Pedał sprzęgła.
1 - wspornik pedału, 2 - sprężyna powrotna pedału, 3 - włącznik pedału sprzęgła, 4 - zawleczka, 5 - pedał sprzęgła, 6 - tuleja.
Sprawdzanie i regulacja pedału sprzęgła
1. Zmierz wysokość "B" pedału sprzęgła nad podłogą (od górnej części nakładki pedału do podnóżka kierowcy) i luz drążka.
- Wysokość pedału "B": 180,5±0,3 mm
- Swobodny luz pręta "A": 1-3 mm

2. Jeżeli luz drążka nie odpowiada danym technicznym, wyreguluj go w następujący sposób:
- a) Poluzuj przeciwnakrętkę i wyreguluj wysokość, obracając śrubę regulacyjną. Następnie zabezpiecz śrubę, dokręcając nakrętkę zabezpieczającą.
Uwaga: po regulacji dokręć przełącznik pedału sprzęgła, aż dotknie ogranicznika skoku pedału, a następnie dokręć nakrętkę zabezpieczającą.
- Moment dokręcania: 8-10 Nm
- b) Obracaj pręt, aż zostanie ustawiony wymagany luz pręta, a następnie zabezpiecz pręt nakrętką zabezpieczającą.
Uwaga: podczas regulacji należy uważać, aby nie wcisnąć drążka do głównego cylindra zwalniającego sprzęgło.

3. Po zakończeniu regulacji należy upewnić się, że luz "C" pedału sprzęgła, mierzony u góry nakładki pedału, odpowiada wartości nominalnej.
- Wartość nominalna "C": 6-13 mm

4. Jeżeli luz przy wyłączonym sprzęgle wykracza poza zakres wartości nominalnych, przyczyną może być przedostanie się powietrza do napędu hydraulicznego sprzęgła, awaria głównego cylindra zwalniającego sprzęgło lub awaria samego sprzęgła. W razie potrzeby odpowietrz napęd zwalniający sprzęgło, zdemontuj i sprawdź główny cylinder napędu zwalniającego sprzęgło lub samo sprzęgło.
Wyjmowanie
1. Wymontuj zawleczkę, sworzeń i podkładkę i odłącz widełki drążka głównego cylindra od pedału sprzęgła.

2. Odłącz sprężynę powrotną.
3. Odkręcić nakrętkę, zdjąć oś pedału sprzęgła i zdemontować zespół pedału sprzęgła.
4. Wymontuj sprężynę powrotną pedału sprzęgła i wyjmij tuleje.
Badanie
1. Sprawdź tuleje pedału sprzęgła i wał pod kątem zużycia.
2. Sprawdź pedał sprzęgła pod kątem odkształceń (zgięcie i skręcenie).
3. Sprawdź sprężynę powrotną pod kątem uszkodzeń lub odkształceń.
4. Sprawdź okładzinę pedału sprzęgła pod kątem uszkodzeń i zużycia.
5. Sprawdź przełącznik pedału sprzęgła.
- a) Wymontuj przełącznik.
- b) Zmierzyć obecność przewodności pomiędzy zaciskami złącza przełącznika

Instalacja
1. Nasmaruj tuleje i pedał sprzęgła smarem.
- Smar: SAE J310a Smar do podwozia, NLGI nr 1

2. Zamontować oś pedału sprzęgła i dokręcić nakrętkę.
- Moment dokręcania: 25-35 Nm
3. Nasmaruj sworzeń i podkładkę na złączu pedału sprzęgła.
- Smarowanie: smar do łożysk piast SAE J310, NLGI nr 2

4. Podłącz widełki drążka do pedału sprzęgła.
5. Wyreguluj luz pręta.
