Główny cylinder sprzęgła (Hyundai Sonata EF)

Wyjmowanie

1. Spuść płyn ze sprzęgła przez króciec odpowietrzający.

2. Wyjmij zawleczkę, sworzeń i podkładkę.

3. Odłącz hydrauliczny przewód napędowy od głównego cylindra zwalniającego sprzęgło.



4. Wykręć śrubę mocującą cylinder główny.

• Moment dokręcania: 8-12 Nm

5. Zdejmij zaciski rurki hydraulicznej sprzęgła.
6. Po zabezpieczeniu nakrętki przewodu hydraulicznego sprzęgła odkręcić nakrętkę mocującą rurkę.

• Moment dokręcania: 12-16 Nm

7. Zdejmij obejmę z przewodu hydraulicznego sprzęgła, a następnie odłącz wąż od wspornika.



8. Wymontuj przewód hydrauliczny sprzęgła.

9. Odłącz rurkę siłownika sprzęgła hydraulicznego.

Demontaż

1. Wymontuj pierścień ustalający tłoka.

2. Wymontuj zespół tłoczyska i tłoczyska.

Notatka:

• Uważaj, aby nie uszkodzić zespołu tłoka i korpusu głównego cylindra.
• Nie demontuj tłoka głównego cylindra sprzęgła.

3. Jeśli to konieczne, zdejmij korek zbiornika, obejmę zbiornika i zbiornik hydrauliczny sprzęgła.

Badanie

1. Sprawdź wewnętrzną powierzchnię korpusu głównego cylindra pod kątem rdzy, korozji (wżerów) i zadrapań.

2. Sprawdź pokrywę tłoka pod kątem zużycia i odkształceń.

3. Sprawdź tłok pod kątem rdzy, korozji (wżerów) i zarysowań.

4. Sprawdź przewody hydrauliczne sprzęgła pod kątem blokad.

5. Zmierz wewnętrzną średnicę głównego cylindra za pomocą średnicyomierza i zewnętrzną średnicę tłoka za pomocą mikrometru.

Uwaga: Po zamontowaniu średnicyomierza w cylindrze głównym należy zmierzyć średnicę w trzech odcinkach, przesuwając średnicę w kierunku osiowym. Następnie obrócić średnicówkę o 90° i powtórzyć operację. Wszystkie sześć uzyskanych wartości musi spełniać dane techniczne.

• Wartość nominalna: 15,87 mm

6. Zmierz zewnętrzną średnicę tłoka za pomocą mikrometru i oblicz luz pomiędzy tłokiem a korpusem pompy hamulcowej (różnica między wewnętrzną średnicą pompy głównej a zewnętrzną średnicą tłoka).

Jeżeli luz przekracza maksymalną dopuszczalną wartość, należy wymienić główny cylinder i/lub zespół tłoka.

• Wartość graniczna: 0,15 mm

7. Sprawdź wąż lub rurkę hydrauliczną sprzęgła pod kątem pęknięć, uszkodzeń lub blokad.

Montaż

1. Montaż przeprowadza się w kolejności odwrotnej do demontażu.

2. Podczas montażu nanieść płyn hydrauliczny na wewnętrzną powierzchnię obudowy głównego cylindra sprzęgła oraz na zewnętrzną powierzchnię tłoka.

• Rodzaj płynu: Płyn hamulcowy SAE J 1703 (DOT3)

Instalacja

1. Montaż przeprowadza się w odwrotnej kolejności do demontażu, momenty dokręcania śrub i nakrętek podano w tekście opisującym procedurę demontażu.

2. Łącząc widełki drążka z pedałem sprzęgła, nałóż smar na sworzeń i podkładkę w złączu pedału sprzęgła.

• Smarowanie: smar do łożysk piast SAE J310, NLGI nr 2

3. Po montażu odpowietrzyć napęd zwalniający sprzęgło.