HyundaiBook.ru
Reparație Chevrolet Reparație Honda Reparație Toyota Reparație Land Rover Reparație VAZ Reparație Renault Reparație Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
ArticoleHartăContacte  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Alte
Tucson 1 (2005-2010) Tucson 2 (2009-2015)
  • Principală
  • Tucson
  • LM (2009-2015)
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Metode de lucru cu instrumente de măsură

Metode de lucru cu instrumente de măsură (Hyundai Tucson LM)

0
Cuprins: Stili plate ⇓ Micrometre ⇓ Etriere ⇓ Indicator cu cadran ⇓ Diametrul de alezaj ⇓

Stili plate



Stili plate


Calibrele plate (vezi figura) sunt un set de plăci de o anumită grosime, cu marcaje adecvate, utilizate pentru măsurarea diferitelor goluri. De asemenea, calibrele cu palpatoare plate pot fi utilizate, de exemplu, pentru a măsura jocul axial acolo unde este dificilă utilizarea unui indicator cu cadran (vezi mai jos).

Calibrele plate (vezi figura) sunt un…


Setul de stilouri plat trebuie protejat de forța și impactul excesiv pentru a preveni îndoirea sau deteriorarea plăcilor de stilou. Suprafața sondelor plate trebuie menținută curată și acoperită cu un strat subțire de ulei pentru a preveni procesele de coroziune.



La măsurarea distanței, este necesar să selectați un ecartament plat care să se potrivească între cele două părți cu rezistență mică. Se recomandă să aveți două seturi de sonde plate pentru a asigura măsurători precise.

Micrometre



Micrometre


Micrometrul este un dispozitiv conceput pentru măsurarea dimensiunilor liniare prin metoda contactului absolut în zona dimensiunilor mici cu o precizie ridicată (de la 0,01 la 0,001 mm), al cărui mecanism de conversie este o micropereche șurub-piuliță.

Micrometrul trebuie păstrat curat. Aveți grijă să nu scăpați micrometrul deoarece suportul se poate deforma, cauzând măsurători inexacte.

Acțiunea micrometrului se bazează pe mișcarea șurubului de-a lungul axei în timp ce acesta se rotește într-o piuliță staționară. Mișcarea este proporțională cu unghiul de rotație al șurubului în jurul axei. Rotațiile complete sunt numărate pe o scară marcată pe tija micrometrului, iar fracțiunile de rotație sunt numărate pe o scară circulară marcată pe tambur. Este optim să mutați șurubul în piuliță doar pe o lungime de cel mult 25 mm din cauza dificultății de a fabrica un șurub cu pas precis pe o lungime mai mare. Prin urmare, micrometrul este realizat în mai multe dimensiuni standard pentru a măsura lungimi de la 0 la 25 mm, de la 25 la 50 mm etc. Pentru micrometrele cu limite de măsurare de la 0 la 25 mm, cu planurile de măsurare ale călcâiului și șurubul micrometrului închise, cursa zero a scalei tamburului trebuie să coincidă exact cu cursa longitudinală de pe tijă, iar marginea teșită a tamburului trebuie coincide cu cursa zero a scalei tulpinii. Pentru a măsura lungimi mai mari de 25 mm, utilizați un micrometru cu nicovale înlocuibile; setarea acestor micrometre la zero se realizează folosind o măsură de reglare aplicată micrometrului sau măsuri de capăt. Produsul care se măsoară este prins între planurile de măsurare ale micrometrului. De obicei, pasul șurubului este de 0,5 sau 1 mm și, în consecință, scara de pe tijă are o valoare a diviziunii de 0,5 sau 1 mm, iar pe tambur se aplică 50 sau 100 de diviziuni pentru a obține o citire de 0,01 mm. Această valoare de citire este cea mai comună, dar există micrometre cu citiri de 0,005, 0,002 și 0,001 mm. O forță axială constantă atunci când șurubul intră în contact cu piesa este furnizată de un dispozitiv de frecare - un clichet. Când suprafețele de măsurare ale micrometrului sunt în contact strâns cu suprafața piesei care este măsurată, clichetul începe să se rotească cu o ușoară crăpătură, iar rotația microșurubului ar trebui să se oprească după trei clicuri.



Etriere



1. Mreană.

1. Mreană.
2. Cadru mobil.
3. Scala de bară.
4. Bureti pentru masuratori interne.
5. Bureti pentru masuratori exterioare.
6. Riglă pentru măsurarea adâncimii.
7. Vernier.
8. Șurub de fixare a cadrului


1. Toc. 2. Subiectul măsurării. 3. Fus.…

1. Toc. 2. Subiectul măsurării. 3. Fus. 4. Roata. 5. Scară de măsurare (în mm). 6. Clichet.
7. Tobă Vernier. 8. Paranteză.


