Елементи на задвижващия вал (модели до 2002г)
1 - CV става (B.J.);
2 - скоба;
3 - амортисьор (не всички модели);
4 - скоба;
5 - корпус;
6 - вътрешна скоба на CV ставата (T.J.);
7 - задържащ пръстен;
8 - Корпус на CV шарнира (T.J.);
9 - прашник;
A - дясна страна;
B - лявата страна.
Внимание: CV шарнир тип BJ не се разглобява, освен при смяна на предпазния капак (доставя се в ремонтен комплект).
Преди да смените багажника на пантите, измерете разстоянието (L) между скобите на капаците, когато монтирате нови капаци, спазвайте това разстояние, за да избегнете преждевременно износване на капаците.
Разглобяване
Отстранете задвижващия вал.
При смяна на пантата е необходимо да се определи нейният номер, който е на капака или на яката на капака.
Отстранете корпуса на CV шарнира (T.J.).
Отстранете фиксиращия пръстен. Отстранете смазката от частите на CV шарнира и използвайте боя или тебешир, за да маркирате задвижващия вал и вътрешната обтекателна шина.
Фиксирайте ролките на шарнира с лепяща лента, след което отстранете вътрешната надпревара на CV шарнира (TJ] със сферични ролкови възли.
Отстранете скобата, закрепваща защитния капак на задвижващия вал на CV шарнира.
Отстранете багажника и защитния капак на CV шарнира (T.J.).
Отстранете динамичния амортисьор (ако има).
Отстранете CV шарнира (B.J.) сглобени.
Отстранете малки и големи яки на капака SHRUS.
Отстранете защитния капак на CV шарнира. Ако багажникът трябва да бъде монтиран отново, увийте шлиците на вала с лепяща лента, преди да свалите багажника.
Измийте всички части на пантата с разтворител, докато старата грес от пантата бъде напълно отстранена.
Проверете всички части на пантите за износване и повреди.
Сглобяване
Увийте шлиците на задвижващия вал с лепяща лента и плъзнете нов защитен багажник върху задвижващия вал. Отстранете залепващата лента.
Монтирайте вътрешната CV става (T.J.) с ролкови възли, докато предварително нанесените маркировки върху пантата и вала трябва да бъдат подравнени.
Монтирайте задържащия пръстен.
Ако ролките са били свалени от вътрешната шайба, намажете ролковите лагери с грес и монтирайте ролките върху осите на вътрешната шайба.
Нанесете половината от необходимото количество грес върху вътрешния корпус на шарнира на вътрешния пръстен. Когато монтирате корпуса на пантата, проверете дали маркировките за подравняване, направени при отстраняване на корпуса, съвпадат.
Поставете защитния капак и го закрепете със скоби.
Инсталирайте динамичен амортисьор (ако има).
Монтирайте задвижващия вал.
Елементи на задвижващия вал (модели от 2002г)
1 - шплинт;
2 - гайка;
3 - шайба;
4 - ШРУС (B.J.);
5 - задържащ пръстен;
6 - капак;
7 - динамичен амортисьор;
8 - задвижващ вал;
9 - капак;
10 - CV шарнир вътрешна надпревара (T.J.);
11 - задържащ пръстен;
12 - Корпус на CV шарнира (T.J.);
13 - задържащ пръстен.
Комплект за ремонт на CV шарнири (T.J.)
1 - тяло;
2 - задържащ пръстен;
3 - вътрешна скоба;
4 - капак;
5 - яка.
Комплект за ремонт на CV шарнири (B.J.)
1 - скоби;
2 - капак.