Pohľad spredu na motor: 1 - ochranná obrazovka katalytického potrubia; 2 - katalytické potrubie; 3 - snímač koncentrácie kyslíka; 4 - olejová vaňa; 5 - olejový filter; 6 - generátor; 7 - čerpadlo chladiacej kvapaliny; 8 - ukazovateľ hladiny oleja v kľukovej skrini motora; 9 - kryt hlavy valcov; 10 - uzáver plniaceho hrdla oleja; 11 - zapaľovacie cievky; 12 - prívodné potrubie chladiaceho systému; 13 - snímač tlaku oleja; 14 - blok valcov; 15 - snímač polohy kľukového hriadeľa; 16 - zotrvačník.
Zadný pohľad na motor: 1 - zotrvačník; 2 - prívodné potrubie chladiaceho systému; 3 - potrubia na pripojenie k radiátoru ohrievača; 4 - kryt krytu termostatu; 5 - zapaľovacie cievky; 6 - snímač polohy vačkového hriadeľa (fázy); 7 - zostava škrtiacej klapky; 8 - solenoidový ventil pre preplachovací adsorbér; 9 - snímač polohy škrtiacej klapky; 10 - regulátor voľnobežných otáčok; 11 - snímač absolútneho tlaku a teploty vzduchu; 12 - prívodné potrubie; 13 - palivová koľajnica; 14 - blok valcov; 15 - olejová vaňa; 16 - držiak sacieho potrubia.
Všeobecné informácie
| Typ motora | In-line, s dvoma rozdeľovačmi horné hriadele |
| Počet valcov | 4 |
| Priemer valca, mm | 76,5 |
| Zdvih piesta, mm: 1,6 l motor 1,5 l motor | 87,0 83,5 |
| Pracovný objem, cm³ 1,6 l motor 1,5 l motor | 1599 1495 |
| Kompresný pomer | 10 |
| Prevádzkový poriadok valca | 1-3-4-2 |
| Časovanie ventilov Nasávacie ventily: uhol otvorenia (pred TDC), stupne uzatvárací uhol (po BDC), stupne Výfukové ventily: uhol otvorenia (do BDC), stupne uzatvárací uhol (po TDC), stupne | 5 35 43 5 |
| Uhol prekrytia ventilov, stupne | 10 |
| Chladiaci systém | Tekuté, s núteným obehu, s elektrickým ventilátorom |
| Radiátor | Utesnené, s jadrom z rúrkovej pásky |
| Kapacita chladiaceho systému, l | 6,5 |
| Vodná pumpa | Odstredivé, lopatkové |
| Termostat | S pevným citlivým na teplo prvok |
| Vzduchový filter | So suchým látkovým filtrom prvok |
| Výfukový systém | Tlmiče expanzno-rezonančného typu; zavesenie na gumených vankúšoch |
Technické údaje
| Parameter | Nominálna veľkosť | Maximálna prípustná veľkosť | ||
| Hlava valca | ||||
| Nerovnosť spojovacej plochy, mm, nie viac | 0,03 | 0,1 | ||
| Nerovnosť lícujúcich plôch so sacím potrubím a výfukovým potrubím, mm, už nie | 0,15 | 0,2 | ||
| Veľkosť opravy sediel ventilových sediel, mm: sacie ventily: zvýšená o 0,3 mm zvýšená o 0,6 mm výfukové ventily: zvýšená o 0,3 mm zvýšená o 0,6 mm | 29,800-29,821 30,100-30,121 27,300-27,321 27,600-27,621 | - - - - | ||
| Oprava vnútorného priemeru vodiacich puzdier ventilov, mm: zvýšená o 0,05 mm zvýšená o 0,25 mm zvýšená o 0,50 mm | 11,050-11,068 11,250-11,268 11,500-11,518 | - - - | ||
| Vačkové hriadele Výška vačky, mm: sací vačkový hriadeľ vačkový hriadeľ výfuku Priemer oporných čapov hriadeľa, mm Medzera medzi nosnými čapmi a nosnými otvormi, mm Axiálna vôľa, mm | 43,4484 43,8489 27,000 0,035-0,072 0,1-0,2 | 42,94844 3,3489 - - - | ||
