Samochody z silnikami o pojemności 1,1 i 1,3 l
Elementy układu wydechowego znajdujące się w komorze silnika silnika 1,3 litra: 1 – uszczelka kolektora wydechowego; 2 – kolektor wydechowy; 3 – osłona termoochronna kolektora wydechowego
Elementy układu wydechowego znajdujące się w komorze silnika silnika o pojemności skokowej 1,1 litra: 1 – uszczelka kolektora wydechowego; 2 – kolektor wydechowy; 3 – osłona termoochronna kolektora wydechowego; 4 – czujnik stężenia tlenu
Sprawdzenie stanu technicznego
Kolektor wydechowy
Sprawdź kolektor wydechowy pod kątem uszkodzeń lub pęknięć.
Uszczelka kolektora wydechowego
Sprawdź uszczelkę kolektora wydechowego pod kątem łuszczenia się lub uszkodzenia.
Tłumiki rury odbiorczej i układu wydechowego: 1 – ułożenie rury wydechowej tłumików; 2 – poduszka zawieszenia rury wydechowej tłumików; 3 – dodatkowy tłumik; 4 – tłumik główny
Ostrzeżenie! Demontaż i kontrolę części układu wydechowego należy przeprowadzać wyłącznie na zimnym układzie.
Wyjmowanie
Kołnierz do mocowania tłumika głównego do tłumika dodatkowego
Odłączyć tłumik główny od tłumika dodatkowego.
Wymontuj tłumik główny, odłączając poduszki zawieszenia.
Odłączyć tłumik dodatkowy od tłumika głównego.
Zdjąć dodatkowy tłumik poprzez odłączenie poduszki zawieszenia.
Odłącz katalizator od przedniej rury wydechowej.
Odłącz recepcji rurę tłumików od katalizatora (na silniku, pracującym na benzyny bezołowiowej) lub od kolektora wydechowego (na silniku, pracującym na этилированном benzynie).
Odkręć śrubę obejmy mocującej rurę wydechową tłumików i nakrętki ją mocujące.
Sprawdzenie stanu technicznego
Sprawdź tłumiki i rury pod kątem korozji i uszkodzeń.
Sprawdź podkładki zawieszenia i paski pod kątem pęknięć i oznak starzenia.
Instalacja
Zamontuj katalizator, rurę spustową, tłumik pomocniczy i tłumik główny w podanej kolejności i tymczasowo je zabezpiecz.
Dokręcić elementy układu wydechowego, uważając, aby nie dotykały nadwozia.
Samochody z silnikami o pojemności 1,5 i 1,6 l
Elementy układu wydechowego znajdujące się w komorze silnika: 1 – uszczelka kolektora wydechowego; 2 – kolektor wydechowy; 3 – czujnik stężenia tlenu; 4 – katalizator; 5 – osłona termoochronna kolektora wydechowego
Tłumiki rury odbiorczej i układu wydechowego: 1 – ułożenie rury wydechowej tłumików; 2 – poduszki zawieszenia rury wydechowej tłumików; 3 – dodatkowy tłumik; 4 – tłumik główny
Wyjmowanie
Kołnierz do mocowania tłumika głównego do tłumika dodatkowego
Odłącz tłumik główny od tłumika dodatkowego odkręcając nakrętki mocujące i wykręcając śruby.
Wymontuj tłumik główny, odłączając poduszki zawieszenia.
Obejma łącząca rurę wydechową tłumików i tłumika dodatkowego
Odłączyć tłumik dodatkowy od tłumika głównego i rury wydechowej.
Zdjąć dodatkowy tłumik poprzez odłączenie poduszki zawieszenia.
Elementy mocowania rury wydechowej tłumików do katalizatora
Odkręć śruby obejm mocujących rurę wydechową tłumików i nakrętki mocujące ją do katalizatora.
Odkręć śrubę mocującą rurę wydechową do dodatkowego tłumika.
Instalacja
Zamontuj rurę wydechową tłumików, tłumiki dodatkowe i główne w podanej kolejności i tymczasowo je zabezpiecz.
Dokręcić elementy układu wydechowego, uważając, aby nie dotykały nadwozia.
Ostrzeżenie! Demontaż i kontrolę części układu wydechowego należy przeprowadzać wyłącznie na zimnym układzie.