Wały napędowe przegubów rolkowych — naprawa (Hyundai Elantra J1)

Uwaga: Przegubu homokinetycznego typu BJ nie można rozmontować, za wyjątkiem przypadków wymiany osłony ochronnej (dostarczany w zestawie naprawczym).

Przed wymianą osłony zawiasu należy zmierzyć odległość (L) między zaciskami osłony; podczas montażu nowych osłon osłony należy zachować tę odległość, aby uniknąć przedwczesnego zużycia osłon osłony.

Demontaż

Wyjmij wał napędowy.

Przy wymianie zawiasu należy ustalić jego numer, który znajduje się na pokrywie lub na zacisku pokrywy.

Zdejmij obudowę przegubu homokinetycznego (TJ).

Zdejmij pierścień zabezpieczający. Usuń smar z elementów przegubu homokinetycznego i za pomocą farby lub kredy zaznacz oznaczenia na wale napędowym i bieżni wewnętrznej.

Zabezpieczyć rolki zawiasu taśmą klejącą, a następnie zdjąć wewnętrzną magazynek Przegubu (T. J.] z łożyskami kółka w komplecie.

Zdejmij zacisk mocujący osłonę ochronną wału napędowego przegubu homokinetycznego.

Oryginalny tekst jest dostępny na stronie internetowej (HyundaiBook.ru)

Zdejmij osłonę przegubu homokinetycznego (TJ) i pokrywę ochronną.

Zdemontuj tłumik dynamiczny (jeśli jest na wyposażeniu).

Zdejmij zespół przegubu homokinetycznego (BJ).

Zdejmij małą i dużą osłonę przegubu homokinetycznego.

Zdejmij osłonę ochronną przegubu CV. Jeśli osłona ma zostać ponownie zamontowana, owiń wielowypusty wału taśmą klejącą przed zdjęciem osłony.

Umyj wszystkie części zawiasów rozpuszczalnikiem, aż stary smar zostanie całkowicie usunięty.

Sprawdź wszystkie części zawiasów pod kątem zużycia i uszkodzeń.

Montaż

Owiń wielowypusty wału napędowego taśmą i nasuń nową osłonę na wał napędowy. Usuń taśmę klejącą.

Zamontuj wewnętrzną bieżnię przegubu homokinetycznego (TJ) z zamontowanymi rolkami, jednocześnie dopasowując wcześniej naniesione znaki na przegubie i wale.

Zamontuj pierścień zabezpieczający.

Jeżeli rolki zostały wyjęte z bieżni wewnętrznej, należy nałożyć warstwę smaru na łożyska rolkowe i zamontować rolki na osi bieżni wewnętrznej.



Nanieść połowę wymaganej ilości smaru na wewnętrzną obudowę przegubu, na bieżnię wewnętrzną. Podczas montażu obudowy zawiasu należy sprawdzić, czy oznaczenia wyrównania wykonane podczas demontażu obudowy są zgodne.

Załóż osłonę ochronną i zabezpiecz ją zaciskami.

Zamontuj amortyzator dynamiczny (jeśli jest na wyposażeniu).

Zamontuj wał napędowy.