Cuprins: Demontarea ⇓ Verificarea capacului ambreiajului ⇓ Verificarea discului condus ⇓ Verificarea rulmentului de cuplare a…⇓ Verificarea furcii de ambreiaj ⇓ Instalare ⇓
Figura. 3.18. Carcasa ambreiajului și discul antrenat
Demontarea
Goliți lichidul de ambreiaj și uleiul din carcasa cutiei de viteze.
Scoateți cutia de viteze.
Figura. 3.19. Instalarea unui dorn în orificiul din butucul discului condus
Introduceți dornul 09411-25000 în orificiul din butucul discului antrenat pentru a preveni căderea acestuia (Fig. 3.19).
Slăbiți șuruburile care fixează carcasa ambreiajului de volant într-un model încrucișat.
Figura. 3.20. Deșurubarea șuruburilor care fixează carcasa ambreiajului pe volant
Deșurubați șuruburile cu una sau două ture de fiecare dată pentru a preveni deformarea flanșei carcasei (Fig. 3.20).
Atenţie! Nu folosiți solvenți pentru a curăța discul antrenat și rulmentul de eliberare a ambreiajului.
Verificarea capacului ambreiajului
Verificați capetele lamelor arcului diafragmei pentru uzură și diferențe de înălțime.
Verificați suprafața plăcii de presiune pentru uzură, crăpături și decolorare.
Verificați dacă există nituri slăbite și înlocuiți carcasa ambreiajului dacă este necesar.
Verificarea discului condus
Figura. 3.21. Verificarea cantității de proeminență a garniturilor de frecare
Verificați căptușelile de frecare pentru nituri slăbite, semne de potrivire neuniformă, deteriorare prin lipire sau acumulare de ulei sau grăsime. Dacă este necesar, înlocuiți discul condus deteriorat (Fig. 3.21).
Figura. 3.22. Verificarea grosimii discului condus în stare liberă
Verificați grosimea discului antrenat în stare liberă (Fig. 3.22).
Verificați arcurile discului pentru joc și deteriorare și înlocuiți discul defect dacă este necesar.
Curățați canelurile arborelui de intrare al cutiei de viteze și instalați discul antrenat.
Dacă este dificil să deplasați discul de-a lungul canelurilor arborelui sau dacă există un joc excesiv, înlocuiți discul antrenat și/sau arborele de intrare al transmisiei.
Verificarea rulmentului de cuplare a ambreiajului
Verificați lagărul de eliberare a ambreiajului pentru blocare, deteriorare sau zgomot excesiv. Verificați, de asemenea, punctele de contact ale arcului diafragmei pentru uzură.
Înlocuiți rulmentul dacă există o uzură semnificativă a punctelor de contact cu furca de eliberare a ambreiajului.
Atenţie! Deoarece rulmentul de eliberare a ambreiajului conține lubrifiant, nu utilizați solvenți pentru a curăța rulmentul.
Verificarea furcii de ambreiaj
Înlocuiți furca de eliberare a ambreiajului dacă există o uzură semnificativă la punctele de contact cu rulmentul de eliberare a ambreiajului.
Instalare
Figura. 3.23. Locuri pentru aplicarea unsorii universale
Aplicați unsoare universală pe furca de eliberare a ambreiajului în punctele de contact cu rulmentul de deblocare a ambreiajului și cilindrul de lucru (Fig. 3.23).
Atenţie! La instalarea ambreiajului, nu aplicați cantități excesive de lubrifiant în locurile indicate în Figura 3.24, deoarece acest lucru poate face ca ambreiajul să alunece și să se zvâcnească.
Figura. 3.24. Locuri pentru aplicarea grăsimii universale în canalul rulmentului
Aplicați unsoare universală CASMOLY L9508 în canelura lagărului de deblocare a ambreiajului (Fig. 3.24).
Aplicați unsoare universală CASMOLY L9508 pe furca de eliberare a ambreiajului în punctul de contact cu axa pârghiei de eliberare a ambreiajului.
Curățați bine suprafețele volantului și plăcii de presiune cu șmirghel sau șmirghel fin și asigurați-vă că nu există urme de ulei sau grăsime pe ele.
Aplicați o cantitate mică de unsoare multifuncțională CASMOLY L9508 pe canelurile butucului discului antrenat și arborelui de intrare al transmisiei.
Atenţie! Aplicați numai cantitatea necesară de lubrifiant. Ungerea excesivă poate face ca ambreiajul să alunece și să se zvâcnească.
Figura. 3.25. Instalarea discului antrenat pe volant
Folosind dornul 09411-25000, instalați discul antrenat pe volant cu partea cu marcajul din fabrică îndreptată spre discul de presiune (Fig. 3.25).
Montați capacul ambreiajului pe volant și strângeți cele șase șuruburi de montare.
Strângeți șuruburile în cruce la un cuplu de 15–22 Nm. Strângeți șuruburile alternativ cu una sau două ture de fiecare dată pentru a preveni deformarea flanșei carcasei ambreiajului.
Scoateți dornul pentru a centra discul antrenat.
Instalați cutia de viteze.
Reglați jocul liber al pedalei de ambreiaj.