Demontarea
1. Scoateți transmisia din vehicul.
2. Folosind un instrument special (09411-11000), fixați carcasa introducând o unealtă în orificiul central canelat (pentru a preveni căderea discului de ambreiaj).
3. Slăbiți șuruburile (în diagonală) care fixează carcasa ambreiajului pe volant. Pentru a preveni îndoirea flanșei, este necesar să deșurubați secvenţial șuruburile cu 1-2 ture.
Examinare
Disc ambreiaj și carcasă
1. Verificați căptușeala discului pentru nituri slăbite, contact neuniform, uzură și ulei și înlocuiți discul de ambreiaj dacă este defect.
2. Măsurați locașul capului nitului și înlocuiți discul de ambreiaj dacă dimensiunea locașului nu este corectă.
- Valoarea limită: nu mai puțin de 0,3 mm
3. Verificați cursa arcului și înlocuiți-l dacă se constată defecte - în același timp cu discul de ambreiaj.
4. Aliniați discul de ambreiaj cu arborele de antrenare și verificați mișcarea discului și jocul liber în sensul de rotație.
Rulment de eliberare ambreiaj și furcă
1. Lagărul de deblocare este umplut cu unsoare.
2. Verificați rulmentul pentru defecte și uzură la punctul de contact cu arcul cu diafragmă.
3. Dacă se detectează o uzură crescută la punctul de contact dintre rulment și furca de deblocare, înlocuiți rulmentul și furca.
Instalare
1. Aplicați lubrifiant în zona de contact cu axa de direcție și contact cu rulmentul de eliberare, precum și la capătul împingătorului ambreiajului și orificiul de împingere din furca de deblocare.
- Lubrifiant folosit: MOLIVITE TA N₂
2. Introduceți grăsime în suprafața interioară a lagărului de deblocare și a canelurii și lubrifiați partea canelată a discului de ambreiaj.
3. Montați discul de ambreiaj pe ansamblul volantului și carcasei ambreiajului. Strângeți în prealabil șuruburile (în ordine diagonală) și apoi la cuplul final.
