Cuprins: Dezasamblarea ⇓ Instalare. ⇓
Dezasamblarea
1. Scoateți șuruburile capacului din spate și scoateți capacul din spate.
2. Scoateți întrerupătorul luminii spate, garnitura și suportul de montare.
3. Scoateți dopurile, arcurile și bilele.
4. Scoateți ansamblul ansamblului angrenajului de antrenare al vitezometrului.
5. Îndepărtați fontul Spring folosind un instrument special (09414-11000).
6. Scoateți piulițele arborelui.
- 1) Deșurubați piulițele arborilor de antrenare și intermediari.
- 2) Treceți transmisia în marșarier utilizând maneta de comandă și maneta selectorului.
- 3) Instalați unealta specială (09432-21101) la arborele de antrenare.
- 4) Înșurubați un șurub cu diametrul de 10 mm în orificiul de pe carcasa ambreiajului și atașați mânerul la unealta specială.
- 5) Scoateți piulița folosind șurubul ca opritor.
7. Scoateți bucșa sincronizatorului treptei a cincea și furca sa de schimbare.
8. Scoateți al cincilea butuc sincronizator, inelul sincronizator, treapta a cincea și rulmentul cu ac.
9. Scoateți roata dințată foloasă folosind o unealtă specială (09455-21000).
10. Scoateți șurubul arborelui angrenajului de marșarier și limitați ansamblul bilei.
11. Scoateți șuruburile capacului cutiei de viteze și ale carcasei din blocul axei motoare.
Sursa originală a articolului este site-ul web www.hyundaibook.ru
12. Scoateţi simeringul diferenţial şi ghidajul de ulei.
13. Scoateți pista exterioară a rulmentului arborelui condus și inelul distanțier folosind unealta specială (09455-32200).
14. Scoateți baga exterioară a rulmentului arborelui intermediar și inelul distanțier.
15. Scoateți pista exterioară a rulmentului diferenţial și distanţierul.
16. Scoateți maneta schimbătorului de marșarier și blocul de schimbare a marșarierului.
17. Scoateți arborele angrenajului de marșarier și scoateți treapta de marșarier.
18. Scoateți știfturile arcului folosind unealta specială (09414-11000).
19. Deconectați ghidajul schimbătorului de viteze și ansamblul furcii.
- 1) Schimbați furca de schimbare de la prima la a doua treaptă la a doua treaptă.
- 2) Schimbați furca de schimbare de la a treia la a patra roată.
- 3) Scoateți ansamblul ghidajului schimbătorului.
20. Scoateți suportul rulmentului.
21. Ridicați ansamblul arborelui de antrenare și scoateți ansamblul arborelui contrar.
22. Scoateţi ansamblul arborelui antrenat şi ansamblul angrenajului diferenţial.
23. Scoateţi calea exterioară a rulmentului arborelui de antrenare şi inelul distanţier folosind unealta specială (09455-32200).
24. Scoateți pista exterioară a rulmentului arborelui condus și distanțierul folosind aceeași unealtă specială (09455-3220)
25. Scoateți simeringul lagărului diferenţial.
26. Scoateţi simeringul arborelui de antrenare.
Instalare.
1. Montați etanșarea arborelui de antrenare folosind unealta specială (09431-21200).
2. Montați etanșarea arborelui de antrenare folosind o unealtă specială (09431-21000).
3. Montați distanțierul rulmentului angrenajului diferenţial.
4. Montați bagheta exterioară a rulmentului arborelui condus și inelul distanțier folosind unealta specială (09500-11000, 09532-11500).
5. Montați ghidajul uleiului, precum și bagheta exterioară a rulmentului arborelui intermediar și inelul distanțier, folosind unealta specială (09500-21000, 09432-33400).
6. Instalaţi ansamblul ansamblului angrenajului diferenţial şi ansamblul arborelui antrenat.
7. Când ridicați ansamblul arborelui de antrenare, instalați ansamblul arborelui intermediar în același timp.
8. Montați suportul rulmentului.
9. Asamblați ansamblul ghidajului schimbătorului:
- 1) Montați bucșa schimbătorului de viteze de la prima la a doua treaptă.
- 2) Montați bucșa schimbătorului de viteze de la a treia la a patra viteză.
- 3) Instalați ansamblul de ghidare a schimbătorului de viteze de la 1 la a 2-a și ansamblul furcii de schimbare cu maneta selectorului trasă spre partea a 5-a înapoi a ghidajului de schimbare.
