Odstúpenie
1. Zdvihnite vozidlo.
2. Odskrutkujte skrutku na 14 mm, tri matice a odstráňte rameno podpery motora.
3. Vyskrutkujte upevňovacie skrutky remenice vodného čerpadla.
4. Uvoľnite upevňovaciu skrutku alternátora.
5. Odstráňte remenicu vodného čerpadla a remeň.
6. Demontujte remenicu kľukového hriadeľa.
7. Odstráňte kryt ozubeného remeňa.
8. Presuňte napínač ozubeného remeňa na vodné čerpadlo a dočasne ho zaistite v tejto polohe.
9. Odstráňte ozubený remeň.
Poznámka. Označte smer otáčania ozubeného remeňa, aby ste ho znova namontovali do pôvodnej polohy.
10. Vyskrutkujte upevňovaciu skrutku remenice vačkového hriadeľa.
11. Odstráňte remenicu z vačkového hriadeľa.
12. Vyskrutkujte upevňovaciu skrutku remenice kľukového hriadeľa. Odstráňte remenicu a prírubu kľukového hriadeľa.
13. Odstráňte napínací valec ozubeného remeňa.
Vyšetrenie
Kladky a valček napínača ozubeného remeňa a vodiaceho valčeka
1. Skontrolujte remenicu vačkového hriadeľa, remenicu kľukového hriadeľa, vodiacu remenicu a vodiacu remenicu, či nie sú nerovnomerne opotrebované, prasknuté alebo poškodené.
2. Skontrolujte ľahkosť a plynulosť otáčania valčeka napínacieho mechanizmu a vodiaceho valčeka, ako aj absenciu cudzieho hluku počas otáčania. V prípade potreby vymeňte valčeky.
3. Ak z ložísk uniká mazivo, vymeňte valčeky.
Ozubený pás
1. Skontrolujte ozubený remeň, či neobsahuje olej, vodu alebo prach. V prípade potreby vymeňte remeň. Drobné škvrny by sa mali utrieť suchou handričkou alebo papierom. Ozubený remeň nečistite rozpúšťadlom.
2. Po oprave motora alebo úprave napnutia remeňa skontrolujte stav remeňa. V prípade chýb spôsobených v tabuľke vymeňte ozubený remeň.
Inštalácia
1. Nainštalujte prírubu a remenicu kľukového hriadeľa, ako je znázornené na obrázku. Venujte pozornosť smeru ich inštalácie.
2. Nainštalujte remenicu vačkového hriadeľa a zaistite ju skrutkou a utiahnite ju na požadovaný krútiaci moment.
Uťahovací moment: 80–100 Nm
3. Nainštalujte vodiacu kladku a zaistite ju skrutkou a utiahnite ju na požadovaný krútiaci moment.
Uťahovací moment: 43–55 Nm
4. Zarovnajte značku zarovnania (A) na remenici vačkového hriadeľa zn (IN) na kryte ložiska. Nastavte piest prvého valca na TDC na konci kompresného zdvihu, pričom značka na remenici kľukového hriadeľa by mala byť zarovnaná so značkou na prednom kryte bloku valcov.
5. Pri inštalácii napínača ozubeného remeňa najskôr nainštalujte napínač, pružinu a rozperu. Dočasne utiahnite skrutky. Potom dočasne stlačte napínač vložením skrutky do podlhovastého otvoru. Vložte spodný koniec pružiny za predný kryt bloku valcov podľa obrázka.
6. Zaistite napínač pripojený k vodnému čerpadlu.
7. Namontujte ozubený remeň na remenice v nasledujúcom poradí:
- remenica kľukového hriadeľa;
- vodiaci valec;
- remenica vačkového hriadeľa;
- napínací valec.
8. Namontujte ozubený remeň na remenicu vačkového hriadeľa, pričom dbajte na to, aby sa neprehýbal na napínacej strane. Potom otáčaním remenice vačkového hriadeľa v opačnom smere skontrolujte, či je napínacia vetva napnutá a či sú všetky zarovnávacie značky zarovnané.
9. Dotiahnite skrutky upevnenia mechanizmu napínania ozubeného remeňa.
10. Otočte kľukovým hriadeľom motora o dve plné otáčky v smere hodinových ručičiek tak, aby bol piest 1. valca namontovaný na TDC konci kompresného zdvihu, pričom značka na remenici rozvodového remeňa vačkového hriadeľa bola zarovnaná so značkou na viečku ložiska vačkového hriadeľa.
Uťahovací moment: 20–27 Nm
11. Skontrolujte napnutie ozubeného remeňa. Pri stlačení napínacej kladky a na napnutú vetvu ozubeného remeňa silou 49 N by sa mal ozubený remeň ohnúť do stredu hlavy upevňovacej skrutky napínacej kladky.
12. Vytvorte puzdro ozubeného remeňa.
Uťahovací moment: 8–10 Nm
13. Nainštalujte remenicu kľukového hriadeľa, pričom kolík by mal vstúpiť do otvoru s malým priemerom remenice kľukového hriadeľa.
Uťahovací moment: 140–150 Nm
14. Nainštalujte poly klinový remeň pohonu ventilátora a nastavte jeho napnutie.
15. Nainštalujte remenicu vodného čerpadla.
16. Nainštalujte rebrovaný klinový remeň a nastavte jeho napnutie.