- trudności z uruchomieniem silnika;
- silnik zatrzymuje się;
- nierówna praca silnika na biegu jałowym;
- szarpie przy przyspieszaniu.
Ostrzeżenie! Sprawdź stan: zimny silnik lub temperatura dłoni. Do testowania wymagane jest źródło sprężonego powietrza.
Uruchom silnik i słuchaj układu wydechowego podczas pracy silnika, aby sprawdzić, czy nie ma wycieków spalin.
Zatrzymaj silnik.
Włóż dyszę źródła sprężonego powietrza (sprężarki) do rury wydechowej i uszczelnij szmatką.
Ustawić ciśnienie sprężonego powietrza na 6 barów. Włącz pistolet.
Posmaruj głowicę cylindrów/kolektor wydechowy, kolektor wydechowy/rurę spustową tłumika, rurę spustową tłumika i złącza katalizatora środkiem do wykrywania nieszczelności i sprawdź, czy nie ma pęcherzyków.
Usunąć wszelkie nieszczelności w układzie wydechowym.