön néhány csepp motorolajat a hengerekbe a gyújtógyertya nyílásain keresztül, és ismételje meg a 9–12. lépéseket.
- 1) Ha az olaj hozzáadása növeli a kompressziót, előfordulhat, hogy a dugattyúgyűrűk elkoptak.
- 2) Ha a kompresszió ugyanazon a szinten marad, a szelepek kiéghetnek, vagy a hengerfejtömítés megsérülhet.
A gyújtógyertya meghúzási nyomatéka: 20-30 Nm.