| Ventily | ||||
| Dĺžka ventilu, mm: sacie ventily výfukové ventily | 91,7 92,3 | - - | ||
| Priemer drieku ventilu, mm: sacie ventily výfukové ventily | 5,955-5,970 5,935-5,950 | - - | ||
| Hrúbka valcovej časti hlavy ventilu, mm: sacie ventily výfukové ventily | 1,1 1,3 | 0,8 1,0 | ||
| Medzera medzi vodiacimi puzdrami a tyčami ventily, mm: sacie ventily výfukové ventily | 0,03-0,06 0,05-0,08 | 0,10 0,15 | ||
| Vodidlá ventilov Menovitý vonkajší priemer, mm Rozmery opravy, mm | 12,8 Zvýšené o 0,05; 0,25; 0,50 | - - | ||
| Sedadlá ventilov Šírka pracovného skosenia sediel ventilov, mm: sacie ventily výfukové ventily | 0,8-1,2 1,3-1,7 | - - | ||
| Pracovný uhol skosenia, stupne | 45 | - | ||
| Rozmery opravy, mm | Zvýšené o 0,3;0,6 | - | ||
| Ventilové pružiny Dĺžka, mm: v slobodnom stave pri zaťažení, kgf: 21,6 45,1 Odchýlka od vertikály, stupne, nič viac | 44,00 35,0 27,2 1,5 | - - - - | ||
| Blok valcov | ||||
| Priemer valca, mm: motor 1,6 l 1,5 l motor | 76,50-76,53 75,50-75,53 | - - | ||
| Ovalita a zúženie zrkadla valca, mm, viac nie | 0,01 | - | ||
| Medzera medzi piestom a valcom, mm: 1,6 l motor 1,5 l motor | 0,025-0,045 0,02-0,04 | |||
| Piesty | ||||
| Priemer piestu, mm: motor 1,6 l 1,5 l motor Rozmery opravy, mm | 76,465-76,495 75,465-75,495 Zvýšené o 0,25; 0,50; 0,75; 1,00 | - - - | ||
| Piestne krúžky Medzera medzi krúžkom a drážkou, mm: horný kompresný krúžok spodný kompresný krúžok | 0,04-0,085 0,04-0,085 | 0,1 0,1 | ||
| Medzera v zámku, mm: horný kompresný krúžok dolný kompresný krúžok olejový krúžok disk | 0,20-0,35 0,37-0,52 0,20-0,70 | 1,0 1,0 1,0 | ||
| Rozmery opravy, mm | Zvýšené o 0,25; 0,50, 0,75; 1,00 | - | ||
| Spojovacie tyče | ||||
| Prípustné pozdĺžne ohýbanie, mm, nie viac | 0,05 | - | ||
| Nesúososť otvorov hlavy ojnice, mm, nie viac | 0,1 0, | - | ||
| Axiálna vôľa spodnej hlavy ojnice na čape kľukového hriadeľa, mm | 100-0,250 | 0,4 | ||
| Medzera medzi vložkami a kľukovými čapmi kľukového hriadeľa, mm | 0,018-0,036 | - | ||
| Rozmery opravy, mm | Znížené o 0,25; 0,50;0,75 | - | ||
| Kľukový hriadeľ | ||||
| Priemer čapu ojnice, mm | 45 | - | ||
| Priemer hlavných čapov, mm | 50 | - | ||
| Prípustné hádzanie stredného čapu pri opretí o vonkajšie čapy, mm, nie viac | 0,03 | - | ||
| Ovalita a zúženie hlavných a ojničných čapov, mm, nie viac | 0,005 | - | ||
| Axiálna vôľa kľukového hriadeľa, mm | 0,050-0,175 | - | ||
| Opravné rozmery ojničných čapov, mm: znížená o 0,25 mm znížená o 0,50 mm znížená o 0,75 mm | 44,725-44,740 44,475-44,490 44,225-44,240 | - - - | ||
| Opravné rozmery hlavných čapov, mm: znížená o 0,25 mm znížená o 0,50 mm znížená o 0,75 mm | 49,727-49,742 49,477-49,492 49,227-49,242 | - - - | ||
| Zotrvačník | ||||
