Dezasamblarea
1. Scoateți șuruburile capacului din spate și scoateți capacul din spate.
2. Scoateți întrerupătorul luminii spate, garnitura și suportul de montare.
3. Scoateți dopurile supapelor, arcurile supapelor și bilele.
4. Scoateți ansamblul ansamblului angrenajului de antrenare al vitezometrului.
5. Îndepărtați fontul cu arc folosind un instrument special (09414-11000).
6. Scoateți piulițele arborelui.
- 1) Îndepărtați piulițele arborelui conducător și intermediar.
- 2) Treceți transmisia în marșarier utilizând maneta de comandă și maneta selectorului.
- 3) Instalați un instrument special (09432-21101) la arborele de antrenare.
- 4) Înșurubați un șurub de 10 mm în orificiul de pe carcasa ambreiajului și atașați mânerul la unealta specială.
- 5) Scoateți piulița folosind șurubul ca opritor.
7. Scoateți bucșa sincronizatorului treptei a cincea și furca de schimbare.
8. Scoateți butucul sincronizatorului din treapta a cincea, inelul sincronizator, treapta a cincea și rulmentul cu ac.
9. Scoateți angrenajul de mers în gol folosind unealta specială (09455-21000).
10. Scoateți șurubul arborelui treptei de marșarier și opriți ansamblul bilei.
11. Scoateți capacul și șuruburile carcasei transmisiei.
12. Scoateţi simeringul diferenţial şi ghidajul de ulei.
13. Scoateți calea exterioară a rulmentului arborelui de ieșire și inelul distanțier folosind unealta specială (09455-32200).
14. Scoateți baga exterioară a rulmentului arborelui intermediar și inelul distanțier.
15. Scoateți pista exterioară a rulmentului diferenţial și inelul distanţier.
16. Scoateți maneta de schimbare a marșarierului și sabotul de schimbare a marșarierului.
17. Scoateți arborele transmisiei de marșarier și scoateți această roată.
18. Scoateți știfturile arcului folosind unealta specială (09414-11000).
19. Deconectați ghidajul schimbătorului de viteze și ansamblul furcii.
- 1) Comutați furca de schimbare de la prima la a doua treaptă la a doua treaptă.
- 2) Comutați furca de schimbare de la a treia la a patra roată.
- 3) Scoateți ansamblul ghidaj al comutatorului.
20. Scoateți suportul rulmentului.
21. Ridicați ansamblul arborelui de transmisie și scoateți ansamblul arborelui intermediar.
22. Scoateţi ansamblul arborelui de ieşire şi ansamblul angrenajului diferenţial.
23. Scoateți calea exterioară a rulmentului arborelui de intrare și inelul distanțier folosind unealta specială (09455-32200).
24. Scoateți calea exterioară a rulmentului arborelui de ieșire și inelul distanțier folosind aceeași unealtă specială (09455-3220)
25. Scoateți simeringul lagărului diferenţial.
26. Scoateți simeringul arborelui de intrare.
Instalare.
1. Montați etanșarea arborelui de intrare folosind unealta specială (09431-21200).
2. Montați etanșarea arborelui de transmisie folosind unealta specială (09431-21000).
3. Montați distanțierul rulmentului angrenajului diferenţial.
4. Montați bagheta exterioară a rulmentului arborelui de ieșire și inelul distanțier folosind unealta specială (09500-11000, 09532-11500).
5. Montați ghidajul uleiului și baga exterioară a rulmentului arborelui intermediar și inelul distanțier folosind unealta specială (09500-21000, 09432-33400).
6. Instalaţi ansamblul ansamblului angrenajului diferenţial şi ansamblul arborelui de ieşire.
7. Când ridicați ansamblul arborelui de intrare, instalați ansamblul arborelui intermediar în același timp.
8. Montați suportul rulmentului.
9. Asamblați ansamblul ghidaj al comutatorului:
- 1) Instalați bucșa de la 1-a la 2-a schimbare.
- 2) Instalați bucșa de schimbare a 3-a până la a 4-a.
- 3) Instalați ansamblul ghidajului de la 1 la a 2-a schimbare și ansamblul furcii de schimbare cu maneta selectorului trasă spre a 5-a parte a ghidajului de schimbare a marșarierului.