La efectuarea măsurătorilor, obiectul (2) este prins între călcâi și șurubul micrometru (3). Pe suprafața tulpinii există două solzi punctate, decalate una de cealaltă cu 0,5 mm și având o valoare a diviziunii de 1 mm. Tamburul (7) se rotește în jurul unei scale circulare, care se află și pe teșirea tamburului. Șurubul micrometrului poate fi fixat în orice poziție. Șurubul este echipat cu un mecanism cu clichet pentru a asigura o presiune de măsurare constantă.



1. Obiectul este instalat între călcâi și șurubul micrometru, în timp ce rotiți tamburul, setați axul la dimensiunea aproximativă a obiectului.

2. Axul se apropie cu atentie de obiectul masurat.

3. Mărimea în mm se determină cu ajutorul vernierului tamburului, care corespunde liniei index orizontale a scării tulpinii.

4. Se determină dimensiunea totală a obiectului măsurat.

Nota. Când intrați în contact cu obiectul măsurat, nu apăsați axul rotind cu mâna manșonul tamburului, acest lucru poate duce la ruperea micrometrului. Pentru a determina mai precis dimensiunile, trebuie să vă asigurați că articolul este bine fixat.


Etrierele Vernier sunt un instrument universal conceput pentru măsurători de înaltă precizie a dimensiunilor externe și interne. În plus, șublerele pot fi folosite pentru a determina adâncimea găurilor și a proeminențelor.

Fălcile de măsurare ale unui șubler pot fi folosite și pentru a măsura paralelismul părților laterale ale pieselor de prelucrat. Editura "Monolith"

Etrierele au limite de măsurare de 0-125 mm (ShTs-1), 0-160 mm (ShTs-2) și 0-400 mm (ShTs-3).

Etrierul cel mai des folosit este ShTs-1.

Pentru a măsura dimensiunile exterioare și a controla paralelismul, se folosesc fălcile principale de măsurare ale instrumentului, iar fălcile ascuțite auxiliare sunt folosite pentru a măsura dimensiunile și marcajele interne.

Folosind un indicator de adâncime, determinați adâncimea găurilor și proeminențelor.

Designul unui șubler vernier se bazează pe o riglă gradată (tijă) și o scară vernier auxiliară, care se deplasează de-a lungul tijei-riglă principală. Folosind această scară auxiliară, puteți număra fracțiile de împărțire ale scalei principale.



Principiul de funcționare al vernierului se bazează pe diferența dintre intervalele de împărțire a scalei principale și a scalei vernierului. Această diferență este egală cu prețul de diviziune al vernierului, iar numărul de diviziuni depinde de prețul de diviziune.

Dacă intervalul de diviziune a scalei este de 1 mm, iar intervalul de diviziune a vernierului este de 0,9 mm, atunci valoarea diviziunii vernierului este de 0,1 mm.

Astfel, dacă combinați diviziunea zero a vernierului cu diviziunea zero a scării principale a unui șubler, atunci prima diviziune a vernierului va "rămîne în urmă" prima diviziune a scării principale prin diferența de intervale de scară, adică. cu 0,1 mm, a doua diviziune cu 0,2 mm etc.

A zecea diviziune a vernierului, deplasată cu 1 mm, coincide cu a noua diviziune a scării principale a tijei, adică dacă valoarea diviziunii de 1 mm este împărțită la numărul de diviziuni ale vernierului (cu 10), obținem 0,1 mm (vezi figura)

Exemplu:

Dacă linia zero a vernierului coincide cu orice linie de pe riglă, atunci această/Diviziune indică dimensiunea în milimetri întregi.

Dacă linia zero a vernierului nu coincide cu linia de pe scara principală, atunci diviziunea de pe rigla cea mai apropiată din stânga arată întregul număr de milimetri, iar zecimile sunt numărate în funcție de vernier.

La întregul număr de milimetri, adăugați câte zecimi de milimetru există curse vernier până când orice cursă vernier coincide complet cu una dintre cursele riglei. Figura prezintă un exemplu de citire de 7 mm și 7,7 mm.



La întregul număr de milimetri,…


Unele etriere sunt echipate cu un indicator cu cadran. Scala indicator vă permite să reglați setarea zero și să controlați abaterile de toleranță.

Unele etriere sunt echipate cu un…


În timpul lucrului și la finalizare, este necesar să ștergeți etrierul cu o cârpă înmuiată într-o soluție de apă-alcalină, apoi să-l uscați cu o cârpă curată. La sfârșitul lucrării, acoperiți suprafețele etrierului cu un strat subțire de orice ulei tehnic și puneți-l într-o cutie. Evitați impacturile puternice sau căderile în timpul funcționării pentru a evita îndoirea tijei și alte daune, zgârieturile pe suprafețele de măsurare și frecarea suprafețelor de măsurare cu piesa testată.

