Подчинен цилиндър за освобождаване на съединителя (Hyundai Sonata EF)

Премахване

1. Разкачете тръбата за освобождаване на хидравличния съединител.

[Материалът е получен от официален ресурс HyundaiBook.ru]

2. Изключете щепсела на пръта на подчинения цилиндър от лоста за освобождаване на съединителя.

3. Развийте двата болта, отстранете шайбите и работния цилиндър за освобождаване на съединителя.

Разглобяване

1. Отстранете хидравличния маркуч на съединителя, буталото на клапана, пружината, пръта и багажника.

2. Отстранете всички замърсявания от вътрешната повърхност на работния цилиндър.

3. Отстранете буталото от подчинения цилиндър с помощта на сгъстен въздух.

Внимание:

• Увийте работния цилиндър с парцал, за да предотвратите излитането на буталото по време на отстраняване и за да предотвратите нараняване.
• Поставяйте сгъстен въздух постепенно, за да предотвратите пръскането на течността и попадането й в очите или кожата.

Преглед

1. Проверете работния цилиндър за освобождаване на съединителя за течове на течност.

2. Проверете корпуса на подчинения цилиндър за повреди.

3. Проверете вътрешната повърхност на корпуса на подчинения цилиндър за ръжда и повреди.

5. Измерете вътрешния диаметър на работния цилиндър с помощта на манометър.

Забележка: след като сте монтирали отвора в работния цилиндър, измерете диаметъра в три секции, като премествате отвора в аксиална посока. След това завъртете манометъра на отвора на 90° и повторете операцията. Всичките шест получени стойности трябва да отговарят на техническите данни.

• Номинална стойност: 20,64 мм

6. Измерете външния диаметър на буталото с микрометър и изчислете разстоянието между буталото и тялото на работния цилиндър (разликата между вътрешния диаметър на работния цилиндър и външния диаметър на буталото).

Ако празнината надвишава максимално допустимата стойност, сменете работния цилиндър.

• Гранична стойност: 0,15 мм

Сглобяване

1. Нанесете спирачна течност върху вътрешната повърхност на корпуса на цилиндъра за освобождаване на съединителя и върху външната повърхност на буталото. Монтирайте буталния възел в тялото на подчинения цилиндър.

• Тип течност: Спирачна течност SAE J 1703 (DOT3)

2. Монтирайте хидравличния маркуч на съединителя, буталото на клапана, пружината, пръта и корпуса и затегнете байпасния болт.

• Момент на затягане: 25

Монтиране

1. Нанесете грес върху щифта. Подравнете отвора във вилицата на пръта на подчинения цилиндър с отвора в лоста за освобождаване на съединителя и монтирайте щифта.

• Лубрикант CASMOLY L9508

2. Монтирайте подчинения цилиндър и затегнете двата болта.

• Момент на затягане: 15-22 Nm

3. Свържете тръбата за освобождаване на хидравличния съединител.

• Момент на затягане: 12-16 Nm