Uwaga.
- Aby uniknąć uszkodzenia malowanych powierzchni należy stosować powłoki ochronne.
- Aby uniknąć uszkodzenia głowicy cylindrów, przed jej wymontowaniem należy poczekać, aż temperatura płynu chłodzącego osiągnie temperaturę pokojową (20°C).
- Podczas pracy z uszczelką metalową należy uważać, aby jej nie wygiąć i nie uszkodzić powierzchni stykowych.
- Aby uniknąć uszkodzeń, należy ostrożnie odłączać złącza, trzymając złącze dłonią.
Uwaga: Oznacz wszystkie węże przewodów, aby uniknąć błędów podczas ponownego podłączania.
Obracaj koło pasowe wału korbowego, aż tłok cylindra nr 1 znajdzie się w górnym martwym punkcie (GMP).
1. Wymontuj kolektory dolotowy i wydechowy.
2. Zdejmij łańcuch rozrządu.
3. Wymontuj szynę paliwową (A).
4. Wykręcić świecę żarową (A) i odłączyć wiązkę przewodów (B) z płytkami.
5. Wymontuj pompę próżniową (A) z pierścieniem uszczelniającym (B).
6. Włóż kołek ustalający (B) do koła napinającego wałka rozrządu zaworów dolotowych (tylko silniki o standardowej mocy).
7. Zdejmij pokrywy łożysk wałków rozrządu (A).
Uwaga: Oznacz pokrywy łożysk, aby można je było ponownie zamontować w pierwotnym położeniu i kierunku.
Uwaga. Jeśli wałek rozrządu zaworów dolotowych zostanie zdemontowany bez kołka ustalającego w kole napinającym, koło główne i koło napinające ulegną deformacji. W takim przypadku zamontuj sworzeń w wałku rozrządu zaworów dolotowych, ustawiając koło zębate główne i napinające w jednej linii. Następnie zainstaluj wałek rozrządu.
Moc standardowa
Zmniejszona moc
8. Wymontuj wałki rozrządu dolotowego i wydechowego (A).
9. Wymontuj uchwyt wałka rozrządu (A).
10. Wymontuj wahacz (A) i kompensator hydrauliczny (B).
11. Odkręcić śruby głowicy cylindrów i zdjąć głowicę:
Wymontować śrubę boczną głowicy cylindrów (A).
Za pomocą klucza nasadowego 12PT równomiernie poluzuj i wyjmij 10 śrub głowicy cylindrów w kolejności pokazanej na rysunku, w kilku przejściach.
Uwaga. Odkręcanie śrub w niewłaściwej kolejności może spowodować wygięcie głowicy lub pęknięcie.
Zdejmij głowicę cylindrów (A) z kołków ustalających bloku cylindrów i umieść ją na drewnianych klockach na stole warsztatowym.
Uwaga. Uważaj, aby nie uszkodzić współpracujących powierzchni głowicy cylindrów i samego bloku.
11. Odkręcić śruby głowicy cylindrów i zdjąć głowicę:
Wymontuj uszczelkę głowicy cylindrów (B).
