Зняцце
1. Зніміце з аўтамабіля каробку перадач.
2. З дапамогай спецыяльнага інструмента (09411-11000), зафіксуйце кажух, увёўшы прыладу ў цэнтральную шлицевое адтуліну (для прадухілення выпадзення дыска счаплення).
3. Прыслабце зацяжку нітаў (па дыяганалі), якія мацуюць кажух счаплення да махавіка. Для прадухілення выгібу фланца неабходна паслядоўна адварочваць ніты на 1-2 абарачэння.
Праверка
Дыск счаплення і кажух
1. Праверце накладку дыска на паслабленне заклёпванняў, нераўнамерны кантакт, знос замаслівання і заменіце дыск счаплення, калі ён апынецца дэфектным.
2. Замерце паглыбленне галоўкі заклёпкі і заменіце дыск счаплення, калі памер паглыблення не адпавядае норме.
- Лімітавае значэнне: не меней 0,3 мм
3. Праверце ход спружыны і заменіце яе пры выяўленні дэфектаў — адначасова з дыскам счаплення.
4. Сумясціце дыск счаплення з вядучым валам і праверце перамяшчэнне дыска і яго вольны ход у напрамку кручэння.
Падшыпнік выключэння счаплення і відэлец
1. Падшыпнік выключэння набіваецца змазкай.
2. Праверце падшыпнік на адсутнасць дэфектаў, а таксама ці ёсць знос у кропцы кантакту з дыяфрагменай спружынай.
3. Калі будзе выяўлены падвышаны знос у кропцы кантакту падшыпніка з відэльцам выключэння, заменіце падшыпнік, і відэлец.
Ўстаноўка
1. Вырабіце змазку ў зону кантакту з воссю павароту і кантакту з падшыпнікам выключэння, а таксама на тарэц штурхача працоўнага счаплення і адтуліна штурхача ў відэльцу выключэння.
- Выкарыстоўваная змазка: "МАЛІВАЙТ ТАЯ N₂"
2. Набіце змазку ва ўнутраную паверхню падшыпніка выключэння і канаўку, вышмаруйце шлицевую частку дыска счаплення.
3. Усталюйце дыск счаплення на махавіку і кажух счаплення ў зборы. Зацягніце папярэдне ніты (у дыяганальным парадку) і затым канчаткова ўсталяваным момантам.