| Rút, mm, už nie | 0,1 | 0,13 | ||
| Olejové čerpadlo | ||||
| Radiálna vôľa medzi vonkajším priemerom hnaného kolesa a otvorom v telese čerpadla, mm | 0,12-0,18 | - | ||
| Medzera medzi zubami, mm | 0,025-0,069 | - | ||
| Medzera medzi koncami ozubených kolies a rovinou skrine čerpadla, mm: hnacie koleso hnaný prevod | 0,040-0,085 0,06-0,11 | - - | ||
| Tlak oleja pri voľnobežných otáčkach pri teplote 90-100°C, kPa (kgf/cm²) | 147 (1,5) | - | ||
| Dĺžka pružiny redukčného ventilu, mm: vo voľnom stave pri zaťažení 6,1 kgf | 46,6 40,1 | - - | ||
| Chladiaci systém | ||||
| Zástrčka chladiča Otvárací tlak parného ventilu, kPa (kgf/cm²) Otvárací tlak vzduchového ventilu, kPa (kgf/cm²), max | 81,4-108,0 (0,83-1,1) -6,86 (-0,07) | - - - - | ||
| Termostat Teplota otvorenia ventilu,°C Teplota úplného otvorenia ventilu,°C | 82 95 | - - | ||
| Snímač teploty chladiacej kvapaliny (termistorový typ) Odolnosť: pri 20°C, kOhm pri 110°C, Ohm | 2,31-2,5 146,9-147,3 | - - | ||
| Meno | Hodnoty |
| Časovanie ventilov - vstupný ventil otváranie (do TDC), °zatváranie (po BDC),° - výfukový ventil otvorenie (pred TDC),° zatvorenie (po BDC),° |
5 35 43 5 |
| Hlava valca | |
| Odchýlka od roviny spojovacej plochy, mm | nie viac ako 0,03 (max 0,1) |
| Odchýlka od rovinnosti splošteného povrchu kolektorov, mm | nie viac ako 0,15 (max 0,2) |
| Rozmery opravného otvoru na inštaláciu sedla ventilu: — vstupný ventil, mm zvýšená o 0,3 mm zvýšená o 0,6 mm — výfukový ventil, mm zvýšená o 0,3 mm zvýšená o 0,6 mm | 29,800–29,821 27,300–27,321 |
| Meno | Hodnoty |
| Hlava valca | |
| Opravné rozmery otvoru na inštaláciu nasávania a výfukové ventily, mm | |
| — zvýšené o 0,50 mm | 11,050–11,068 |
| — zvýšené o 0,05 mm | 11,250–11,268 |
| — zvýšené o 0,25 mm | 11,500–11,518 |
| Vačkové hriadele | |
| Výška hriadeľa rozdeľovača, mm | |
| — vstupný ventil – nominálny | 43,4484 |
| - maximálne prípustné | 42,9484 |
| - výfukový ventil | |
| — nominálny | 43,8489 |
| - maximálne prípustné | 43,3489 |
| Priemer distribučných žurnálov | 27,000 |
| hriadeľ, mm | |
| Olejová medzera v klznom ložisku | 0,035–0,072 |
| vačkový hriadeľ, mm | |
| Axiálna vôľa vačkového hriadeľa, mm | 0,1–0,2 |
| Ventily | |
| Dĺžka ventilu, mm | |
| - vstupný ventil | 91,7 |
| - výfukový ventil | 92,3 |
| Priemer drieku ventilu, mm | |
| - vstupný ventil | 5,955–5,970 |
| - výfukový ventil | 5,935–5,950 |
| Pracovný uhol skosenia,° | 45 |
| Hrúbka valcovej časti hlavy | |
| ventily, mm | |
| - vstupný ventil | 1,1 (min 0,8) |
| - výfukový ventil | 1,3 (min 1,0) |
| Medzera medzi driekom ventilu a vodidlom | |
| ložiskové puzdro, mm | |
| - vstupný ventil | 0,03–0,06 (max 0,10) |
| - výfukový ventil | 0,05–0,08 (max 0,15) |
| Meno | Hodnoty |
| Kľukový hriadeľ | |
| Priemer hlavného čapu kľukového hriadeľa, mm | 50 |
| Priemer ojnice kľukového hriadeľa, mm | 45 |
