Siłownik zwalniający sprzęgło (Hyundai Sonata EF)

Wyjmowanie

1. Odłącz rurkę zwalniającą sprzęgło hydrauliczne.

(Materiał został przedrukowany z innego zasobu: www.hyundaibook.ru)

2. Odłącz wtyczkę drążka siłownika pomocniczego od dźwigni zwalniającej sprzęgło.

3. Odkręcić dwie śruby, zdjąć podkładki i siłownik zwalniający sprzęgło.

Demontaż

1. Wymontuj wąż hydrauliczny sprzęgła, tłok zaworu, sprężynę, drążek i osłonę.

2. Usuń wszelki brud z wewnętrznej powierzchni cylindra roboczego.

3. Wymontuj tłok z cylindra pomocniczego za pomocą sprężonego powietrza.

Uwaga:

• Owiń cylinder roboczy szmatką, aby zapobiec wyskoczeniu tłoka podczas demontażu i uniknąć obrażeń.
• Stopniowo aplikuj sprężone powietrze, aby zapobiec rozpryskiwaniu się płynu i przedostaniu się go do oczu lub skóry.

Badanie

1. Sprawdź siłownik zwalniający sprzęgło pod kątem wycieków płynu.

2. Sprawdź obudowę siłownika podrzędnego pod kątem uszkodzeń.

3. Sprawdź wewnętrzną powierzchnię obudowy siłownika podrzędnego pod kątem rdzy i uszkodzeń.

5. Zmierz średnicę wewnętrzną cylindra roboczego za pomocą średnicyomierza.

Uwaga: po zamontowaniu średnicówki w cylindrze roboczym należy zmierzyć średnicę w trzech odcinkach, przesuwając średnicę w kierunku osiowym. Następnie obrócić średnicówkę o 90° i powtórzyć operację. Wszystkie sześć uzyskanych wartości musi spełniać dane techniczne.

• Wartość nominalna: 20,64 mm

6. Zmierzyć średnicę zewnętrzną tłoka za pomocą mikrometru i obliczyć szczelinę pomiędzy tłokiem a korpusem cylindra roboczego (różnica między średnicą wewnętrzną cylindra roboczego a średnicą zewnętrzną tłoka).

Jeżeli szczelina przekracza maksymalną dopuszczalną wartość, należy wymienić zespół cylindra roboczego.

• Wartość graniczna: 0,15 mm

Montaż

1. Nasmaruj płynem hamulcowym wewnętrzną powierzchnię obudowy cylindra zwalniającego sprzęgło oraz zewnętrzną powierzchnię tłoka. Zamontować zespół tłoka w korpusie cylindra pomocniczego.

• Rodzaj płynu: Płyn hamulcowy SAE J 1703 (DOT3)

2. Zamontować wąż hydrauliczny sprzęgła, tłok zaworu, sprężynę, drążek i obudowę, a następnie dokręcić śrubę obejściową.

• Moment dokręcania: 25

Instalacja

1. Nałóż smar na sworzeń. Wyrównaj otwór w widelcu drążka siłownika pomocniczego z otworem w dźwigni zwalniającej sprzęgło i zamontuj sworzeń.

• Smar CASMOLY L9508

2. Zamontuj siłownik pomocniczy i dokręć dwie śruby.

• Moment dokręcania: 15-22 Nm

3. Podłączyć przewód zwalniający sprzęgło hydrauliczne.

• Moment dokręcania: 12-16 Nm