- 4) Instalați ansamblul ghidaj al 3-a-4-a/5-a de marșarier și furcile de schimbare cu maneta selectorului apăsată complet pe partea laterală a ghidajului 1-2.
- 5) Instalați ansamblul ghidaj/marșarier al 3-lea până la al 4-lea și ansamblul furcii de schimbare.
10. Asamblați știftul elastic.
- 1) Instalați știfturile cu arc cu unealta specială (09414-11100).
- 2) Când instalați, asigurați-vă că fanta știftului cu arc se aliniază cu linia centrală a ghidajului.
Avertizare. Nu reutilizați știfturile cu arc uzate.
11. Instalaţi ansamblul pârghiei de marşarier.
12. Montați arborele angrenajului de marșarier și roata însăși în direcția indicată în figură.
13. Instalați pârghia comutatorului de marșarier și blocați.
14. Montați baga exterioară a rulmentului arborelui intermediar și inelul distanțier în carcasa transmisiei folosind unealta specială (09500-21060, 09432-33400).
15. Montați bagheta exterioară și distanțierul lagărului arborelui de ieșire pe carcasa transmisiei folosind unealta specială (09500-11000, 09532-11500).
16. Montați distanțierul rulmentului diferenţial în carcasa transmisiei.
17. Montați etanșarea arborelui de intrare în carcasa transmisiei folosind unealta specială (09431-21200).
18. Asamblați inelul distanțier (pentru controlul deformarii axiale).
- 1) Așezați două bucăți de lipit de aproximativ 10 mm lungime și 3 mm în diametru pe pista exterioară a rulmentului, așa cum se arată în ilustrație și instalați pista exterioară.
- 2) Montați carcasa transmisiei și strângeți șuruburile la cuplul corect.
- 3) Scoateți carcasa transmisiei.
- 4) Scoateți inelul exterior și lipiți.
- 5) Măsurați grosimea lipiturii zdrobite cu un micrometru și selectați și instalați un inel distanțier cu o grosime care oferă cantitatea standard de curățare axială.
Valoare standard:
- Denivelare axială a arborelui intermediar: 0,05-0,10 mm
- Denivelare axială a arborelui de ieșire: 0,05-0,10 mm
- Denivelare axială a carcasei diferenţialului: 0,05-0,10 mm
19. Montați ghidajul de ulei pe carcasa transmisiei.
20. Aplicați compusul de etanșare recomandat pe îmbinarea carcasei transmisiei (1-2 mm).
- Etanșant recomandat: Tri Bond 1216
21. Montați carcasa transmisiei prin șuruburi pe carcasa ambreiajului.
22. Montați bilă limitatoare și garnitura.
23. Centrați arborele cu o șurubelniță Phillips.
24. Strângeți șurubul arborelui rotorului de mers înapoi la cuplul specificat.
25. Instalați bile, arcuri și dopuri de supapă.
26. Instalați ansamblul luminii din spate.
27. Instalaţi angrenajul de mers în gol folosind unealta specială (09432-33300).
28. Instalați treapta a cincea, inelul sincronizator, rulmentul cu ace și butucul sincronizatorului.
29. Montați furca schimbătorului de viteze a cincea și manșonul sincronizatorului în același timp.
30. Când instalați știftul cu arc, utilizați unealta specială (09414-11100).
31. Asigurați-vă că fanta știftului elastic este în linie cu linia centrală a ghidajului.
Avertizare. Nu folosiți știfturi de arc reutilizați.
32. Asamblați piulițele de blocare.
- 1) Instalați un instrument special (09432-21101) la arborele de antrenare.
- 2) înșurubați șurubul (diametru 10 mm) în orificiul de pe suprafața carcasei ambreiajului și atașați mânerul la unealta specială (09432-21101).
- 3) Treceți transmisia în marșarier utilizând maneta de comandă și maneta selectorului.
- 4) Strângeți piulița la cuplul necesar.
33. Aplicați etanșant (1-2 mm) capacul din spate și înlocuiți-l.
- Compoziție recomandată: Three Bond 1216
34. Montați întrerupătorul luminii spate, garnitura și suportul de montare.
35. Instalați ansamblul angrenajului pentru a conduce vitezometrul.