Пярэднія сядзенні (Hyundai Santa Fe CM)

Рэгуляванне падоўжнага становішча пярэдняга сядзення

Каб перасунуць сядзенне ў падоўжным становішчы, падніміце рычаг рэгулявання ўверх. Вызваліце сядзенне і перамяшчайце яго наперад і назад у зручнае становішча. Пасля ўстаноўкі адпусціце рычаг рэгулявання і злёгку перамесціце сядзенне наперад або назад, каб зафіксаваць яго ў новым становішчы.

Увага! Пераканайцеся ў надзейнасці фіксавання сядзення, перамяшчаючы яго наперад ці назад без выкарыстання рычага рэгулявання.

Рэгуляванне нахілу спінкі сядзення

Для нахілу спінкі сядзення нахіліцеся наперад, каб зняць сваю вагу са спінкі сядзення, і пацягніце рычаг рэгулявання нахілу спінкі, размешчаны з вонкавага боку сядзення, уверх. Націсніце на спінку сядзення і ўсталюеце яе ў жаданае становішча. каб зафіксаваць спінку сядзення ў новым становішчы, адпусціце рычаг рэгулявання спінкі.

Увага! Для таго каб паменшыць рызыку ўзнікнення траўмы пры дарожна-транспартным здарэнні (аварыі) ці рэзкім тармажэнні пры руху аўтамабіля, спінкі сядзенняў кіроўцы і пярэдняга пасажыра павінны знаходзіцца ў становішчы, па магчымасці блізкім да вертыкальнага.

Эфектыўнасць абароны рамянёў бяспекі і надзіманых падушак бяспекі значна змяншаецца, калі спінка сядзення нахіленая. Існуе вялікая верагоднасць таго, што калі спінка сядзення нахіленая, кіроўца і пярэдні пасажыр могуць выслізнуць з-пад рамяня бяспекі, што пацягне сур'ёзныя траўмы пры сутыкненні аўтамабіля падчас дарожна-транспартнага здарэння (аварыі). Рамень бяспекі не зможа забяспечыць поўную абарону пасажыра, калі спінка яго сядзення нахіленая.

Рэгуляваныя падгалоўнікі

Падгалоўнікі забяспечваюць абарону вобласці шыі.



Для таго каб падняць падгалоўнік, пацягніце яго ўгару. каб апусціць падгалоўнік, націсніце на яго ўніз, адначасова націскаючы на фіксатар. каб зняць падгалоўнік, выцягніце яго да ўпора, націскаючы на фіксатар.

Увага! Для памяншэння верагоднасці атрымання траўмы ў выпадку сутыкнення ўсталюеце вышыню падгалоўнікаў такім чынам, каб іх цэнтр размяшчаўся на ўзроўні вачэй. Калі паміж спіной і спінкай сядзення знаходзіцца падушка ці штосьці падобнае, адлегласць паміж галавой і падгалоўнікам павялічваецца і эфектыўнасць падгалоўнікаў у выпадку аварыі будзе зніжана.

Увага! Небяспечна ездзіць на аўтамабілі з няправільна адрэгуляванымі падгалоўнікамі ці зусім без іх. Абавязкова пераканаецеся ў правільнасці ўсталёўкі і рэгуляванні падгалоўнікаў. У адваротным выпадку, магчыма атрыманне сур'ёзнай траўмы вобласці шыі пры дарожна-транспартным здарэнні (аварыі).

Увага! Не рэгулюйце становішча падгалоўніка падчас руху аўтамабіля.

Нахіл падгалоўніка наперад і назад

Падгалоўнік можна нахіляць наперад у тры розныя становішчы. каб вярнуць падгалоўнік назад, перамесціце яго наперад да крайняга становішча, а затым адпусціце. Варта ўсталёўваць падгалоўнік так, каб ён правільна падтрымліваў галаву і шыю.

Аўтаматычна наладжвальныя падгалоўнікі (дадатковае абсталяванне)

Аўтаматычна наладжвальныя падгалоўнікі пры ўдары ззаду здольныя перамяшчацца наперад і ўверх. Дзякуючы гэтаму ўтрымліваецца галава кіроўцы і пярэдняга пасажыра ад моцнага кідка назад і, такім чынам, прадухіляецца траўма шыі, што звычайна адбываецца нават пры параўнальна лёгкіх аварыях.

Рэгуляванне паяснічнага падпора (толькі для сядзення кіроўцы) (дадатковае абсталяванне)

Для рэгулявання паяснічнага падпора звярніце рычаг яго рэгулявання, размешчаны на ўнутраным тарцы спінкі сядзення кіроўцы. Для павелічэння сілы падтрымкі перамесціце рычаг у бок перадпакоя часткі аўтамабіля. Для паслаблення сілы падтрымкі перамесціце рычаг рэгулявання паяснічнага падпора ў бок задняй часткі аўтамабіля.

Рэгуляванне вышыні падушкі сядзення (толькі для сядзення кіроўцы)

Для таго каб падняць або апусціць пярэднюю частку падушкі сядзення, павярніце пярэднюю дзяржальню наперад або назад. Для таго каб падняць або апусціць заднюю частку падушкі сядзення, павярніце заднюю дзяржальню наперад або назад.