Sprawdzenie samopowrotu kierownicy do pozycji środkowej (Hyundai Santa Fe CM)

Upewnij się, że kierownica automatycznie powraca do położenia środkowego oraz że siła potrzebna do obrócenia i powrotu kierownicy do położenia środkowego jest taka sama w obu kierunkach obrotu, niezależnie od tego, czy kręci się płynnie, czy ostro.



Gdy samochód porusza się z prędkością 35 km/h, obróć kierownicę o 90° i przytrzymaj ją w tej pozycji przez 2 sekundy. Po puszczeniu kierownica powinna samodzielnie powrócić do zakresu ±20° od położenia średniego (rys. 5.6).

Notatka. Podczas ostrego skręcania może wystąpić natychmiastowe uczucie "ciężkości" na kierownicy, ale nie jest to uważane za usterkę. To uczucie pojawia się z powodu niskiej wydajności pompy wspomagania układu kierowniczego przy niskich prędkościach obrotowych silnika.

Tekst pochodzi z zasobu internetowego (HyundaiBook.ru)