2. Zdejmij przednie koło (A) z piasty.
Uwaga: Moment dokręcania: 88,2 - 107,8 Nm.
Uwaga. Uważaj, aby nie uszkodzić śrub dwustronnych piasty podczas zdejmowania przedniego koła (A).
3. Odkręcić śruby mocujące zacisk hamulcowy i zawiesić zespół zacisku (B) na drucie na elementach zawieszenia.
Uwaga: Moment dokręcania: 78,4 - 98,0 Nm.
4. Odkręć nakrętkę koronową (A) z piasty przedniej, trzymając wciśnięty pedał hamulca.
Uwaga: Moment dokręcania: 196,1 - 274,5 Nm.
Uwaga. Przed dokręceniem nakrętki koronowej (A) i zamontowaniem zawleczki (C) podkładkę (B) należy założyć wypukłą powierzchnią na zewnątrz. Podczas ponownego montażu nie używać ponownie zawleczki (C).
5. Wymontuj czujnik prędkości koła (B).
Uwaga: Moment dokręcania: 6,8 - 10,8 Nm.
6. Odłącz przegub kulowy drążka kierowniczego (C) od zwrotnicy.
(1) Wyjmij zawleczkę (A).
(2) Zdejmij nakrętkę koronową (B).
Uwaga: Moment dokręcania: 34,3 - 44,1 Nm.
7. Wykręć śrubę dolnego wahacza (A) ze zwrotnicy.
Uwaga: Moment dokręcania: 98,0 - 117,6 Nm.
Oryginalny tekst znajduje się na portalu (HYUNDAIBOOK.ru)
8. Odłącz końcówkę (A) wału napędowego od zwrotnicy.
9. Wymontuj zespół wału napędowego (A) z wału wewnętrznego.
10. Wykręcić śruby wału wewnętrznego, a następnie odłączyć wał wewnętrzny (A).
11. Włóż podważacz (A) pomiędzy obudowę skrzyni biegów a obudowę przegubu. Odłącz wał napędowy (B) od obudowy skrzyni biegów.
12.Montaż przeprowadzamy w odwrotnej kolejności do demontażu.
Uwaga.
- Używaj podważacza (A) ostrożnie, aby uniknąć uszkodzenia skrzyni biegów i przegubu.
- Nie wkładać podważacza (A) zbyt głęboko, aby uniknąć uszkodzenia uszczelki.
- Nie ciągnij wału napędowego z nadmierną siłą, ponieważ może to spowodować przesunięcie elementów przegubowych i spowodować uszkodzenie osłony lub łożyska.
- Zakryj otwór w obudowie skrzyni biegów zaślepką, aby zapobiec przedostawaniu się brudu do środka.
- Zapewnij odpowiednie podparcie wału napędowego.
- Po każdym wymontowaniu wału napędowego z obudowy skrzyni biegów należy wymienić pierścień zabezpieczający na nowy.