Rury i węże układu chłodzenia (silniki 2,0 l / 2,4 l).
1 - wąż chłodnicy górny, 2 - wąż chłodnicy dolny, 3 - rura zasilająca układ chłodzenia, 4 - O-ring
Rury i węże układu chłodzenia (silnik 2,7 l).
1 - rura wylotowa układu chłodzenia (dla górnego węża chłodnicy), 2 - rura wlotowa układu chłodzenia (dla dolnego węża chłodnicy), 3 - termostat, 4 - czujnik temperatury płynu chłodzącego, 5 - złączka węża nagrzewnicy, 6 - uszczelka, 7 - uszczelka pierścieniowa, 8 - rura zasilająca układ chłodzenia, 9 - uszczelka pierścieniowa.
Wyjmowanie
1. Spuść płyn chłodzący.
Uwaga: Aby uniknąć oparzeń, nie odkręcaj korka chłodnicy ani korka zbiornika wyrównawczego, gdy silnik jest gorący, ponieważ płyn i para znajdują się pod ciśnieniem.
2. Zdemontuj węże i rurki układu chłodzenia.
3. W razie potrzeby zdemontować obudowę termostatu i rurę zasilającą układ chłodzenia.
Badanie
Sprawdź węże i rurki układu chłodzenia pod kątem pęknięć, uszkodzeń lub osadów na ich wewnętrznych ściankach. W razie potrzeby wymienić.
Instalacja
1. Montaż przeprowadza się w odwrotnej kolejności do demontażu.
2. Podczas montażu należy zwrócić uwagę na sposób montażu rury wlotowej układu chłodzenia.
- a) Umieścić uszczelkę typu O-ring na rurze zasilającej układ chłodzenia, nanieść niewielką ilość płynu chłodzącego lub wody na jej zewnętrzną powierzchnię, a następnie zamontować rurkę na miejscu.
Notatka:
- Nie dopuścić do kontaktu oleju silnikowego lub smaru z powierzchnią pierścienia uszczelniającego rury chłodzącej.
- Nie dopuścić do przedostania się piasku, pyłu itp. do miejsc połączeń rury zasilającej układ chłodzenia.
- Włóż rurkę doprowadzającą płyn chłodzący do pompy płynu chłodzącego, aż do oporu.
- Nie instaluj używanego pierścienia uszczelniającego. Wymień usuniętą uszczelkę na nową.
Silniki 2,0 l / 2,4 l |
Silnik 2,7 l. |
3. Po zakończeniu montażu dolej płynu chłodzącego.