Змест: Рэгулёўка падоўжнага становішча…⇓ Рэгулёўка нахілу спінкі сядзення ⇓ Рэгуляваныя падгалоўнікі ⇓ Рэгуляванне растлумач шмат падпора…⇓ Рэгуляванне вышыні падушкі сядзення…⇓
Папярэджанне: Вырабляйце рэгуляванне сядзення толькі на нерухомым аўтамабілі. Невыкананне гэтага правіла можа прывесці да страты кантролю над аўтамабілем і дарожна-транспартнага здарэння (аварыі), што можа прывесці да смерці, сур'ёзных траўм або пашкоджання ўласнасці.
Рэгулёўка падоўжнага становішча пярэдняга сядзення
Каб перасунуць сядзенне ў падоўжным становішчы, падніміце рычаг рэгулявання ўверх. Гэтым Вы вызваліце сядзенне і зможаце перамяшчаць яго наперад і назад у жаданае становішча. Пасля рэгулявання жаданага становішча, адпусціце рычаг рэгулявання і злёгку перамесціце сядзенне наперад ці назад, каб зафіксаваць сядзенне ў новым становішчы.
Рэгулёўка нахілу спінкі сядзення
Для нахілу спінкі сядзення, нахіліцеся наперад, каб зняць сваю вагу са спінкі сядзення і пацягніце рычаг рэгулявання нахілу спінкі сядзення размешчаны з вонкавага боку сядзення ўверх. Націсніце на спінку сядзення і ўсталюеце яе ў жаданае становішча. Каб зафіксаваць спінку сядзення ў новым становішчы, адпусціце рычаг рэгулявання спінкі сядзення.
Папярэджанне:
- Для таго каб паменшыць рызыку ўзнікнення траўмы пры дарожна-транспартным здарэнні (аварыі) або рэзкім тармажэнні, спінкі сядзенняў кіроўцы і пярэдняга пасажыра павінны знаходзіцца ў становішчы, па магчымасці блізкім да вертыкальнага, калі аўтамабіль рухаецца.
- Эфектыўнасць абароны рамянёў бяспекі і надзіманых падушак бяспекі можа быць значна паніжаная, калі спінка сядзення нахіленая.
- Існуе вялікая верагоднасць таго, што калі спінка сядзення нахіленая, кіроўца і пярэдні пасажыр могуць выслізнуць з-пад рамяня бяспекі, што пацягне сур'ёзныя траўмы пры сутыкненні аўтамабіля падчас дарожна-транспартнага здарэння (аварыі).
Рэгуляваныя падгалоўнікі
1 - Фіксатар
Падгалоўнікі забяспечваюць Вам абарону вобласці шыі. Для таго каб падняць падгалоўнік, пацягніце яго ўверх. Каб апусціць падгалоўнік, націсніце на яго ўніз, адначасова націскаючы на фіксатар.
Папярэджанне:
- Для памяншэння верагоднасці атрымання траўмы ў выпадку сутыкнення ўсталюеце вышыню падгалоўнікаў такім чынам, каб яго цэнтр размяшчаўся як мага дакладней на ўзроўні вачэй. Калі паміж Вашай спіной і спінкай сядзення знаходзіцца падушка ці штосьці падобнае, тое гэта можа павялічыць адлегласць паміж Вашай галавой падгалоўнікам і эфектыўнасць падгалоўнікаў у выпадку аварыі будзе зніжана.
- Небяспечна ездзіць на аўтамабілі з няправільна адрэгуляванымі падгалоўнікамі ці зусім без іх. Абавязкова пераканаецеся ў правільнасці ўсталёўкі і рэгуляванні падгалоўнікаў. У адваротным выпадку, магчыма атрыманне сур'ёзнай траўмы вобласці шыі пры дарожна-транспартным здарэнні (аварыі).
Рэгуляванне растлумач шмат падпора (толькі для сядзення кіроўцы)
Дня рэгулявання паяснічнага падпора, звярніце рычаг рэгулявання паяснічнага падпора, размешчаны на вонкавым або левым боку спінкі сядзення. Для павелічэння сіпы падтрымкі перамесціце рычаг рэгулявання паяснічнага падпора ў бок перадпакоя часткі аўтамабіля, Для паслаблення сілы падтрымкі перамесціце рычаг рэгулявання паяснічнага падпора ў бок задняй часткі аўтамабіля.
Рэгуляванне вышыні падушкі сядзення (толькі сядзенне кіроўцы)
Для таго каб падняць ці апусціць перадпакой частка падушкі сядзення, звярніце перадпакой дзяржальню наперад ці назад. Для таго каб падняць ці апусціць заднюю частку падушкі сядзення, звярніце заднюю дзяржальню наперад ці назад.