Indicator cu cadran



Comparatorul este conceput pentru a măsura dimensiunile liniare folosind metode absolute și relative, pentru a determina magnitudinea abaterilor de la o formă geometrică dată și poziția relativă a suprafețelor. Indicatoarele cu un domeniu de măsurare de 0-2 mm sunt disponibile în două versiuni:


  • ICH - cu tija de măsurare care se deplasează paralel cu scara;
  • IT - cu mișcarea tijei de măsurare perpendiculară pe scară.

Indicatoarele sunt atașate fie la un manșon de legătură cu diametrul de 8h7, fie la o ureche de 5 mm grosime cu o gaură de legătură cu un diametru de 5 mm.

Utilizarea cadranului este foarte variată și, prin urmare, nu este descrisă aici. Cazurile specifice de utilizare a dispozitivului sunt descrise în manualul de reparații (de exemplu, măsurarea jocului axial al arborelui cotit al motorului, măsurarea curgerii discului de frână etc.).

Diametrul de alezaj



Diametrul de alezaj


(Articolul se bazează pe informații de pe site-ul web: «www.hyundaibook.ru»)

Diametrul este conceput pentru măsurarea dimensiunilor interne ale pieselor (de exemplu, diametrul alezajului cilindrului, lățimea canelurilor etc.).

1. Indicator cu cadran.

1. Indicator cu cadran.
2. Șurub.
3. Mâner.
4. Motor.
5. Pod de centrare.
6. Tee.
7. Nuca.
8. Tijă de măsurare.
9. Ciuperca.
10. Rod.
11. Arc spiral.


Dispozitivul are un manșon de ghidare (5), în partea superioară a căruia este instalat un indicator cu cadran (1), fixat cu un șurub (2). În interiorul manșonului se află o tijă lungă, care este în contact cu o tijă scurtă (10), care se sprijină pe ciuperca (9) a tee-ului (6) al capului de măsurare a alezajului. Tee-ul conține un glisor (4) și o tijă de măsurare înlocuibilă (8), fixate în tee cu o piuliță (7). Pe partea laterală a știftului mobil, pe tee este montată o punte de centrare 5, care servește la instalarea capului indicator de-a lungul diametrului găurii. La măsurarea găurilor, glisorul (4) cu arc spiral (11) apasă pe ciuperca (9) și prin tija (10) transmite mișcarea tijei lungi către indicator.



Mișcarea săgeții indicator determină abaterea dimensiunii. Înainte de măsurare, gabaritul interior este setat la dimensiunea nominală de-a lungul inelului sau blocului de plăci.

Diametrele indicator sunt produse cu limite de măsurare: 6-10; 10-18; 18-35; 35-50; 50-100; 100- 160; 160-250; 250-450 mm. Pentru măsurători, șaibe și tije înlocuibile sunt atașate la gabaritul, care diferă între ele cu 1 sau 5 mm (în funcție de limita de măsurare). Șaibele sunt instalate în orificiul teului de cap.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat: Constantin Smirnov
Adaugă la rețeaua socială:

Anterior
Tucson 2: Întreținere
Următorul

Set de bază de instrumente necesare
Măsuri de precauție atunci când lucrați la un vehicul
Protecția muncii la efectuarea lucrărilor la mașină
Lamele ștergătoarelor
Filtru de aer pentru controlul climatizării (dacă este echipat)
Vă recomandăm și alte articole pe tema manualelor Hyundai:

Panou de instrumente și alarmă Hyundai Accent 1 (1994-1999)
Verificarea nivelului fluidului de lucru (ulei) Hyundai Elantra 1 (1990-1995, benzină)
Instrumente de control Hyundai Getz (2002-2011)
Lichid de lucru și lubrifiant Hyundai Sonata 3 (1993-1998)
Grup de instrumente și lămpi de avertizare Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzină)
Comenzi și instrumente Hyundai Matrix (2001-2010, benzină)

Link în diferite formate către acest articol

Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Cât va 49 + 36 ?

       



Tucson 2 (2009-2015) 
  • Informații generale
  • Defecțiuni în tranzit
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grupul propulsor
  • Motoare benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire a motorului
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Sistemul de alimentare a motorului
  • Sistem de control
  • Sisteme de admisie și evacuare
  • Sistemul electric al motorului
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Transmisia manuală
  • Transmisia automată
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistem de frânare
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Sisteme de securitate
  • Aer condiționat și încălzire
  • Echipament electric
  • Scheme de cablare
Tucson 1 (2005-2010) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grupul propulsor
  • Motor pe benzină G6BA
  • Motor pe benzină G4GC
  • Motor diesel D4EA
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Sistem de răcire a motorului
  • Sistemul electric al motorului
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie auto
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Aer condiționat și încălzire
  • Airbag-uri
  • Echipament electric
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Versiune mobila · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Administrare · Cautarea site-ului · Proprietarii Hyundai Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Acest site folosește cookie-uri pentru a-și optimiza funcționalitatea. Continuând, sunteți de acord cu termenii și condițiile noastre.