| Ohyb, mm | nie viac ako 0,03 |
| Odchýlka od tvaru obvodu krčkov | nie viac ako 0,005 |
| driek stuhy, mm | |
| Kužeľ čapov kľukového hriadeľa, mm | nie viac ako 0,005 |
| Axiálna vôľa kľukového hriadeľa, mm | 0,050–0,175 |
| Opravné rozmery čapov ojnice - | |
| hriadeľ hriadeľa, mm | |
| - znížená o 0,25 mm | 44,725–44,740 |
| — znížené o 0,50 mm | 44,475–44,490 |
| — znížené o 0,75 mm | 44,225–44,240 |
| Opravné rozmery hlavných čapov kľukového hriadeľa, mm | |
| — znížené o 0,25 mm | 49,727–49,742 |
| — znížené o 0,50 mm | 49,477–49,492 |
| — znížené o 0,75 mm | 49,227–49,242 |
| Zotrvačník | |
| Rút, mm | nie viac ako 0,1 (max 0,13) |
Uťahovacie momenty závitových spojov, Nm
| Skrutka a matica zaisťujúce predný držiak motora | 45–55 |
| Skrutka vzpery držiaka motora | 45–55 |
| Senzor tlaku oleja | 13–15 |
| Skrutky hlavy valcov - motor 1,6 l - 1,5 l motor | 30 + dotiahnuť do uhla 90°+ uvoľniť všetky skrutky + 30 + dotiahnuť do uhla 90° 35 + dotiahnuť do uhla 90° + povoliť všetky skrutky + 35 +. otočte do uhla 90° |
| Montážne skrutky alebo matice sacieho potrubia | 15–20 |
| Montážne matice výfukového potrubia | 25–30 |
| Skrutky krytu hlavy valcov | 8–10 |
| Skrutky veka ložiska vačkového hriadeľa | 12–14 |
| Skrutka prítlačnej dosky | 32–35 |
| Skrutky uzáveru ojnice | 32–35 |
| Skrutky veka hlavného ložiska kľukového hriadeľa | 55–60 |
| Upevňovacie skrutky zotrvačníka (s manuálnou prevodovkou) | 120–130 |
| Upevňovacie skrutky hnacieho disku (s automatickou prevodovkou) | 120–130 |
| Skrutka remenice kľukového hriadeľa | 140–150 |
| Skrutka remenice vačkového hriadeľa | 80–100 |
| Skrutka napínacej kladky ozubeného remeňa | 20–27 |
| Skrutka vodiaceho valčeka ozubeného remeňa | 43–55 |
| Ochranné skrutky ozubeného remeňa | 8–10 |
| Skrutky krytu predného bloku valcov | 20–27 |
| Pravá podporná matica (veľká) | 70–95 |
| Pravá podporná matica (malá) | 35–55 |
| Matice a skrutky upevňujúce pravú nosnú konzolu k motoru | 35–55 |
| Oporná matica prevodovky | 35–55 |
| Skrutky upevňujúce podperu prevodovky k bočnému nosníku | 35–55 |
| Podperná matica valčeka | 35–55 |
| Skrutka pripevňujúca podpernú konzolu valčeka k pomocnému rámu | 70–95 |
| Skrutka a matica na upevnenie držiaka generátora | 20–25 |
| Upevňovacia skrutka generátora | 12–15 |
| Montážna skrutka napínacej tyče generátora | 20–27 |
| Upevňovacie skrutky krytu vzduchového filtra | 8–10 |
| Montážne skrutky rezonátora | 4–6 |
| Skrutky upevňujúce vzpery vzduchovej komory k bloku valcov | 18–25 |
| Montážne skrutky zostavy škrtiacej klapky | 15–20 |
| Snímač kyslíka do výfukového potrubia | 50–60 |
| Matice upevňujúce výfukové potrubie k výfukovému potrubiu | 30–40 |
| Upevňovacie skrutky držiaka výfukového potrubia | 30–40 |
| Skrutky upevňujúce výfukové potrubie ku katalyzátoru | 30–40 |