Przednie siedzenia (Hyundai Santa Fe CM)

Regulacja położenia wzdłużnego przedniego siedzenia

Aby przesunąć siedzenie do przodu, należy podnieść dźwignię regulacyjną do góry. Zwolnij siedzisko i przesuń je do przodu i do tyłu do wygodnej pozycji. Po zamontowaniu zwolnij dźwignię regulacyjną i przesuń siedzisko lekko do przodu lub do tyłu, aby zablokować je w nowej pozycji.

Uwaga! Upewnij się, że siedzenie jest bezpiecznie zablokowane, przesuwając je do przodu lub do tyłu bez użycia dźwigni regulacyjnej.

Regulacja oparcia siedzenia

Aby odchylić oparcie siedzenia, pochyl się do przodu, aby odciążyć oparcie i pociągnij do góry dźwignię odchylania znajdującą się na zewnątrz siedzenia. Naciśnij oparcie siedzenia i ustaw je w żądanej pozycji. Aby zablokować oparcie w nowej pozycji, zwolnij dźwignię regulacji oparcia.

Uwaga! Aby zmniejszyć ryzyko odniesienia obrażeń w razie wypadku drogowego (zderzenia) lub nagłego hamowania w czasie jazdy, oparcia foteli kierowcy i pasażera powinny znajdować się w pozycji możliwie najbardziej zbliżonej do pionowej.

Skuteczność ochrony pasów bezpieczeństwa i poduszek powietrznych jest znacznie zmniejszona, gdy oparcie siedzenia jest odchylone. Istnieje duże prawdopodobieństwo, że po odchyleniu oparcia siedzenia kierowca i pasażer z przodu mogą wysunąć się z pasów bezpieczeństwa, powodując poważne obrażenia w przypadku zderzenia pojazdu podczas wypadku. Pas bezpieczeństwa nie zapewnia pełnej ochrony pasażerowi, gdy oparcie siedzenia jest odchylone.

Regulowane zagłówki

Zagłówki zapewniają ochronę okolicy szyi.

(Oryginalny materiał znajduje się na stronie internetowej: HYUNDAIBOOK.RU)



Aby podnieść zagłówek, pociągnij go do góry. Aby opuścić zagłówek, należy go popchnąć w dół, jednocześnie naciskając zatrzask. Aby zdjąć zagłówek, pociągnij go do końca, jednocześnie naciskając blokadę.

Uwaga! Aby zmniejszyć ryzyko obrażeń w razie kolizji, należy wyregulować wysokość zagłówków tak, aby ich środek znajdował się na wysokości oczu. Jeżeli między plecami a oparciem siedzenia znajduje się poduszka lub podobny przedmiot, w razie wypadku odległość między głową a zagłówkiem zwiększy się, a skuteczność zagłówków zmniejszy się.

Uwaga! Prowadzenie samochodu z źle ustawionymi zagłówkami lub bez nich jest niebezpieczne. Należy upewnić się, że zagłówki są prawidłowo zamontowane i wyregulowane. W przeciwnym razie możesz doznać poważnych obrażeń okolicy szyi w wyniku wypadku drogowego (wypadku).

Uwaga! Nie reguluj położenia zagłówka, gdy pojazd jest w ruchu.

Przechyl zagłówek do przodu i do tyłu

Zagłówek można odchylić do przodu w trzech różnych pozycjach. Aby cofnąć zagłówek, przesuń go do przodu, aż do najpełniejszego położenia, a następnie zwolnij. Zagłówek należy zamontować tak, aby prawidłowo podpierał głowę i szyję.

Zagłówki z automatyczną regulacją (opcja)

W przypadku uderzenia od tyłu automatycznie regulujące się zagłówki przesuwają się do przodu i do góry. Zapobiega to gwałtownemu odrzuceniu głowy kierowcy i pasażera z przodu, a tym samym zapobiega urazom szyi, które zwykle zdarzają się nawet przy stosunkowo niewielkich wypadkach.

Regulacja podparcia lędźwiowego (tylko fotel kierowcy) (opcja)

Aby wyregulować podparcie lędźwiowe, obróć dźwignię regulacji lędźwiowej umieszczoną na wewnętrznym końcu oparcia siedzenia kierowcy. Aby zwiększyć siłę podparcia, przesuń dźwignię w kierunku przodu pojazdu. Aby zmniejszyć siłę podparcia, przesuń dźwignię regulacji podparcia lędźwi w kierunku tyłu pojazdu.

Regulacja wysokości siedziska (tylko fotel kierowcy)

Aby podnieść lub obniżyć przód poduszki siedzenia, obróć przedni uchwyt do przodu lub do tyłu. Aby podnieść lub obniżyć tylną część poduszki siedzenia, obróć tylny uchwyt do przodu lub do tyłu.