- 4) Instalați ansamblul de ghidare a treptelor de viteză a treia până la a patra/a cincea și comutați furcile împreună cu maneta selectorului de viteze apăsată complet pe partea laterală a ghidajului de la prima până la a doua treaptă de viteză.
- 5) Instalați ansamblul ghidaj al treptelor de viteză a 3-a până la a 4-a/marșarier și ansamblul furcii de schimbare.
10. Asamblați știftul elastic.
- 1) Instalați știfturile cu arc folosind unealta specială (09414-11100).
- 2) La instalare, asigurați-vă că fanta știftului cu arc este aliniată cu linia centrală a ghidajului.
Avertizare. Nu reutilizați știfturile cu arc uzate.
11. Instalaţi ansamblul pârghiei de marşarier.
12. Montați arborele angrenajului de marșarier și angrenajul propriu-zis în direcția indicată în figură.
13. Montați maneta schimbătorului de marșarier și blocați.
14. Montați baga exterioară a rulmentului arborelui intermediar și inelul distanțier în carcasa transmisiei folosind unealta specială (09500-21060, 09432-33400).
15. Montați baga exterioară a rulmentului arborelui de ieșire și inelul distanțier pe carcasa transmisiei folosind unealta specială (09500-11000, 09532-11500).
16. Montați distanțierul rulmentului diferenţial în carcasa transmisiei.
17. Montați etanșarea arborelui de antrenare în carcasa transmisiei utilizând unealta specială (09431-21200).
18. Asamblați inelul distanțier (pentru a regla curățarea axială).
- 1) Așezați două bucăți de lipit cu aproximativ 10 mm lungime și 3 mm în diametru pe inelul exterior al rulmentului, așa cum se arată în figură, și instalați inelul exterior la loc.
- 2) Montați carcasa transmisiei și strângeți șuruburile la cuplul necesar.
- 3) Scoateți carcasa transmisiei.
- 4) Scoateți inelul exterior și lipirea.
- 5) Măsurați grosimea lipiturii zdrobite cu ajutorul unui micrometru, selectați și instalați un inel distanțier de o asemenea grosime care oferă cantitatea standard de curățare axială.
Valoare standard:
- Denivelare axială a arborelui intermediar: 0,05-0,10 mm
- Denivelare axială a arborelui de ieșire: 0,05-0,10 mm
- Denivelare axială a carcasei diferenţialului: 0,05-0,10 mm
19. Montați ghidajul de ulei pe carcasa transmisiei.
20. Aplicați compusul de etanșare recomandat pe îmbinarea carcasei transmisiei (1-2 mm).
- Etanșant recomandat: Tri Bond 1216
21. Montați carcasa transmisiei prin șuruburi pe carcasa ambreiajului.
22. Instalați bila limită și distanțierul.
23. Centrați arborele folosind o șurubelniță Phillips.
24. Strângeți șurubul arborelui rotorului de mers înapoi la cuplul necesar.
25. Instalați bile, arcuri și dopuri de supapă.
26. Instalați ansamblul farului spate.
27. Montați angrenajul intermediar folosind unealta specială (09432-33300).
28. Montați treapta de viteză a cincea, inelul sincronizator, rulmentul cu ace și butucul sincronizatorului.
29. Montați furca schimbătorului de viteze a cincea și în același timp bucșa sincronizatorului.
30. Când instalați știftul cu arc, utilizați o unealtă specială (09414-11100).
31. Asigurați-vă că fanta știftului elastic este aliniată cu linia centrală a ghidajului.
Avertizare. Nu reutilizați știfturile cu arc.
32. Asamblați piulițele de blocare.
- 1) Instalați unealta specială (09432-21101) la arborele de antrenare.
- 2) Înșurubați un șurub (10 mm diametru) în orificiul de pe suprafața carcasei ambreiajului și atașați mânerul la unealta specială (09432-21101).
- 3) Treceți transmisia în marșarier utilizând maneta de comandă și maneta selectorului.
- 4) Strângeți piulița la cuplul necesar.
33. Aplicați etanșant (1-2 mm) pe capacul din spate și instalați-l pe loc.
- Compozitie recomandata: Tri Bond 1216
34. Instalați comutatorul luminii spate, garnitura și suportul de montare.
35. Instalați ansamblul angrenajului pentru a conduce vitezometrul.