Садржај: Подешавање размака између краја…⇓ Провера увлачења намотаја вучног…⇓ Провера држања намотаја вучног релеја ⇓ Провера поврата клипа вучног релеја ⇓
Подешавање размака између краја зупчаника и граничника
1. Одвојите жицу намотаја поља мотора стартера са "М" терминала вучног релеја.
2. Користећи додатне жице, повежите терминале батерије на "С" и "М" терминале.
3. Погонски зупчаник треба да се помери у укључени положај.
Упозорење! Ова провера се мора извршити у року од 10 секунди, у супротном може прегорети соленоид вучног релеја.
Провера увлачења намотаја вучног релеја стартера
[Оригинална верзија чланка на веб сајту: HyundaiBook]
1. Одвојите жицу намотаја поља мотора стартера са "М" терминала вучног релеја.
2. Користећи додатне жице, повежите терминале батерије на "С" и "М" терминале.
Упозорење! Ова провера се мора извршити у року од 10 с, у супротном намотај вучног релеја може изгорети.
3. Ако се зупчаник стартера истовремено креће напред, соленоидни калем релеја ради исправно. Ако се зупчаник не извуче, замените вучни релеј.
Провера држања намотаја вучног релеја
1. Одвојите жицу намотаја поља мотора стартера са "М" терминала вучног релеја.
2. Користећи додатне жице, повежите терминале батерије на "С" терминал и кућиште вучног релеја.
Упозорење! Ова провера се мора извршити у року од 10 с, у супротном намотај вучног релеја може изгорети.
3. Ако се погонски зупчаник помери у положај мешања, зупчаник ради исправно. Ако се зупчаник више пута извлачи и враћа у првобитни положај, то указује на прекид намотаја за задржавање и вучни релеј мора бити замењен.
2. Повежите испитни амперметар (са скалом од 100 А) и угљенични реостат као што је приказано на слици.
3. Повежите волтметар са скалом од 15 В паралелно са стартером.
4. Поставите угљенични реостат у положај искључен.
5. Повежите жицу са негативног терминала акумулатора на кућиште стартера.
6. Поставите клизач реостата у положај где волтметар показује напон од 11,5 В.
7. Укључите стартер и проверите струју коју повлачи стартер и уверите се да се осовина стартера окреће лако и глатко.
Потрошња струје: не више од 90 А Брзина ротације арматуре, мин⁻¹: не мање од 2800
Провера поврата клипа вучног релеја
1. Одвојите жицу намотаја поља мотора стартера са "М" терминала вучног релеја.
2. Користећи додатне жице, повежите терминале батерије на "М" терминал и кућиште вучног релеја.
Упозорење! Ова провера се мора извршити у року од 10 с, у супротном намотај вучног релеја може изгорети.
3. Извуците и увуците погонски зупчаник. Ако се зупчаник брзо врати у првобитни положај, вучни релеј ради исправно.
